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RCmag Index du Forum » TT 1/8 Hobbytech

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Mon NXT evo RR 2025 rentre en piste Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6  Suivante
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TomCat
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MessagePosté le: 25.09.2025, 20:17:14    Sujet du message: Répondre en citant

ahahah des 4S 120C c'est pour envoyer le NXT sur la Lune !!!
Mr. Green
OK!
Nouveau futur record du tour en 35s !!!
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 25.09.2025, 20:27:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tomcat

Ouais c'est clair, la 4s Zeee est vachement plus efficace que la konect fournit avec le nxt 👍🏻 rien à voir, et surtout 70 boules les deux 😳 juste dingue 👍🏻

Maintenant y'a plus qu'à remettre un coup de gaz pour revenir sur la piste


🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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Subaroues
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MessagePosté le: 25.09.2025, 21:19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Joli OK!

L'image de base


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TomCat
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MessagePosté le: 25.09.2025, 22:09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Topissime l'image sur la Lune, mais soit tu as une radio qui porte à 384 000 km soit tu y étais aussi Mr. Green
Et en plus les ombres collent parfaitement avec la position du Soleil par rapport à la Terre OK!
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 26.09.2025, 05:39:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ah mince la radio 😱 Bret, Houston on a un problème

Bon je charge 5 packs et go entre midi et deux 🥳
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MessagePosté le: 26.09.2025, 14:10:09    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà 25 packs 🥳🥳🥳


Et pure kiff 🥳🥳🥳

RAS !

C’était 3 packs en 4s et deux en 3s


Sur vos buggy 1/8, entretien des diff tout les combien de packs ? Il y a une règle ??

Autres choses à contrôler ?


J’ai juste fait un contrôle des serrages et c’est tout, tout est ok.
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MessagePosté le: 01.10.2025, 12:50:34    Sujet du message: Répondre en citant

Et bonjour la troupe 😜

5 packs de plus, ça fait donc 30 pour le nxt!









Toujours aussi plaisant ce NXT, un régal avec toutefois le premier pack compliqué avec les JTen de chez jetko, c'était humide... À partir de 18⁰ c'était top 👌🏻
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MessagePosté le: 01.10.2025, 12:58:37    Sujet du message: Répondre en citant

Mad Surprised BUG ÉTRANGE Mad Surprised

sur le second pack, le nxt tournait avec une ovonic 6500 80c en 3S, au moment de sortir du virage relevé, énorme bug : gaz à fond et impossible de l'arrêté Laughing , j'avais la direction mais gaz/frein que dalle, aucune réponse !!! J'ai passé la chicane à fond de 3s, j'ai fait plusieurs chocs sans pouvoir faire quoi que ce soit Evil or Very Mad , j'ai réussi à le mettre sur le dos pour arrêter le massacre Laughing

Ça ne se voit pas sur la photo mais il tourne à bloc


Je coupe et rallume tout ok Question

Je précise : piles radio neuves et riens de spécial Question vraiment bizarre vous avez un début de piste sensé ?
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MessagePosté le: 01.10.2025, 13:02:23    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau dégâts du coup.... Et bien là tourelle pendant le bug, mais il tapait tellement partout que je pensais qu'il allait se casser en 2 le truc Laughing



Sinon pour le reste, que ce soit les noix de diff ou de cardans toujours RAS !









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MessagePosté le: 01.10.2025, 13:07:00    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau dégâts cosmétiques.... Suite au bug gaz à fond....







Bref là carrosserie a bien mangé, et aileron défait au niveau de la réglette mais c'est remis en place...

Heureusement que la carrosserie était un poil renforcé quand même...



Et pour finir, le châssis après 30 packs....



Je suis bon pour commencer à commander des pneus OK! (je vais tester les jetko sting)
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MessagePosté le: 01.10.2025, 13:11:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai redressé la tourelle et j'en ai profité pour mettre un coup de serrage partout, et j'ai aussi repoussé cet axe



Dans les chocs j'ai aussi une jante fissurée Crying or Very sad
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MessagePosté le: 01.10.2025, 13:18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon pour les amortisseurs, le top en 500 5 trous 1.4 devant, et 550 en 5 trous 1.4 à l'arrière c'est parfait 👍🏻 (sur cette piste)

J'attends vos conseils pour les 3 diffs, en sachant que j'aime que l'avant soit incisif, vous me conseillez quoi comme viscosité d'huile ?
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MessagePosté le: 01.10.2025, 19:21:04    Sujet du message: Répondre en citant

Nettoyage complet du châssis, qui il beau à poil 🤣

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TomCat
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MessagePosté le: 01.10.2025, 20:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as de la chance qu'il soit solide !!!!

Si la direction marche c'est que l’émetteur et le recepteur fonctionnaient

Visiblement si un ON/OFF suffit c'est l'ESC qui s'est planté et ne répond plus.

Pourquoi : Mystère ???

J'espère qu'il n'a pas de défaut , je te rappelle l'histoire du STX Orange dont une mauvaise soudure sur l'ESC le faisait déconner puis à la fin il ne freinait plus ...
Et ensuite j'ai eu moins de chance que toi, car ça m'a pris un temps fou cette histoire ...
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MessagePosté le: 01.10.2025, 21:10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 👋🏻

Ah non mais quand il est partie à fond, je te dis pas déjà passé la « surprise » pour le tenir en piste 🤣🤣🤣

Au final la tourelle a encore pris cher 😱

Je vais commander l’option + platine + les guides de réglages pour être tranquille, mais j’avoue, rien à voir avec un défaut du RC, c’est juste que les 15 premiers packs 😱😰
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Subaroues
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MessagePosté le: 02.10.2025, 06:08:27    Sujet du message: Répondre en citant

TomCat a écrit:
Tu as de la chance qu'il soit solide !!!!
Si la direction marche c'est que l’émetteur et le recepteur fonctionnaient
Visiblement si un ON/OFF suffit c'est l'ESC qui s'est planté et ne répond plus.
Pourquoi : Mystère ???
J'espère qu'il n'a pas de défaut , je te rappelle l'histoire du STX Orange dont une mauvaise soudure sur l'ESC le faisait déconner puis à la fin il ne freinait plus ...
Et ensuite j'ai eu moins de chance que toi, car ça m'a pris un temps fou cette histoire ...

