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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Hobbytech

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Nouveau Rogue Buggy 2.0 en approche !! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 20.11.2025, 18:42:59    Sujet du message: Nouveau Rogue Buggy 2.0 en approche !! Répondre en citant

c'est au détour d'une courte vidéo qu'hobbytech annonce un nouveau RC aujourd'hui...

Visiblement on aura plus de détails demain, mais un petit arrêt sur image s'impose Mad



Vivement demain !!!! C'est la Fête
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MessagePosté le: 20.11.2025, 19:59:33    Sujet du message: Répondre en citant

On va voir s'ils tiennent compte de leurs erreurs et des retours utilisateurs ou s'ils continuent à faire qu'à leur tête Smile

J'espère la réponse B
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MessagePosté le: 20.11.2025, 20:00:31    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi 👍🏻
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Loran73
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MessagePosté le: 20.11.2025, 21:39:22    Sujet du message: Répondre en citant

A suivre mais effectivement j'espère qu'il vont améliorer les quelques points noirs car la base est quand même intéressante ainsi que le tarif.
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MessagePosté le: 20.11.2025, 21:54:34    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre cette fois ci je ne jouerai pas les beta testeurs 😅
Mon image de la marque n'est pas sortie grandie de cette expérience du premier modèle, même s'il propose des choses intéressantes comme le brushless des l'entrée de gamme
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Tractoricou
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MessagePosté le: 20.11.2025, 23:26:13    Sujet du message: Répondre en citant

normalement gros roulements pour les roues
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MessagePosté le: 21.11.2025, 19:17:50    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 21.11.2025, 19:18:55    Sujet du message: Répondre en citant

annoncé pour ce soir mais soit en retard ou alors ils ont confondu avec la sortie du drift rtr qui vient d'etre publié
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MessagePosté le: 21.11.2025, 19:23:03    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, nous sommes plusieurs à attendre sur la page hobbytech Laughing

Me suis fait la réflexion quand j'ai vu la vidéo de la drifteuse en rtr (superbe d'ailleurs!)
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.11.2025, 16:30:22    Sujet du message: Répondre en citant

alors quelques infos ...

Il va être dispo début semaine prochaine en boutique

Son nom Rogue Buggy 2.0

Niveau carrosserie de nouvelles décorations ( en vert et en orange ) et fixation en plus par velcro comme sur les buggy 1/8 typé compétition

Nouveau réglage de carrossage avant et arrière ( comme celui que je vous proposais déjà en modif )

Le servo gagne en puissance et passe a 15kg

Pour les portes fusées et étriers, cela change complètement avec des roulements 8x16x5

De loin il me semble que cela ressemble au montage Losi donc une bonne chose

un kit conversion devrait etre dispo vers les 30€

Par contre support avant idem, un renfort est en fabrication a Toulouse
Et rien de changé niveau transmission
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MessagePosté le: 24.11.2025, 16:38:53    Sujet du message: Répondre en citant

bref y'a du bon .... et des regrets

Je conseil donc toujours une utilisation 2s uniquement
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MessagePosté le: 24.11.2025, 17:33:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ils n'ont pas corrigé la fixation des porte fusée avant ?
Option alu toujours obligatoire du coup ?

Si oui grosse déception
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MessagePosté le: 24.11.2025, 18:00:42    Sujet du message: Répondre en citant

si, cela n'a rien a voir, c'est un montage type losi buggy 1/8
donc aucune pieces communes a ce niveau
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MessagePosté le: 24.11.2025, 18:06:12    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 24.11.2025, 18:30:23    Sujet du message: Répondre en citant

Et c’est toujours la même tourelle avant qui englobe la cellule av ???
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MessagePosté le: 24.11.2025, 18:33:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
si, cela n'a rien a voir, c'est un montage type losi buggy 1/8
donc aucune pieces communes a ce niveau


ALLÉLUIA MES FRÈRES !

si j'ai bien compris, vivement le 3.0 pour la tourelle avant 😄
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MessagePosté le: 24.11.2025, 18:43:19    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
On va voir s'ils tiennent compte de leurs erreurs et des retours utilisateurs ou s'ils continuent à faire qu'à leur tête Smile

J'espère la réponse B


D: La réponse D


🤣🤣🤣🤣
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MessagePosté le: 24.11.2025, 19:17:05    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

je sais pas si je dois rire ou pleurer

c'est une marque frustrante, tu as envie de les soutenir, y'a des trucs bien, mais ils s'arrangent toujours pour te faire grincer des dents
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Subaroues
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MessagePosté le: 24.11.2025, 19:47:59    Sujet du message: Répondre en citant

Préparez le Barbeuk Laughing
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 24.11.2025, 20:43:25    Sujet du message: Répondre en citant

Moi….il me tente bien OK!
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 24.11.2025, 20:43:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

J'avoue être complètement d'accord avec PLS, franchement je trouve cette marque terriblement frustrante.
Plutôt que de faire une vrai grosse upgrade qui corrige tout les problème liés quand même souvent à la conception, ils font les modifs par petites touches ce qui provoque toujours plus de critiques, quand même souvent justifiés et dégradent l'image de leur marque.

