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Darkgam3rz
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 Posté le: 26.01.2026, 15:20:38 Sujet du message: |
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Bonjour Éric ☺️ tu tombes bien....
Qu'à d sur modélisme34 il y a par exemple le train avg de vendu, complet. Quand c'est en rupture le lot revient ou c'est rupture définitive ? J'ai vu qu'il y avait le train avg, pas le droit (ou l'inverse...) ça m'intéresse d'avoir les deux et d'autres pièces mais il y a tout en stock.
Pour le pignon moteur par contre je n'ai rien trouvé du tout
Pour le montage à plat c'est clair que j'y pense de plus en plus... |
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Tractoricou
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Darkgam3rz
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| Posté le: 26.01.2026, 16:15:13 Sujet du message: |
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Ok merci pour les précisions 😁🥳
Je vais me faire une liste et je passe commande.
Pour le pignon je ne sais pas, c’est celui de boite… je vais prendre celui de ton lien 👍🏻
Merci beaucoup patron 😁
Bon il me reste à trouvé un solution pour la pose du lap monitor 😅 |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 26.01.2026, 16:15:25 Sujet du message: |
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Perso je trouve que le 2200 va bien avec un 15 dents, ça apporte un peu plus de souplesse je trouve et même sur la piste sinueuse ça reste confortable.
Cordialement. |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 26.01.2026, 16:17:47 Sujet du message: |
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Et tu sais quel pignon il y a d’origine ??
Je n’ai rien trouvé sur la doc 🤨 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 26.01.2026, 16:27:48 Sujet du message: |
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D’ailleurs sur le nouveau nxt evo RR upgrade édition, le combo change aussi niveau moteur avec un 2050kv!!
Limite j’ai envie d’en prendre un  |
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Capitaine_Caverne
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| Posté le: 26.01.2026, 16:54:00 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | D’ailleurs sur le nouveau nxt evo RR upgrade édition, le combo change aussi niveau moteur avec un 2050kv!!
Limite j’ai envie d’en prendre un |
Le 2200 je l'ai sur un Hobao et sur le NXT j'ai un 2050 en 4268 avec un 15 dents également, je viens de regarder. D'ailleurs les pignon Konect sont très bien, je n'ai que cela.
Le 2200 que j'ai est un Robitronic, donc Hobbywing si je ne me trompe pas tout comme le Konect il me semble. Franchement le moteur il envoie fort je trouve et un 15 dents ça le calme un peu.
Cordialement. |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 26.01.2026, 17:03:02 Sujet du message: |
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Merci pour ton retour 
Tu m’as fait flipper j’ai démonté la cellule arrière pour voir si j’avais loupé quelque chose, tout est ok ouf… les roulements ne grattent pas encore…
C’est vrai que le 2200 et le pignon d’origine c’est nickel, juste ce qu’il faut et l’été dernier il n’a pas surchauffé sans ventilateur… je pense le laisser tel quel |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 31.01.2026, 15:30:34 Sujet du message: |
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Bonjour à toutes et tous 👋🏻
Bon il pleut 😭 alors scéance bichonnage du nxt (mais promis dès le retour du beau temps il va morfler 🤣)
Changement de l'aileron par un tzo identique à l'origine, en blanc 😎 (ça va plus vite en blanc)
Changement des sangles pour la lipo, celles d'origine commencent à se déchirer...
Et les pneus...
Y'a plus qu'à comme dirait l'autre 😅 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 08.03.2026, 18:32:58 Sujet du message: |
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Bonjour à toutes et tous 
Et voilà, une après midi au top avec le NXT à la piste RC de Draguignan
Et le top, c'est que @Blackout, membre de RCmag était là lui aussi avec son NXT 
allez go go gooooooo sur la piste !!!
Première fois que je vois deux beaux tul EN MÊME TEMPS 
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Tractoricou
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Darkgam3rz
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| Posté le: 08.03.2026, 18:41:47 Sujet du message: |
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Donc mon NXT est à 54 Packs ! (le pack de test récent sur parking je ne le compte pas)
4 lipos de 4s 6500, 29 minutes par pack
Niveau mécanique RAS, moteur stable à 45° tout le long... avec 18° ambiant...
J'ai les pneus maxicross qui se décollent coté extérieure, et à la fin des 4 packs, à force de sauter bah les fils entre le moteur et l'esc ont fait faux contact... C'est refait tout ok
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Darkgam3rz
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| Posté le: 08.03.2026, 18:50:26 Sujet du message: |
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Désolé pour la qualité des photos, c'est tiré de vidéos.... j'ai laissé mon iphone en 1080p  (et un énorme merci à Blackout pour les photos du coup)
Non mais regardez moi ça, stylé le virage
Bon la prochaine fois je mets des pneus jetko, j'avais parfois l'impression de perdre le grip, c'était perturbant... par contre j'avoue ils font le taf !! il faut que je les colle, j'ai l'impression qu'ils se sont déchirés sur tout le tour de la jante...!
Bref, un régal ce NXT, vivement que l'on remette ça !!!
