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3 champions de France TT 1/8 nitro en 2025 !!!!
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 12:15:26    Sujet du message: 3 champions de France TT 1/8 nitro en 2025 !!!! Répondre en citant



Et oui, c'est une année bonus Laughing

On a pas juste 2 champions ( 1 en national et 1 en élite ) mais 3 !

Suite a un problème d'application du règlement, la FD a proclamé 2 champions en national OK! cela semble incroyable mais c'est pas une première

en 1/8 piste on a déjà eu le cas

On m'en a parlé au GP de Montpellier ( première fois qu'on parle autant de la fd là bas ) et j'avoue que j'ai pensé a une blague

et là finalement je viens de voir que c'est pas une blague ... et du coups j'ai un peu trainé sur fb et bien sure cela dérape grave ( insultes ... ).

C'est triste d'en arriver là et cela va monter les pilotes entre eux.
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MessagePosté le: 08.02.2026, 15:15:16    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la piste 1/8, il y avait eu rétropédalage à l'époque. C'est donc une décision sans précédent.
L'erreur d'arbitrage fait parti du jeu dans tous les sports mais visiblement pas ici. On peut débattre si le modélisme est un sport ou pas mais une fédé délégataire du ministère des sport peut elle prendre une telle décision?
Le précédant est là, et on pense déjà à tous les futurs champions contestés.
Remettons au passage aussi un peu plus pression sur les bénévoles qui œuvrent à l'orga des courses.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 15:37:22    Sujet du message: Répondre en citant

d'un coté faut mieux 2 que pas du tout OK!

A noter que sur le site de la ffvrc le classement national s'affiche pas

Et félicitation aux 2 champions, ce qui compte c'est d'en faire partie

Maxime Colas que j'ai vu a ses débuts avec un Cen si je me trompe pas OK!
On lui avait gagner sur une rcmag cup un Serpent et cela lui a permis de se lancer a plus haut niveau. Je crois pas dire de bétise en disant qu'il est président du club des Andelys OK!
Et Virgil Laurent si c'est celui que je connais ( je trouve rien sur le CF national ) c'est un parisien qui est aussi depuis longtemps sur le circuit OK!
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MessagePosté le: 08.02.2026, 16:10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Un seul champion suffit, celui qui a le plus de point à la fin.
Classement championnat
Classement course CAV : https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&dFi=viglain&dId[E]=90579&hId[1]=search#

La relation cause conséquence ne me parait pas limpide avec ces éléments. Il en manque surement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 16:20:52    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais pas ce lien OK!

sur celui ci y'a rien : https://www.ffvrc.fr/fr/classements.html
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MessagePosté le: 08.02.2026, 16:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
j'avais pas ce lien OK!

sur celui ci y'a rien : https://www.ffvrc.fr/fr/classements.html

C'est par là qu'on y arrive... Faut cliquer dans les bonnes cases !
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 16:26:28    Sujet du message: Répondre en citant



mais ton tableau est intéressant car j'avoue ne pas avoir regardé depuis des lustres ces classements en national

ce qui me surprend plus c'est qu'en dehors des 2 champions, après les écarts deviennent important, voir énorme.

y'a même la possibilité de se classer dans les 10 premiers en ne participant qu'a une manche Embarassed

Bref cela a beaucoup évolué, c'est meme assez incroyable
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 16:29:14    Sujet du message: Répondre en citant

autre point qui me semble intéressant, c'est la répartition géographique des pilotes
sur ces 20 pilotes, 19 du nord, 1 du sud Mad
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MessagePosté le: 08.02.2026, 17:04:27    Sujet du message: Répondre en citant

on voie la bien le coter con de 3manche qui compte c'est nul
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MessagePosté le: 08.02.2026, 18:08:07    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
on voie la bien le coter con de 3manche qui compte c'est nul

C'est plutôt l'annulation de Limoges qui est en cause.
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MessagePosté le: 08.02.2026, 18:30:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
d'un coté faut mieux 2 que pas du tout OK!