Là franchement, je ne comprend pas parce que pendant ce temps là, il y a des clients qui essuis les plâtres. Question

Cordialement.
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MessagePosté le: 24.11.2025, 21:24:32    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce que l'on sait si les nouveautés du train avant seront adaptables facilement et à budget abordable sur les anciennes versions ?
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MessagePosté le: 24.11.2025, 21:31:27    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Bonsoir,

J'avoue être complètement d'accord avec PLS, franchement je trouve cette marque terriblement frustrante.
Plutôt que de faire une vrai grosse upgrade qui corrige tout les problème liés quand même souvent à la conception, ils font les modifs par petites touches ce qui provoque toujours plus de critiques, quand même souvent justifiés et dégradent l'image de leur marque.

Là franchement, je ne comprend pas parce que pendant ce temps là, il y a des clients qui essuis les plâtres. Question

Cordialement.


C'est ça on a un peu l'impression qu'à défaut de tester suffisamment leurs modèles (je vais partir du principe qu'ils les testent) ce sont les clients qui font les bêta testeurs et après on voit pour une v2

On a pour moi plus une version 1.5 qu'une vraie version 2.0. On aurait dû avoir ces porte fusée d'emblée compte tenu de l'expérience du premier rogue Terra
Soit déjà la 3eme évolution de la plateforme

Appellation 2.0 qui sonne d'ailleurs terriblement boomer, je sais pas la moyenne d'âge du service marketing chez imodel mais ça ferait du bien de se mettre à jour dans ce domaine également
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MessagePosté le: 24.11.2025, 21:56:13    Sujet du message: Répondre en citant

Quand je vois le véritable fiasco de ce Rogue buggy, ce patchwork de mal façon et de fragilité je ne sais pas si ils sont sourds, aveugle ou les deux au point de remettre la sauce sur ce jouet de Noël .

Autant le nxt a pu jouir par je ne sais quel miracle de deux évolutions qui pour moi était primordial comme la cale avant et les tyrans arrière... Autant le rogue buggy méritai juste d'être oublié .
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MessagePosté le: 24.11.2025, 22:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour le support d'amortisseurs / cellule, j'avais montré ma solution à plat qui n'a que des avantages et qui est simple a réaliser quand tu as quelques moyens basic d'usinage ou de découpage

cela permet de supprimer ce support en en bonus ta caisse marche mieux

étrangement le véritable défaut que je trouve avec cette voiture ( le reste j'ai trouvé des solutions ) n'est pas évoqué et pour celui là j'ai pas de solution

En 2s j'arrive a aligner les packs sans casse

En 3s par contre ... la cellule avant ne supporte pas tres longtemps ce surplus de puissance. Le couvercle est pas assez rigide et l'angle du cardan central est important ( chasse énorme ).

Sur le buggy j'ai pas eu le probleme depuis un moment mais sur le SC cela craque de plus en plus

Du coups je bosse dessus par passer les 2 voitures en pousse cul
Laughing

C'était mon idée depuis le départ donc autant le tester

Quand aux évolutions, je vais bien sure les monter sur une des voitures pour voir.
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MessagePosté le: 24.11.2025, 22:20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Tofdart a écrit:
Quand je vois le véritable fiasco de ce Rogue buggy, ce patchwork de mal façon et de fragilité je ne sais pas si ils sont sourds, aveugle ou les deux au point de remettre la sauce sur ce jouet de Noël .

Autant le nxt a pu jouir par je ne sais quel miracle de deux évolutions qui pour moi était primordial comme la cale avant et les tyrans arrière... Autant le rogue buggy méritai juste d'être oublié .


Je n'irai pas jusque là, mais il faut au minimum revoir la géométrie du train avant, modifier les capots de cellule pour avoir des supports d'amortisseurs séparés et changer la transmission centrale pour avoir des roulement en 8x16 par exemple, avec un transmission acier pour au moins rouler en 3S sur un buggy qui se veux 1/8 light.

Sans parler de la possibilité d'avoir des barres anti roulis et au minimum de pouvoir jouer sur le pincement.

