Alors pour faire simple, il faut que le cordon avec trois fils et une prise type JR de votre variateur électronique soit branché sur la voie 2 de votre récepteur, le servo de direction sur la voie une.
Le récepteur est alimenté par la batterie de propulsion de votre auto via le variateur. Donc, pour commencer on allume la radiocommande puis on branche la batterie de propulsion chargée suffisamment et on met le variateur sous tension.
Si j'ai bien vu votre récepteur doit être alimenté entre 4.8V et 6V. Pour tester le fonctionnement du récepteur on peut également l'alimenter avec un boitier de pile, 4 piles.
Il est également possible de brancher le variateur sur la voie 1 pour vérifier ce qui fonctionne ou non.
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