(à noter que Blackout maitrise déjà le nxt au top ) |
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Blackout
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| Posté le: 08.03.2026, 20:28:25 Sujet du message: |
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Je confirme très bonne journée aujourd’hui !
Le Nxt est top et facile à prendre en main même pour un débutant.
Et en plus il a le mérite d’être solide face aux gamelles qu’ils se prennent 🤣 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 08.03.2026, 20:47:53 Sujet du message: |
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| Blackout a écrit: | Je confirme très bonne journée aujourd’hui !
Le Nxt est top et facile à prendre en main même pour un débutant.
Et en plus il a le mérite d’être solide face aux gamelles qu’ils se prennent 🤣 |
Fais pas ton modeste, tu gères !!
Que c’était beau les deux nxt en mode rois de la piste 😂 |
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Blackout
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| Posté le: 08.03.2026, 21:04:45 Sujet du message: |
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J’ai encore beaucoup à apprendre 😉
Madame veut un NXT orange pour son anniversaire fin du mois maintenant 🤣 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 08.03.2026, 21:05:52 Sujet du message: |
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Ah non pas orange on va s’embrouiller 😂
Un rose 😬
😂😂😂😂 |
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Darkgam3rz
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Darkgam3rz
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| Posté le: 29.03.2026, 08:55:42 Sujet du message: |
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Et voilà 56 Packs.
Bonjour à toutes et tous 
Hier passage sur la piste de Draguignan dans le Var, hyper sèche et cassante 
J'ai voulu refaire les diffs, mais j'ai eu un bug qui m'a fait reporté d'opération... J'ai la vis qui est complètement bloquée au niveau du cache couronne (en haut à droite sur la photo)
Je vais m'en occuper dans la semaine, si vous avez des astuces... je suis preneur
Du coup, pose de l'aileron TZ0, perçage des trous et hop mise en place
Je trouve le résultat top, et au moins je le reconnais de loin
Niveau pneus, jetko Sting Les maxicross sont découpés tout autour de la jante 
Alors dès les premiers tours de roues... les pneus neufs m'ont rappelé de lever le doigt de la gâchette, mais une fois les 2/3 premiers tours, c'est du tout bon je valide! excellent grip en latéral, vraiment rien à dire, mais je préfère le comportement les jetko J Ten...
Pas de chauffe constatée, tout juste 40° au moteur, nouvelle fixation des câbles moteur/esc ok 👌.
Par contre..... j'ai eu une casse en toute fin de second pack, sur une réception propre, une tige d'amortisseur cassée à ras 
Donc avant de reprendre la piste, ce sera méga révision, changement des amortisseurs, donc pour le moment, bilan ultra positif  , vu que mon nxt n'a fait que de la piste, une toute petite casse au bout de plus de 25 heures de fonctionnement |
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Subaroues
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| Posté le: 29.03.2026, 16:42:30 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | J'ai voulu refaire les diffs, mais j'ai eu un bug qui m'a fait reporté d'opération... J'ai la vis qui est complètement bloquée au niveau du cache couronne (en haut à droite sur la photo)
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T'as essayé une empreinte TORX qui rentrerait un peu en force ? Sinon, extracteur de vis ; ça coûte trois fois rien et c'est plus propre qu'un coup de dremel pour tenter d'avoir une empreinte pour tournevis plat.
_________________
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Darkgam3rz
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| Posté le: 29.03.2026, 16:51:47 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | | Darkgam3rz a écrit: | J'ai voulu refaire les diffs, mais j'ai eu un bug qui m'a fait reporté d'opération... J'ai la vis qui est complètement bloquée au niveau du cache couronne (en haut à droite sur la photo)
|
T'as essayé une empreinte TORX qui rentrerait un peu en force ? Sinon, extracteur de vis ; ça coûte trois fois rien et c'est plus propre qu'un coup de dremel pour tenter d'avoir une empreinte pour tournevis plat. |
Bonjour Subaroues,
Je vais faire ça, en premier lieu avec un embout torx... mais à tête reposée 😅 j'espère que ce sera bon...! il me semble que c'est celle ci qui est vissé avec du frein filet, pas top |
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Subaroues
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| Posté le: 29.03.2026, 17:15:20 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | | Je vais faire ça, en premier lieu avec un embout torx... mais à tête reposée 😅 j'espère que ce sera bon...! il me semble que c'est celle ci qui est vissé avec du frein filet, pas top |
Fer à souder sur la tête de vis avant pourquoi pas ; mais pas trop longtemps pour pas faire fondre le plastoc autour ...
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Darkgam3rz
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| Posté le: 29.03.2026, 17:17:04 Sujet du message: |
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| ah oui c'est ce que j'ai prévue de faire, et si ça ne suffit pas, extracteur... (et si ça ne suffit pas, un bon coup de massette ) |
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Subaroues
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| Posté le: 29.03.2026, 17:19:35 Sujet du message: |
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Au pire du pire, bouziller le cache en plastoc et attraper la tête de vis à la pince multiprise / pince étau
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Darkgam3rz
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| Posté le: 29.03.2026, 18:01:31 Sujet du message: |
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oui aussi.....
Je posterai les photos |
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