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Les licences et tarifs 2026
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Auteur Message
Tractoricou
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MessagePosté le: 08.12.2025, 19:43:52    Sujet du message: Les licences et tarifs 2026 Répondre en citant


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MessagePosté le: 09.12.2025, 18:35:55    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un effet d'optique de la présentation ou il y a moins de variantes de licences cette année ?
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MessagePosté le: 09.12.2025, 21:11:43    Sujet du message: Répondre en citant

tu a tout bon ya moin de licence .
la fede ne gagne pas plus d'argent aussi avec c'est tarif actualiser 😉
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MessagePosté le: 09.12.2025, 22:07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu regardes les licences 2025 et que tu met en 2026 ca fait +15k€ quand meme
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.12.2025, 22:25:31    Sujet du message: Répondre en citant

ce qui fait un peu étrange, pas super logique, c'est la licence passion destinée aux bénévoles qui bossent pour que les clubs existent, que les courses puissent se faire.

il va payer idem que le -17 ans et juste 10 euros de moins que le loisir et 30 euros que la licence la plus chère

Pas très juste car sans ces bénévoles, rien n'est possible et en plus souvent eux ne roulent pas

Vais peut etre me faire taper dessus Laughing mais moi ces bénévoles je serai plus pour les mettre en avant, les remercier plutôt que les taxer

Par contre que la licence compétition soit augmentée, je vois pas le problème car c'est a eux que profite le système

50 euros c'est rien quand on voit le prix du matos, des consommables
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MessagePosté le: 09.12.2025, 23:36:43    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont divisé par deux le nombre de licence, en passant de 8 à 4, (OK) mais je suis comme Tracto, sceptique sur la répartition des montants proposés. Ce n'est équitable que les bénévoles paient autant qu'un membre autorisé rouler (-de 17 ans) et pas eux (les bénévoles).
Je pense aussi que ce tableau doit être revu au plus vite, sous peine d'effrayer cette population s'y utile au bon fonctionnement du tissu associatif...!
60, 30,20,10 € serait plus logique sans pénaliser la FFVRC OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 10.12.2025, 08:12:01    Sujet du message: Répondre en citant

apres y'a une solution aussi, c'est que les clubs déclarent qui ils veulent
on est pas obligé de prendre une licence pour le gars ou le fille de la buvette

et a la limite le club devrait leur offrir cette licence

perso j'oserai rien leur demander
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MessagePosté le: 10.12.2025, 08:45:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
En phase avec vous, chez nous les bénévoles qui ne font qu'organiser les évènements ne sont pas licenciés car il n'y a pas de risque par rapport à l'activité en tant que tel car ils sont en dehors de la piste.

En revanche, les parents qui accompagnent leur enfant et qui ont besoin d'accéder aux stands, à la zone de ravitaillement et à la piste pour ramasser, eux prennent la licence 'passion' mais ne paient pas l'adhésion au club car ils ne roulent pas.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 11.12.2025, 16:20:14    Sujet du message: Répondre en citant

de toute façon les 100% bénévoles sont assurés pas l'assurance du club ?
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MessagePosté le: 13.12.2025, 21:31:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, mais pas pour tous les cas de figures, et c'est toujours dans des cas inattendus que les assurances classiques du club ne fonctionnent pas car notre activité est à risques !
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MessagePosté le: 14.12.2025, 11:05:15    Sujet du message: Répondre en citant

La licence ligue a sauter c'est dommage
C’était une bonne alternative pour ceux qui ne veulent ou peuvent pas faire de CF
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MessagePosté le: 14.12.2025, 15:13:47    Sujet du message: Répondre en citant

Le plus dommage au finale c'est que le changement de prix de licence ne peux pas etre vote en comite directeur mais seulement en AG car ca depent du budget que seul l'ag peut valider
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MessagePosté le: 15.12.2025, 14:26:22    Sujet du message: Répondre en citant

MAX95 a écrit:
Oui, mais pas pour tous les cas de figures, et c'est toujours dans des cas inattendus que les assurances classiques du club ne fonctionnent pas car notre activité est à risques !


Hello,

Encore une fois, en France on est sur-assuré.
Le gars qui vient jouer sur un circuit est assuré :
- à titre privé
- par le club
- par la licence FVRC

Je ne pense pas que la personne de la buvette va se prendre une bagnole en pleine poire ou alors il faut déplacer la buvette Very Happy

Nous ça fait des années que l'on prend des licences que pour ceux qui souhaitent faire des courses.
Et on a eu des cas où l'on a dû faire jouer l'assurance (voiture dans les pieds, voiture qui endommage une voiture échelle 1 en atterrissant dessus..). Et bien à chaque fois c'est l'assurance privée qui a pris en charge...

