Le triangle cassé à cet endroit là, c'était un peu la maladie de la bête, ça et les couronnes centrale, c'est pour ça que la bleue option était sortie.
Bonjour,
Le triangle cassé à cet endroit là, c'était un peu la maladie de la bête, ça et les couronnes centrale, c'est pour ça que la bleue option était sortie.
Cordialement
Vu la méga boite de basher (c'était clairement pas raisonnable de rouler comme ça) c'est franchement rien ; je m'attendais à 1000x pire
Quand à la couronne centrale, bah c'est du "Hobao" récent, donc plus de soucis à ce niveau en principe.
Lapounk a écrit:
Zoli
Merci. Et surtout que ça ne devrait plus bouger à ce niveau.
En plus, cette tourelle maintien aussi les axes de triangles supérieurs (eux aussi remplacés vis+écrou sans plus de jeu que d'origine) _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Sujet du message: Le premier buggy convertis électrique présenté sur RCmag !
Hello Subaroues!
Pas convaincu que ce soit le plus ancien
J'avais présenté celui-ci sur RCmagvintage
Un bon gros moteur à charbons qui consomme beaucoup d'électrons
J'envisage la greffe d'un des premiers brushless 2100kV limité à 3S _________________ Model-Tribute: la possibilité de refaire quelques pièces pour vos modèles
Sujet du message: Le premier buggy convertis électrique présenté sur RCmag !
Hello Subaroues!
Pas convaincu que ce soit le plus ancien
J'avais présenté celui-ci sur RCmagvintage
Un bon gros moteur à charbons qui consomme beaucoup d'électrons
J'envisage la greffe d'un des premiers brushless 2100kV limité à 3S
C'est Papymini qui avait créé le sujet à l'époque et je l'ai déterré bien plus tard
Et pareil, au début moteur à charbons qui faisait fondre la prise Tamiya du Vario _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Et puis il y avait le Coyotte de chez Micro Racing en electro qu'on pouvait convertir en thermique ou inversement pour le version thermique qu'on pouvait convertir en électro avec moteur à charbon et vario mécanique s'il vous plait.
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