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balou
Ligue
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 Posté le: 22.11.2025, 10:28:21 Sujet du message: Catégories stock en 1/10 et types de moteurs |
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| Bonjour. A quoi correspondent les moteurs désignés stock en 13.5 , 10.5 et 17.5 ? C'est une histoire de réglementation ? |
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francky340
Elite
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| Posté le: 22.11.2025, 12:50:35 Sujet du message: |
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Bonjour
oui c'est réglementaire.
Ces moteurs sont utilisés dans la catégorie Standard ou Stock, appellée a tort PROMO
En TT 1/10 en standard tu dois utilisé un moteur 13.5T, et utilisé un variateur en mode blinky (sans timing et turbo timing)
un lien vers une vidéo ou j en parle
https://youtu.be/qqg22axgWKg
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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francky340
Elite
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Tractoricou
Administrateur
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Alfaccc
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| Posté le: 22.11.2025, 16:58:57 Sujet du message: |
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Pour la liste c'est normal, un 10.5(par ex) n'est pas forcément "Stock" |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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| Posté le: 22.11.2025, 17:01:07 Sujet du message: |
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Les moteurs homologués c'est pour les course EFRA.
En course de ligue ou CF tu peux utiliser n'importe quelle moteur
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
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| Posté le: 22.11.2025, 17:23:52 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: |
Les moteurs homologués c'est pour les course EFRA.
En course de ligue ou CF tu peux utiliser n'importe quelle moteur |
Un 10.5T modified aussi ? |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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| Posté le: 22.11.2025, 17:30:48 Sujet du message: |
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| Alfaccc a écrit: | | francky340 a écrit: |
Les moteurs homologués c'est pour les course EFRA.
En course de ligue ou CF tu peux utiliser n'importe quelle moteur |
Un 10.5T modified aussi ? |
cela dépend de la categorie
Je ne connais le reglement que du TT 1/10
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Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
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Alfaccc
Expert**
Inscrit le: 04/04/2010
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| Posté le: 22.11.2025, 17:38:15 Sujet du message: |
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| francky340 a écrit: | | Alfaccc a écrit: | | francky340 a écrit: |
Les moteurs homologués c'est pour les course EFRA.
En course de ligue ou CF tu peux utiliser n'importe quelle moteur |
Un 10.5T modified aussi ? |
cela dépend de la categorie
Je ne connais le reglement que du TT 1/10 |
Il existe chez certains fabricants des gammes stock(qui correspondent au règlement stock)et d'autres modified( voir même outlaw ) qui eux ne correspondent pas au règlement stock, les autorisés en course stock revient à favorisé leurs possesseurs. |
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balou
Ligue
Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 296
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| Posté le: 23.11.2025, 12:27:03 Sujet du message: |
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| Merci pour vos réponses mais suis toujours perdu. Le contrôleur il est pas spécifique ? Juste un réglage à ne pas faire ? |
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francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
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| Posté le: 23.11.2025, 17:51:32 Sujet du message: |
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| Alfaccc a écrit: | | francky340 a écrit: | | Alfaccc a écrit: | | francky340 a écrit: |
Les moteurs homologués c'est pour les course EFRA.
En course de ligue ou CF tu peux utiliser n'importe quelle moteur |
Un 10.5T modified aussi ? |
cela dépend de la categorie
Je ne connais le reglement que du TT 1/10 |
Il existe chez certains fabricants des gammes stock(qui correspondent au règlement stock)et d'autres modified( voir même outlaw ) qui eux ne correspondent pas au règlement stock, les autorisés en course stock revient à favorisé leurs possesseurs. |
merci pour l'info
je ne connaissait pas cette particularité
les moteurs outlaws sont modifiés et donc plus chers
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francky340
Elite
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| Posté le: 23.11.2025, 17:58:53 Sujet du message: |
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| balou a écrit: | | Merci pour vos réponses mais suis toujours perdu. Le contrôleur il est pas spécifique ? Juste un réglage à ne pas faire ? |
Bonjour
Il existe des variateurs stock, mais la plus part des variateurs ont un mode blinky
L’inconvénient d'un variateur stock c'est que si tu passe en Modifié tu devras le changer car tu ne pourras pas changer le timing
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