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MessagePosté le: 15.12.2025, 15:53:47    Sujet du message: Répondre en citant

stan93700 a écrit:
Le plus dommage au finale c'est que le changement de prix de licence ne peux pas etre vote en comite directeur mais seulement en AG car ca depent du budget que seul l'ag peut valider


Je ne pense pas que ça fonctionne comme cela. Car lors de l'AG du 15 février dernier (seulement 36 clubs représentés !) :
Refonte des licences
La présidente indique que le comité directeur fédéral a voté la refonte des licences. Celleci sera opérationnelle dès la rentrée 2026 au prix envisagé suivant :
Non pratiquant 20€
Loisir 28€
Compétition 48€
Licence jeune (toutes confondues) 20€


Cela ne me semble pas avoir nécessité un vote de l'AG
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Tractoricou
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MessagePosté le: 15.12.2025, 16:30:29    Sujet du message: Répondre en citant

là c'est encore des tarifs diffèrent ?

compliqué de savoir ce qui est bon, pas bon, de connaitre les règles Shocked
A part peut être quelques présidents de ligue ou d'éventuels candidats aux postes
Même au CD suis persuadé que beaucoup ne connaissent pas le fonctionnement de la FFVRC en détails, et c'est normal.

Ce qui manque c'est de la communication.
Mais encore faut trouver la bonne formule et là aussi c'est pas simple.
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MessagePosté le: 19.12.2025, 13:28:10    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis mon commentaire posté sur un autre sujet mais qui concerne aussi les licences

Une fois au pouvoir, surtout dans un loisir comme le nôtre, en dessous cela râle un peu mais finalement cela passe. Les licences c'est un bon exemple, injuste mais cela passe ! Faire payer plus les bénévoles et faire moins payer les compétiteurs c'est une grosse et mauvaise plaisanterie mais on a pas le choix, on doit faire avec
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MessagePosté le: 20.12.2025, 09:49:07    Sujet du message: Répondre en citant

minizeteur a écrit:
J'ai mis mon commentaire posté sur un autre sujet mais qui concerne aussi les licences

Une fois au pouvoir, surtout dans un loisir comme le nôtre, en dessous cela râle un peu mais finalement cela passe. Les licences c'est un bon exemple, injuste mais cela passe ! Faire payer plus les bénévoles et faire moins payer les compétiteurs c'est une grosse et mauvaise plaisanterie mais on a pas le choix, on doit faire avec


Salut,

Ben si en fait le choix existe.
Si le club souscrit à une assurance associative hors ffvrc ( ce qui est souvent le cas de la double assurance en définitive) suivant le contrat et la couverture, les bénévoles pourraient se passer de license. Et cela, c est sans équivoque.
Bien entendu, lors d une manifestation , si accident , bobo, ou casse intervient, il en va de sois que le club se rapprochera de son assurance associative et non celle de la fédération.
Point.

Je ne me cache pas, je m apelle Hervé, license ligue 15 16 ou compétition je sais pas . Pour les demandes de mensurations et autres, en mp les gars, Laughing

Hervé
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MessagePosté le: 20.12.2025, 11:36:34    Sujet du message: Répondre en citant

Cela fait des années que notre asso fait comme ça.
Affiliation FFVRC club, que des licences pour ceux souhaitant rouler en compétition et accompagnants si ils le souhaitent, et libre pour les autres, avec une simple licence club qui les couvre uniquement sur nos sites à hauteur de 50 pilotes. Mais également sur nos manifestations extérieures dans le cadre du club.
Depuis le covid, le club a stoppé toute licence FFVRC, car les contraintes demandées par celle-ci ne nous convenait plus et les adhésions en diminution, on fait aussi que confirmer ce choix.
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MessagePosté le: 20.12.2025, 12:29:11    Sujet du message: Répondre en citant

bullit_109 a écrit:
Cela fait des années que notre asso fait comme ça.
Affiliation FFVRC club, que des licences pour ceux souhaitant rouler en compétition et accompagnants si ils le souhaitent, et libre pour les autres, avec une simple licence club qui les couvre uniquement sur nos sites à hauteur de 50 pilotes. Mais également sur nos manifestations extérieures dans le cadre du club.
Depuis le covid, le club a stoppé toute licence FFVRC, car les contraintes demandées par celle-ci ne nous convenait plus et les adhésions en diminution, on fait aussi que confirmer ce choix.


