Bravo pour cet historique tout à fait réaliste.
J'ajouterai que la bascule en TT 1/8 se fera avec le Kyosho Burns.
On passe des triangulations bras tirés à la double triangulation.
On est à la fin des années 80.
Pour les moteurs thermiques voiture, le magique OS vfbr a révolutionné la fiabilité.
En radio, il est clair que la fin des quartz en 27, 41 et 72 méga hertz a aussi révolutionné la facilité d'utilisation, et de l'organisation des courses....
On pourrait rajouter l'apparition du différentiel, les modèles RTR.. _________________ Robbe progress 4wds - Garbo Traction - Kyosho Burns - Kyosho Turbo Burns- Micro Racing Corsair - Super Tempo- Kyosho MP5- Kyosho MP6
OS/Picco/CMB/RB motors
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