Hum ... ceci dit, un problème radio n'est pas à exclure totalement. Parce ce qu'un OFF/ON ça "réinitialise" toute l'électro de l'auto.
Faudrait regarder vite fait dans la "paille" jaune (et dans le boitier récepteur), si le fil de l'antenne n'est pas coupé des fois que.
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MessagePosté le: 02.10.2025, 06:41:00    Sujet du message: Répondre en citant

Salut soubaroue

Alors hier soir j'ai regardé le câblage dans le boitier de réception, tout était ok y compris le fil d'antenne... Par contre en regardant de plus prêt les trois câble qui sortent de l'ESC vers le moteur, la cosse bleue était en train de se barrer 😱 impossible de le voir avant, les 3 sont attachés et le bleu était en dessous, j'ai donc refait l'attache, en espérant que ça règle le bug 😬
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Subaroues
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MessagePosté le: 02.10.2025, 07:13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde aussi si le "failsafe" n'est pas programmé gaz en grand même si tu as de la direction
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 02.10.2025, 07:40:53    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui bonne idée ça aussi 👍🏻

J’espère que ça passe en garantie au cas où, ça m’étonne pour du konect quand même, mais bon….
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LePoulppy
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MessagePosté le: 02.10.2025, 18:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked La tourelle a pris tarif, moi qui pensait ne pas respecté le neo tu a fait plus fort que moi, ou alors c'est du chewing-gum ?
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MessagePosté le: 02.10.2025, 18:48:36    Sujet du message: Répondre en citant

LePoulppy a écrit:
Shocked La tourelle a pris tarif, moi qui pensait ne pas respecté le neo tu a fait plus fort que moi, ou alors c'est du chewing-gum ?


Salut, c'est juste un peu ma faute Laughing

Et j'ai eu un bug de l'ESC où le nxt a tapé partout mdr, mais sinon à par le bug. J'ai fait 14/15 packs sans qu'elle louche 🤣🤣🤣

Je suis vraiment content de ce modèle 👍🏻

Les autres membres du club avec d'autres marques ont exactement voir bien pire
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 08.10.2025, 18:15:10    Sujet du message: Répondre en citant

+3 packs, donc 33 packs


Sur la piste 🤩


Sur les stands en mode "j'enfile des perles"

En fin de session...


Et dans le détail




De retour à la maison, les pneus avant sont au bout !!!







Belle session 🤩 me suis éclaté !!! Je n'ai plus eu le bug de l'ESC (gaz à fond incontrôlable)

La tourelle ne bouge plus 😅 une belle gamelle sur un élément de la piste en bordure qui sortait, un mugen y a laissé un triangle.
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TomCat
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MessagePosté le: 08.10.2025, 19:13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Top
donc le bug ESC c'etait les fils moteur? C'est ça, faut contact ?
Les pneus : WOW ils sont rincés !!!
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 08.10.2025, 19:36:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oui je pense que c'est ça 👍🏻

Oui les pneus ont bien mangé aujourd'hui 🤣

Encore 4/5 packs quand même 😂

Le souci...c'est que j'ai pris des JETKO sting et apparemment ils ne sont pas adaptés à la piste Sad

Je verrais bien et je vais refaire le test avec les pneus d'origine
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Lapounk
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MessagePosté le: 08.10.2025, 20:03:36    Sujet du message: Répondre en citant

Darkgam3rz a écrit:





Pourquoi y'a un trou sur le flanc du pneu Question
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 08.10.2025, 20:12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Lapounk 🤩

Les jantes ne sont pas troué. Moi aussi ça m'a surpris 😅

Tiens, et c'est vraiment parce que c'est toi 🤣



On voit mieux, donc les trous sur le flanc du pneu, et jante pleine
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Darkgam3rz
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MessagePosté le: 08.10.2025, 20:18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Juste pour info, l'aileron du nxt evo RR en pièce détachée...



Sympa en blanc OK!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 08.10.2025, 20:52:22    Sujet du message: Répondre en citant

pour les pneus ceux de boite sont je trouve polyvalent et surtout économique
ils sont injustement boudés surtout qu'on fait du loisir
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MessagePosté le: 08.10.2025, 21:13:01    Sujet du message: Répondre en citant

Oui polyvalent c'est sûr, mais sur la piste du club. L'adhérence est très très moyenne, j'aurais préféré les utiliser 👍🏻

Même si ça reste du loisir, faut pas être a la traîne sur la piste avec les copains Laughing

Donc prochaine étape, le servo 👌🏻
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MessagePosté le: 08.10.2025, 21:25:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ils sont ok pour débuter ou rouler sur herbe ou en hors piste
Mais si tu veux tirer plus de ton buggy il y a quand même un monde en perf entre ces pneus d'origine et des pneus de marque

D'autant que, même s'ils sont moins chers, ils ont pas mal augmenté ces dernières années donc l'écart avec la gamme compète se resserre
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