Enfin bon, je me rappel des débuts du Spirit il y a 15 ans et c'était quand même pas glorieux, alors gardons espoir. Rolling Eyes

Cordialement.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.11.2025, 23:31:30    Sujet du message: Répondre en citant

vous etes un peu dure quand meme car les changements sont important

c'est pas rien d'avoir maintenant un servo 15kg, le carrossage réglable, de nouvelles fusées, etriers, des gros roulements ... au meme tarif

reste des choses a faire mais faut savoir aussi reconnaitre quand cela évolue

Le NXT a beaucoup évolué et maintenant c'est vraiment pas mal
actuellement je monte le Xmid et c'est surprenant la qualité de moulage, des ajustages ... que j'ai rarement vu sur d'autres kits

Par contre des progrès a faire sur la notice, des coquilles partout Laughing comme si personne ne contrôlait.
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MessagePosté le: 24.11.2025, 23:48:42    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Par contre des progrès a faire sur la notice, des coquilles partout Laughing comme si personne ne contrôlait.


Je pense que c'est le plus gros reproche que je leur ferais
Un sentiment de manque de sérieux ou de contrôle sur certaines choses, et les notices en font partie

Dommage car comme dit j'aimerais vraiment pouvoir les recommander les yeux fermés
Ça commence enfin à être envisageable avec l'over d10 et le nxt rr evo (de ce qu'on m'a dit aussi le x-mid)
mais ils ont encore du chemin à faire et je trouve qu'ils sont longs à la détente
Et certaines marques arrivent et apprennent plus vite
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MessagePosté le: 25.11.2025, 06:34:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Oui, je reconnais que je suis critique envers la marque, mais c'est aussi parce qu'elle génère beaucoup de frustrations.

Prenons en effet l'exemple du NXT, alors oui c'est pas mal maintenant. Je ne connais pas la RR Evo mais le XR et il ne manque vraiment pas grand chose pour que la voiture ait vraiment tout d'une grande. Mais, car il y a un mais, ce qui manque est lié à des problèmes de conception mécanique et ça c'est agaçant.

Le Rogue, l'idée de base est bonne et oui les évolutions vont dans le bon sens, mais le train avant reste conçu comme un train avant de Super Shot des années 80 pour la géométrie et la transmission centrale reste avec des petits roulements de 1/10, donc avec une auto relativement lourde pour du 1/10 destinée à des débutants qui ne vont pas toujours maîtriser l'entretien meca et vouloir rouler en 3S parce que c'est marqué que ça peut le faire, ça le fait pas.
Les capots de cellules et surtout l'avant avec le support d'amortisseur exposé c'est un souci tout le monde casse. C'est pas pour rien.
Alors oui, il y a des évolutions et heureusement d'ailleurs, mais je pense qu'il faut en effet plus développement et d'essais des autos avant de commercialiser.

Pour les notices, si tu monte un kit de pré-série, tu vois bien qu'elle est mal foutue par moment, et bien tu corriges avant de mettre sur le marché. Alors oui ça coûte cher, mais ça évite d'avoir une réputation naze dont il est toujours difficile de se défaire.

Cordialement.
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 25.11.2025, 07:03:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ben quand ça cause hobbytech c'est mouvementé dis donc Laughing

Clairement en début d'année quand j'ai découvert la gamme rogue j'étais pour le moins sceptique en prenant le terra sport, au point que je ne m'en suis quasiment pas servi, j'ai laissé mes ados le faire + pour les prêts... Au final sur une trentaine de pack, j'ai eu juste un fusée av cassée, et une transmission qui fait peur en 3s Laughing , mais c'est tout...

Après j'ai voulu prendre un rogue buggy mais les 5000 vidéos critique m'ont un peu refroidi... Me suis alors penché sur le nxt, mais ce n'était guère mieux.... A la sortie du evo rr je me suis lancé à la toute première vidéo de RCmag, mais en me faisant mon propre avis. Passé le fait d'avoir des commentaires débiles en bord de piste au club, c'est carton plein, toujours aussi content du nxt 👍🏻

Je vais faire pareil pour le rogue buggy 2.0, c'est le côté "français" aussi qui nous fait critiquer sans parfois essayer 😅

Dans mon viseur actuellement j'ai une autre marque, Arrma avec son électronique daubé, il ne me reste que le Senton v3 et encore, il ne va pas tarder à partir en mode don 🤣 (7 minutes d'autonomie le truc, avec une 6200, juste dingue, la même lipo sur le même circuit dure plus de 20 minutes sur un Traxxas ou une kyosho, sans parler du petit caillou qui bloque la direction, du servo qui crame (quake), des coupures lipo alors que les lipos sont quasi pleines), bref seconde chance à hobbytech validée 👍🏻😅
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