Salut,

Et je suis certain que la couverture associatif 50 pilotes est égale à celle de la ffvrc. J ai tort?

Au final, la licence est intéressante pour ceux qui vont rouler un peu partout, pour ceux qui font de la compétition et pour les club qui veulent ces pilotes là. C est clair que être licencié pilote compétition ou pas, tu ne te prends pas la tête et roulez jeunesse. Idem pour les mécano ça va de soit.

Mais pour les darons et darones d un club qui ne viennent pour aider le clib lors d évènement, non je ne trouve pas correct dans la communication de nous expliquer que c est que 20 euro.
Sous condition évidemment que ce dit club soit couvert correctement par une assurance associative .

Je n arrêterait pas de dire que le fait de pas informer correctement, même si c est en défaveur financier pour la fede en l occurrence, et bien ça dessert la cause.
Être carte sur table, noir sur blanc, tout à plat, les gens comprennent et y aideraient sans se prendre la tête... des qu'on sent un loup.... ça pue et ça part en cacahuette, c est dommage.

Hervé
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.12.2025, 17:39:53    Sujet du message: Répondre en citant

plus j'y pense plus je me dis que cette licence passion c'est une connerie et connaissant certain membres du CD c'est surement plus une maladresse

de plus sur le texte explicatif c'est indiqué en premier que c'est pour les bénévoles ... les accompagnateurs cela vient en second

alors que pour eux ( exemple les mécano pour ceux qui ont la chance d'en avoir un ) c'est plus justifié

Faire payé un peu plus les compétiteurs a la limite ce serait logique car c'est eux qui en profitent et toutes les actions de la fd vont vers eux

là on fait le contraire Sad on taxe ceux qui bossent pour eux
peut être symbolique car 20 euros c'est pas la mort mais les symboles c'est important

quand a la légalité de cette décision, j'y comprend plus rien

la faute aussi la fd qui communique mal, qui ne sais pas s'adresser au plus grand nombre et qui n'est pas assez transparente dans ses prises de décisions, ses projets, ses bilans ...

Sur un autre sujet j'évoque le probleme de l'absence des bilans de catégories, le manque d'accès aux participations ... et là c'est soit aussi une maladresse, un manque de volonté ou de transparence de la fd et des responsables de catégories
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MessagePosté le: 20.12.2025, 17:46:58    Sujet du message: Répondre en citant

a l'assemblé générale de mon club cette taxation n'a pas du tout été comprise. mon président a gueulé contre cela mais aussi sur les contraintes imposées mais comme un mouton il a pris une manche nationale
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MessagePosté le: 20.12.2025, 18:58:05    Sujet du message: Répondre en citant

4x2man a écrit:
a l'assemblé générale de mon club cette taxation n'a pas du tout été comprise. mon président a gueulé contre cela mais aussi sur les contraintes imposées mais comme un mouton il a pris une manche nationale


Salut,

Autant il y a des trucs qui sont à expliquer, à éclaircir, et sûrement à modifier ( le nouveau bureau est récent quand même hein ) autant les manche nationales, c est bon pour le club non ? Entre retombé financière et médiatique c est plutôt cool non ? Faut pas tout jeter en mode binaire non plus.

Hervé
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MessagePosté le: 20.12.2025, 19:32:25    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai un peu du mal a comprendre ce débat décentré sur les bénévoles non pratiquant : La licence passion est au même prix que l'organisateur de ces dernières années -> la licence destinée aux bénévoles est devenue la moins chère de toutes les licences contrairement aux années précédentes.
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MessagePosté le: 20.12.2025, 19:55:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le but étant de limiter la quantité de licence et de simplifier. C'est une demande des clubs qui trouvaient que c'était la plaie pour les inscriptions des nouveaux.
On a donc simplifié au maximum
Licence compétition (jeune ou pas)
Licence loisir
Licence passion, en fait elle regroupe la licence organisateur et la licence accompagnateur. Si une personne vient juste aider à la buvette, elle n'est même pas adhérente du club. Inutile de lui prendre une licence. par contre, si le bénévolle va faire du rammassage il est clair qu'il faut lui en prendre une licence passion.
Souvent les clubs ne prennent pas d'adhésion mais juste la licence, ça dépend de chaque club
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minizeteur
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MessagePosté le: 20.12.2025, 21:43:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci d'avoir répondu . Avec un autre descriptif cela passerait mieux pour la licence passion
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