La révolution commence ici !
L’innovation ne s’arrête jamais et, à mesure que le raffinement se poursuit dans la course de voitures miniatures, une étape alternative est nécessaire pour amener la prochaine étape, la nouvelle ère.
Chez WS, nous sommes fiers à la fois de notre pensée innovante et de notre capacité d’ingénierie, combinant ces entités : Fast Fox est né.
En introduisant un système de suspension en porte-à-faux, cela apporte des avantages significatifs applicables à tous les circuits et conditions -
Réduction de la coG
: dans les voitures de course, taille normale et modèle réduit le centre de gravité réduit le roulis de la carrosserie et augmente la stabilité, permettant une vitesse accrue en virage, une meilleure capacité de réglage avec moins de risque de renversement.
Avec toute la masse de l’amortisseur déplacée sous le niveau du maillon supérieur, une masse significativement inférieure est !
Ministère
PolaireLe positionnement unique des amortisseurs sur le Fast Fox est intentionnel. Le moment
d’inertie polaire concerne la centralisation de la masse. En déplaçant les amortisseurs et leurs supports associés vers l’intérieur, nous avons réduit le poids des extrémités de la voiture sans ajouter de masse au ressort.
Cela accélère à la fois la réponse de la voiture lors des virages mais aide aussi la suspension à maintenir une plateforme stable au-dessus des bosses.
Aérodynamique
: Les amortisseurs et les tours ne gênent pas !
Ignorez les roues et les pneus, la zone avant de la voiture est presque 30 % moins importante. Cela réduit non seulement la traînée mais, tout aussi significativement, crée un chemin fluide pour le flux d’air vers les ailes, la traînée étant beaucoup plus efficace et ajustable.
Réglage
L’une des exigences clés de la conception lors de la phase de développement était de créer un système qui réponde exactement comme la suspension en kit. Si vous avez un réglage réglé sur votre circuit d’origine, vous pouvez le transférer sur le nouveau châssis et partir en course. Puis, avec les améliorations détaillées ci-dessus et la réglabilité supplémentaire qu’apporte un système de suspension à tige de poussoir et intérieur, vous pouvez commencer à trouver de nouveaux gains qui n’étaient tout simplement pas disponibles auparavant...
Les porte-à-faux apportent tout un nouveau monde d’ajustement qui vient tout juste d’être déchaîné.
À une époque dominée par de petits changements, cela pourrait bien être le prochain grand jalon !
Ce qui est inclus / Ce qui est requis
Un B7 associé à l’équipe (AS90041 ou AS90042) est nécessaire pour réaliser la conversion.
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