Posté le: 02.12.2025, 09:17:46 Sujet du message: Un noob a besoin de conseils choix des batteries ...
Hello la team !
J ai récemment upgrade ma wltoy 144001 j ai mis
-un moteur 550 12t
-Un esc brossé 60 A 6v/2A
-un Récepteur hot rc CT 6A émetteur F 06 A
Et du coup a ma grande surprise ,oui je débute dans le rc et encore plus dans la motif ,mon stock de batterie d origine n' est plus compatible 7 .4 1500mha et aucune info sur les C !
Et si j' ai bien compris c est ce fameux C qui est important ! Mais j' ai rien compris au calcul pour le définir 🙄
J ai presque lancé la commande pour des batteries 7.4 V 3000 mah 60c en me disant je prends un max de C ,mais j ai un gros doute de ma façon de voir les choses 😂 et surtout j ai peur que la batterie face la taille de la voiture !!! 🤔
Fin bref besoin d un petit cours pour comprendre tous ça !
Merci d avance pour vos réponses
Alors en 7.4 cela doit signifier que vos accus sont des lipos et non des Nimh qui font 7.2V.
Il faudra donc faire attention à la coupure sur votre variateur. Souvent sur les variateur charbons, il y a un cavalier que l'on peut placer sur lipo ou Nimh. Il faut contrôler que ce cavalier soit au bon endroit. Dans le cas ou un réglage n'est pas possible, on peut mettre un buzzer avec une alarme que l'on règle sur la tension que l'on veut en coupure et on s'arrête quand le buzzer chante.
Ca c'est pour garder ses accus en bonne santé.
Ensuite pour répondre à votre question, le nombre de "C" conditionne le taux de décharger de l'accu donc plus de C = plus de pêche et surtout des accus qui souffrent moins avec des config un peu gourmandes.
Ce qui est important pour le bon fonctionnement de votre variateur ou contrôleur, c'est la même chose, c'est le nombre de "S" de votre batterie car le nombre de S détermine le voltage de votre batterie, un voltage qui correspond en fait au nombre de Cellules de 3,7V que contient votre batterie.
Ainsi une batterie de 1 S fait 3,7V, 2S = 7,4 V, 3S = 11,1 V et ainsi de suite.
Votre variateur en 60A est un variateur 1/10 qui prend en général mais, ce n'est pas toujours le cas 2 à 3 S alors que la majorité des moteurs charbons qu'on utilise en RC ne sont prévus que pour du 2S en générale. Donc, avec ce genre de config, il est raisonnable de rester en 2S.
Alors oui, il faut faire attention à l'encombrement de ses accus car parfois elles ne rentres pas dans la voiture. On peut se dire à raison qu'ne batterie avec plus de mAh et plus de C donnera plus d'autonomie et plus de punch mais elles sont aussi plus grosses et lourdes que des batteries avec moins de Mah et de S, toujours en générale. Il est donc raisonnable de mesurer sont bac à batterie pour comparer avec les dimension des accus que l'on envisage d'acheter sachant que ces dimensions sont généralement indiquées.
J'insiste sur le mot "généralement" ou en "générale" car bien entendu il existe bien entendu cas ou c'est différents.
J'espère que cela réponds à vos questions et que c'est assez claire.
Top merci en effet ça me paraît bien plus clair !
Juste une petite précision y a t il un risque si je prends une batterie avec beaucoup de C en 2 s pour le moteur ou pour l esc ?
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