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RCmag :: Voir le sujet - Le Ming Yang MY3/MY2/MY1/Carraca/t2m RS3
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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Le Ming Yang MY3/MY2/MY1/Carraca/t2m RS3 Aller à la page Précédente  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
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speedy2
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MessagePosté le: 03.09.2025, 08:25:00    Sujet du message: Répondre en citant

Son châssis MY2 full option, sauf les cardans unis qu'il n'utilise pas, à une course internationale en Asie

Cale arr. et chassis couleur bronze hard coated , skid arrière de HB D8....
Look bien mieux sur le MY2 et ses nouveaux options couleur bronze, je trouve
mais, avec toutes les options en plus , pas chères, cela revient quand-même aussi à qqs 700 euro .....

chassis-wang-nitro-watermark-03
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MessagePosté le: 03.09.2025, 08:28:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ce châssis durci semble moins s'user, certainement aussi , quand on remarque l'usure sur des autres marques
pourtant, ce châssis , n'est pas fort en angle, mais rectangulaire, et les bavettes peu larges

Les cales ne touchent presque pas la piste non plus ...j'aime cela
.. avec les pièces presque aux prix d'usine , qui resistent bien, une voiture très économique à faire les courses


chassis-wang-nitro-watermark-04
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MessagePosté le: 07.10.2025, 11:30:43    Sujet du message: Répondre en citant

Des photos du pirate rs 3 de Gillet Joffrey au rcmag cup

Il à été très content du comportement de son pirate rs 3, et a progresse tout le week-end et n'a pas eu le moindre problème
C'est un châssis qui possède un potentiel énorme
La qualité des pièces est la et ils ne sont pas chèr, le kit non plus ..

[/url]
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MessagePosté le: 07.10.2025, 11:41:47    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 07.10.2025, 11:44:44    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 09.10.2025, 18:43:51    Sujet du message: Répondre en citant

Beaucoup de pilotes présents à la rc mag ont été très surpris par son comportement aussi par sa fiabilité.
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MessagePosté le: 10.10.2025, 15:51:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ancient hybride HB D8/MY/Hot Bodies lightning ..


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MessagePosté le: 14.10.2025, 10:46:47    Sujet du message: Répondre en citant

Fg tu devais faire un retour au sujet du pirate de ton pote .
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MessagePosté le: 21.03.2026, 15:58:43    Sujet du message: Répondre en citant

Le pilote usine Ming Yang, Jeff Wang, a remporté la victoire dans la catégorie Buggy électrique 1/8 (division chinoise)
lors de la course tout-terrain SIGP 2026.
Le champion taïwanais a dominé la finale de bout en bout, menant son MingYang MY3 proto, équipé d'un moteur Sunpadow, à une victoire sans bavure.



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MessagePosté le: 21.03.2026, 16:02:44    Sujet du message: Répondre en citant


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Lapounk
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MessagePosté le: 22.03.2026, 11:01:55    Sujet du message: Répondre en citant

A part les options alu, la biellette de direction et les renforts arrières il semble d'origine Smile
Par contre la batterie semble vachement petite vu la place restante derrière le contrôleur Shocked
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
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MessagePosté le: 25.03.2026, 10:57:53    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau MY3 nitro annoncé ..

Sorties de diff central et cardans dogbone
cardans av./arr. universals sansdoute
étriers / porte-fusées avant RS en 20 degrées
skid arrière
une nouv. cale C revue

Nouveaux étriers arrières revus , avec les sailies orientés vers l'autre coté
afin de s'adapter aux suspensions et barres antiroulis à la RS
ainsi qu'un nouv. tour arrière, afin de pouvoir règler plus la hauteur du aileron



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MessagePosté le: 25.03.2026, 10:58:39    Sujet du message: Répondre en citant

On dirait un mix de géometrie avant à la HB RS
et géometrie arrière, à la HB WS


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MessagePosté le: 25.03.2026, 11:44:10    Sujet du message: Répondre en citant

Lapounk a écrit:
A part les options alu, la biellette de direction et les renforts arrières il semble d'origine Smile
Par contre la batterie semble vachement petite vu la place restante derrière le contrôleur Shocked

Oué, c'est du "shorty" donc 2x2S
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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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MessagePosté le: 25.03.2026, 13:01:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tout s'explique Smile
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MessagePosté le: 25.03.2026, 13:27:44    Sujet du message: Répondre en citant

La voiture de Jeff Wang..


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MessagePosté le: 25.03.2026, 19:49:40    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2026, 21:41:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le MYe3 est prévu...
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MessagePosté le: 25.03.2026, 22:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

C'est avec des sentiments doubles pour moi..

c'est dommage, que ils abondonnent leur originalité, et les belles pièces de suspension bien à eux, la geometrie
c'est BBB, bien, beau et bon marché
... j'hésite même de commander encore vite un MY2

Bon, la suspension du D8 RS a bonne réputation
et oui, le MY1 existe deja depuis 10 années ...
Il faut se demander, comme elle est sous-estimée cette caisse, si encore ces jours, elle tient le coup contre les marques top !

mais qu'advient-il de HB ?
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MessagePosté le: 25.03.2026, 22:23:47    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 25.03.2026, 22:24:16    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 26.03.2026, 05:34:22    Sujet du message: Répondre en citant

Faut espérer qu'ils continuent de vendre aux tarifs habituels et non augmenter pour se calquer sur ceux d'HB 🤞

Sinon il doit bien y avoir des pièces compatibles histoire de faire des économies...
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MessagePosté le: 26.03.2026, 10:06:54    Sujet du message: Répondre en citant

Espèrons... à voir l'équipement, et le business avec HB
HB a p être des dettes chez eux, qui sait ..

Les pièces MY de base restent au même, sauf tout autour des suspensions

Pièces commun avec HB 819/D8:
réservoir, diffs, shocks
barres, bati moteur, skid arrière, etc.
sansdoute, les triangles/etriers /porte-fusées .. même dans des autres degrées !
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MessagePosté le: 26.03.2026, 10:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

Jeff Wang, malgré avoir eu des problèmes au début de la course
atteint encore la 3ième place avec son MY3 , aux 2026 SIGP race nitro en Chine
derrière le pilote IFB8 connu, Kouki Kato et un jeune pilote coréen vedette sur Associated


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MessagePosté le: 26.03.2026, 10:44:10    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 26.03.2026, 13:33:40    Sujet du message: Répondre en citant

speedy2 a écrit:


Les pièces MY de base restent au même, sauf tout autour des suspensions

Pièces commun avec HB 819/D8:
réservoir, diffs, shocks
barres, bati moteur, skid arrière, etc.
sansdoute, les triangles/etriers /porte-fusées .. même dans des autres degrées !


Cool 😎
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MessagePosté le: 26.03.2026, 18:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

J'espérais qu'ils le feraient plutôt comme ceci ...


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MessagePosté le: 26.03.2026, 19:45:11    Sujet du message: Répondre en citant

C'est bô 😍
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