Help j y comprend plus rien 😭

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SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Help suite à la modif de mon buggy rc j ai changé les batteries plus de C car celles d origines n était plus compatible !
-Moteur 550 12t
-Esc 60 A
Batterie 7.4v 3300mha 60c
Mais là batterie ne tient même pas une minute !??! Et l esc chauffe un peu pour moins d une minute de jeux !! D ou peut venir le problème ??
Car la j y comprend plus rien 😭😭😅

Loran73 · Posté le: 23.12.2025, 13:17:38 Sujet du message:

Salut,

Il va falloir donner un peu plus de détails : c'est quoi ton contrôleur ? C'est quoi ta batterie (LiPo ? Li-ion ?...).
Quelle est la tension de ta batterie après charge ?
A quelle valeur est réglée ta coupure (protection batterie) ?

Bon courage ?

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Hello merci de ta réponse
Alors pour être plus précis c est une base wltoy 144010
Suite a une panne moteur et récepteur
J ai tout changer
- récepteur émetteur Hot rc CT6A
- moteur brushed 550 12 T marque ysido
- contrôleur esc brush x60 brushed 60A 6v/2A ?bec?
- batterie Lipo 7.4 v 3300mha 60C 80C max marque teranty
Matos Aliexpress 🙄
Voilà le matos maintenant qu est ce qui n est peut être pas adapté ? Ou que organes a vérifier réglé ?pour l esc j ai bien mis le cavalier en mode Lipo
Mais sinon mystère ?! Elle a grave de patate pendant 40/50 sec puis puissance diviser par 3 pendant 10sec et elle s arrête, le contrôleur est déjà un peu chaud mais rien d inquiétant....
Merci pour votre temps 😉

Loran73 · Posté le: 23.12.2025, 18:53:04 Sujet du message:

Là comme ça je dirais problème de batterie, soit elle est morte et n'a plus de capacité, soit elle est déchargée.

As tu la possibilité de tester avec une autre batterie ?

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Oui mais les batteries sont toutes neuves !!! Mise un fois en charge pour une sortie qui n a duré q une minute !
J ai essayé avec 1 et j en ai 2 autres sous le sapin mais je vais aller tester ça car si c est les batteries je peux encore les renvoyer

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Test des 2 autres batteries même choses du coup j ai donc un doute que ce soit les batteries 3 neuves qui seraient défaillante surtout qu au multimètre j ai un peu plus de 8v 8.2 après charge 8.05 après la perte de puissance au bout d une minute de jeux....
Parcontre j ai pas prêté attention a un détail qui maintenant m intrigue sur ma télécommande j ai un petit écran avec 2 infos que je ne saisis pas !
Un T dans une pile puis 5.3 v
Un R dans une pile 00.0v
Keskesait ? Quoiksadit ? Comment régler ça ?

Loran73 · Posté le: 24.12.2025, 10:31:12 Sujet du message:

Batterie neuve n'est pas forcément signe de batterie fonctionnelle, j'en ai déjà fait les frais avec un magasin breton qui a tout fait pour ne pas me les reprendre mais pour ton cas précis elles semblent hors de cause.
Du coup vérifie la tension de coupure de ton contrôleur.
Et change éventuellement les piles de ta radio, je ne vois pas trop le lien mais aucun point où tu en es.. (tes 5 V m'intriguent).

Subaroues · Posté le: 24.12.2025, 10:31:44 Sujet du message:

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Exact c est une 1/14 mais le esc est déjà pour du 1/10 ème donc niveau taille ça passe mais du coup il me faudrait un plus puissant si je comprends bien ? J voue qu il chauffe un peu pour une minute de jeux
et ça c est donc plus en rapport avec le moteur qui demande plus d énergie que la batterie possède mais que le Vario limite et coupe au bout d' un moment car ps assez puissant ??

Subaroues · Posté le: 24.12.2025, 10:56:14 Sujet du message:

Dans l'ordre, c'est le moteur qui "demande" effectivement ce dont il a besoin.
Le variateur ne limite rien, mais en principe possède à minima des sécurités en internes pour la température, le courant (intensité) et le voltage restant dans la batterie.
Et la batterie donne ce qu'elle peut.

Pour ça, voir si ça repart pour le même "cycle" après une pause tout éteins avec la batterie débranchée.

Sinon, à voir autre chose ...
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Et comment calculer le bon ampérage de l esc ? Est-ce un risque de prendre large au dessus genre passé sur du 100A/120A cr comment être sûr que le 80 ou 90 ne vas pas ce couper aussi voir un peu plus tard genre 5 min de jeu?

SucePet · Découverte Inscrit le: 02/12/2025 Messages: 12

Oui uand je débranche et laisse reposer je rebranche ça fait la même chose

Subaroues · Posté le: 24.12.2025, 17:29:20 Sujet du message:

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 738

La roue libre de la voiture, pas de point dur ? Enlève le pignon moteur et regarde si tout tourne librement, après le jeu inter dent entre le pignon moteur et la couronne correctement régler, la non plus aucune dureté ? Si ça c'est ok, alors peut être que le vario est trop short, du coup c'est soit la protection en température , soit celle pour surcharge(pour peu qu'il en soit équipé)qui déclenche, voir aussi l'état du moulin, même si il est neuf, un fil du bobinage qui touche les aimants, les charbons cuits(si ils n'ont pas été rodés par ex), les bagues qui commencent à gripper( à lubrifier) peuvent faire grimper la conso.

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 924

J'ai déjà eu le cas d'un vario copie d'un 1060 qui en mode Lipo se mettait en mode coupure très très rapidement, du coup je roulait en mode nimh avec 🥲

Ça peut venir aussi de ton moteur , 12t c'est bas ( du coup c'est un moteur qui tourne plus vite que la normale ) , tu avais quoi d'origine ? Peut être qu'il faut adapter ton rapport de transmission

Tractoricou · Posté le: 24.12.2025, 18:43:19 Sujet du message:

te faudrait un testeur de batterie, c'est pas chere et hyper utile
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