A noter que sur le site de la ffvrc le classement national s'affiche pas

Et félicitation aux 2 champions, ce qui compte c'est d'en faire partie

Maxime Colas que j'ai vu a ses débuts avec un Cen si je me trompe pas OK!
On lui avait gagner sur une rcmag cup un Serpent et cela lui a permis de se lancer a plus haut niveau. Je crois pas dire de bétise en disant qu'il est président du club des Andelys OK!
Et Virgil Laurent si c'est celui que je connais ( je trouve rien sur le CF national ) c'est un parisien qui est aussi depuis longtemps sur le circuit OK!


Il faut bien noter une chose :
La FD fait une erreur, (il s'agit là d'une erreur volontaire et ça fait la différence pour moi) la FD corrige et là : c'est tous des nuls à la FD
La FD fait une erreur, la FD ne corrige pas et là : c'est tous des nuls à la FD
CHerchez la différencce, dans tous les cas on à tord.
Je rappelle que nous sommes tous bénevoles et que nous agissons dans ce qu'on pense être le mieux (c'est quand même pour ça qu'on a été élu). Je ne dis pas qu'on ne fait jamais d'erreur (la preuve). Je dis que quelles que soit la décision prise, chacun y va de son reproche. Il y avait une décision à prendre, on l'a prise. Désolée qu'elle ne vous convienne pas. Je n'ai pas vu foule de candidat se porter volontaire pour venir nous donner la main ou nous expliquer les bonnes solutions...
Donner des leçons (pas forcément sur ce forum) y a du monde, se bouger... là c'est autre chose

Pour info et comme vous pouvez le voir, le vote n'a pas été serré, tous pour, sauf une abstention (un pistard dans mon souvenir)

Personnellement je ne vois pas le problème et c'est ce que j'ai écrit à Maxime, il reste un grand champion même s'il y a deux exaequo. Ca ne dénature en rien sa valeur ni son exploit, mais Virgil méritait tout autant le titre et contrairement à l'Elite, il n'avait aucune chance de pouvoir de nouveau essayer d'avoir ce titre avant au moins 4 ans... (passage 2*). C'est aussi une des raisons de ce vote

Je reste persuadée que la décision était juste et dire qu'il n'y avait pas de champion du tout comme en piste il y a plusieurs années aurait été pire je pense.
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MessagePosté le: 08.02.2026, 19:19:57    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
on voie la bien le coter con de 3manche qui compte c'est nul

C'est plutôt l'annulation de Limoges qui est en cause.

aussi tu a raison
et sa plaide pas pour le fait de passer à 3 manche car on en voie la limite en direct .
c'est juste un fait c'est factuel regarde elite c'est la même aussi .... ou les points sont à revoir 😅
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MessagePosté le: 08.02.2026, 20:05:26    Sujet du message: Répondre en citant

chewbacca-rs3 a écrit:
alien_life_form a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
on voie la bien le coter con de 3manche qui compte c'est nul

C'est plutôt l'annulation de Limoges qui est en cause.

aussi tu a raison
et sa plaide pas pour le fait de passer à 3 manche car on en voie la limite en direct .
c'est juste un fait c'est factuel regarde elite c'est la même aussi .... ou les points sont à revoir 😅

Toujours est il que si il avait été prévue 5 manche en 2025, le championnat aurait aussi été compté sur 3 manches du fait de l'annulation d'une manche. La logique réglementaire de classement sur N manches courues - 1 quand 5 sont prévues et sur N manches courues quand 4 sont prévues montre ses limites. Logique finalement inchangée entre 2025 et 2026.
Il parait plus approprié d'avoir une logique qui tient compte des annulations potentielles :
- si 1 manche courue, pas de classement
- si 2 manches courues, 2 manches comptées
- si 3 manches courues, 3 manches comptées
- si 4 manches courues, 4 manches comptées
- si 5 manches courues, 4 manches comptées
Évidement le choix du nombre de manche comptée se discute pour chaque cas et ceci n'est qu'un exemple. Mais écrire "En manches nationales, pour une même catégorie, toutes les manches courues comptent moins une (courue)." est fragile en cas d'annulation.
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MessagePosté le: 08.02.2026, 20:09:43    Sujet du message: Répondre en citant

alien_life_form a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
alien_life_form a écrit:
chewbacca-rs3 a écrit:
on voie la bien le coter con de 3manche qui compte c'est nul

C'est plutôt l'annulation de Limoges qui est en cause.

aussi tu a raison
et sa plaide pas pour le fait de passer à 3 manche car on en voie la limite en direct .
c'est juste un fait c'est factuel regarde elite c'est la même aussi .... ou les points sont à revoir 😅

Toujours est il que si il avait été prévue 5 manche en 2025, le championnat aurait aussi été compté sur 3 manches du fait de l'annulation d'une manche. La logique réglementaire de classement sur N manches courues - 1 quand 5 sont prévues et sur N manches courues quand 4 sont prévues montre ses limites. Logique finalement inchangée entre 2025 et 2026.
Il parait plus approprié d'avoir une logique qui tient compte des annulations potentielles :
- si 1 manche courue, pas de classement
- si 2 manches courues, 2 manches comptées
- si 3 manches courues, 3 manches comptées
- si 4 manches courues, 4 manches comptées
- si 5 manches courues, 4 manches comptées
Évidement le choix du nombre de manche comptée se discute pour chaque cas et ceci n'est qu'un exemple. Mais écrire "En manches nationales, pour une même catégorie, toutes les manches courues comptent moins une (courue)." est fragile en cas d'annulation.

à étudier oui on est d'accord 😉
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MessagePosté le: 08.02.2026, 20:57:59    Sujet du message: Répondre en citant

Perso la décision de la fédé ne me paraît pas deconnante. Si c'est un représentant de la fédé qui a fait une erreur, ça peut arriver, pas de raison de léser les pilotes. Celui qui est 1er ne doit pas ne pas avoir de titre. Celui qui est 1er ex-aequo n'a pas à finir 2e.

Je ne suis pas en phase avec certaines décisions de la fédé, notamment avec l'ancienne equipe. Mais là on ne peut pas leur reprocher de prendre une initiative, de prendre leur responsabilité, de chercher à ne léser personne; qui est perdant dans cette situation ? Marie a de plus la transparence de venir s'expliquer ici et de participer aux échanges. On sera mieux, quand il n'y aura plus de fédé du tout ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.02.2026, 21:24:00    Sujet du message: Répondre en citant

perso je félicite les 2, c'est mieux a la limite de partager que d'être dans la rancune, l'impression d'être volé.
avec peu de manches c'est peut etre plus compliqué de départager les pilotes

le but du sujet c'est déjà d'informer de cette situation car 2 champions en TT c'est une première et j'avoue que quand j'en ai entendu parler au GP j'ai cru que c'était une blague Laughing

donc ce dimanche j'ai cherché un peu et suis tombé sur des discussions fb en roue libre totale ( insultes, accusations ... ) qui vont laisser des traces

je pense qu'ils devraient plutôt accepter même si c'est pas facile et calmer le jeu

j'avoue qu'a la place de la fd j'aurai bien été emmerdé, que faire ?

C'est du national et faut garder les pieds sur terre, c'est pas les enjeux ni la concurence du plus haut niveau, suffit de regarder le tableau publié plus haut
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MessagePosté le: 08.02.2026, 22:03:41    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut réparer quand c'est réparable (dans ce cas, dans le temps imparti entre la fin des qualifs et le début des remontées). Quand c'est trop tard, il faut faire avec, travailler pour s'améliorer, faire en sorte que ça n'arrive plus.
La problématique, c'est qu'on crée un précédent dans lequel vont s’engouffrer avec plus ou moins de bonne foi, lésés des fois, frustrés souvent. Il ne faut pas laisser penser qu'on puisse remettre en cause un résultat de course après la course. Il en va du bien être des officiels bénévoles.
Les équipes d'orga sont bénévoles et malgré la meilleure volonté du monde font et feront des erreurs : pour avoir des pro, faite x5 sur les frais d'engagement.
La rédaction des règlements est perfectible : pour la rédaction par des juristes, faite x3 sur le prix de la licence.
Dans le monde réel, des décisions litigieuses, il va en rester, moins que des décisions incontestables contestées
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