STX + Adaptateur de roues 1/8 17mm

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TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Hello à tous,

Voici mon retex sur l'utilisation de l'adaptateur de roue hexa 12mm=> hexa 17mm ou bien roues 1/10=> roues 1/8 ou encore M4=>M12 comme vous voulez c'est pareil.

Donc L'adaptateur est composé de 3 pièces :
- l'adaptateur
- l'écrou M12 -hexa 17mm pour fixer la roue
- l'écou M4 - hexa 12mm pour fixer l'adaptateur

nb : j'ai testé 2 adaptateurs (car 2 STX) ... en fait c'est tous les memes, ils sont juste rebadgés ...

Mon expérience est la suivante :
- l'écrou M12 - hexa 17mm : est trop rigide selon moi et n'offre pas assez de flexibilité pour etre bien serré, mais bon ça marche quand meme, à vous de voir si vous voulez serrer très fort
- l'écrou M4 - hexa 12mm : ne tient pas. Il se desserre tout le temps. On en a fait l'expérience sur les STX avec la LiPO 6200/120C qui fournit beaucoup de couple et ce pendant tres longtemps. Sur l'herbe en fonçant dans tous les sens ... il fini toujours par se desserrer : impossible de terminer une session de 30min sans probleme.

Alors pour régler ça c'est simple : il suffit de mettre une rondelle fendue autobloquante M5
La rondelle cree une tension dans le filet et sans le serré comme un malade l'écrou M4 ne se desserre plus.
On a fait un test sévère avec des virages à fond , du roulage sur les roues arrières accel à fond, des passages en équilibre sur 2 roues latérales en virage , des freinages violents etc ... on n'a pas réussi à les desserrer sur les 35min de test.

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Remarque

Si un jour vous perdez cet écrou ...
Sachez que c'est juste un écrou de raccordement de meuble en inox.
Sa dimension est : M4 x 16mm avec un diamètre de tête de 8.5mm et un diamete extérieur de 5mm
J'ai mis à coté justement un écrou de raccordement de meuble M4x16mm
J'ai testé : ça marche c'est la bonne dimension
On les trouve à presque rien dans tout magasin de bricolage.

Et voici ce que cela donne :

Subaroues · Posté le: 22.08.2025, 20:28:28 Sujet du message:

Pas mal effectivement.
C'est quoi comme type d'empreintes dessus ? Plat ? Cruci ?

Un coup de ruban téflon pour que ça bouge pas voir frein filet moyen ?
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 7013

Bonjour,

Je considère également que le frein filet est une mauvaise idée sur ce type de pièces. Le porte à faux est important et la toile est fine. Donc soit ça tient mal soit on passe au fort et c'est souvent compliqué pour la durée dans le temps.

Une rondelle fendue ou une Grover offrent une très bonne alternative pour un serrage fiable même si une surface de contact un peu supérieure entre la pièce et la rondelle est un vrai plus.

Une rondelle Belleville peut également être une bonne solution grâce à l'effet ressort de celle ci.

Cordialement.

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Et voici le STX violet avec des Louise B-Rocket en 1:8

A noter qu'il est passé lui aussi en Brushless :
- ESC Konect 60A
- Pignon Metal Konect 17dts
- récepteur Konect pour KT3X
- Moteur 3650 4500KV

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1728

Ça lui donne une bonne bouille Cool

_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Subaroues · Posté le: 03.10.2025, 13:11:27 Sujet du message:

Question usure par contre tu peux être vite déçu avec les Louise sur bitume selon les séries ... À voir à l'usure Mad

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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Darkgam3rz · Expert** Inscrit le: 01/03/2025 Messages: 903

Salut !

ils sont beaux tes STX Bravo!

Wow sacré évolution entre le combo brushless, le support batterie et maintenant les roues 1/8, c'est le STX ultimate là Surprised

Faudra faire un retour sur le roulage 🤩🤩🤩

Ah et j'ai oublié les grilles Cool

Pour l'usure ,vu le poids du stx, ça va mieux tenir que sur un gros RC je pense Question

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Merci !!!

Yes tu as raison, l'usure d'un pneu est principalement due au poids
ici c'est un poids plume de 1.6kg donc ça devrait aller

ps : oui important les grilles si on ne veut pas tuer ses ventilo et encrasser son RC
donc double grille :
- une sur l'avant du RC
- une sur le ventillo
J'utilise des feuilles de metal avec du maillage 1mm que je découpe/plie

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1728

Tractoricou · Posté le: 04.10.2025, 17:48:12 Sujet du message:

j'avais ce montage quand est sorti le stx / MTX
je l'avais monté dans plusieurs configurations

probleme, on bouffe assez vite les roulements et si on a le moteur de boite, il va souffrir un peu plus

le top me semble etre les pneus SC.
on obtient en gros le meme résultat en gardant les moyeux de boite

comme d'habitude, belle présentation détaillée OK!

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TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

@Lapounk

Peut etre effectivement
Mais en général par rapport aux Louise les finitions des nonames sont inférieurs
Bref à voir mais les Noname ne coutent pas moins cher.

@Tractoricou

La conf c'est Brushless 4500KV avec ESC Konect 60A et Pignon Konect Acier et batterie LiPO 2S (plusieurs types de 2200/35C à 6200/120C en passant par 4200/50C) donc pas le moteur de boite.

Les 2 STX sont passés sur cette conf.
C'est assez démentiel, car avec le poids de 1.6kg et les LiPo je ne peux pas dépasser mi gachette sous peine de décoller et meme lancé par exemple si le RC roule à 40-50km/h si je remets un coup de gaz meme leger il se leve.

Par contre les Batteries Konect 2600/15C je les utilise pour brider le couple.
Sur la télécommande on ne peut que brider la Vmax mais pas le couple.
Du coup pour avoir un RC pas violent on met la Konect dessus et ça l'assagit fortement

Pour les roulements j'espere que ça va tenir, mais la conf avec les pneus Louise c'est pour du plat sans saut sur du bitume, donc ça doit aider pour les roulements de ne pas avoir de saut. Et les roues sont ultra légères 100g à 130g c'est pour ça que je suis passé sur les roues 1/8 je trouve que les roues type compet sont tres travaillées sur le poids contrairement aux roues 1/10 qui sont generalement lourdes car pour le loisir. Or le poids sur des pieces en rotation comme les roues ce n'est pas bon pour le couple moteur (ça pompe tout le couple moteur) et ce n'est pas bon non plus pour les roulements, c'est pour ça que je suis passé sur le 1/8. Mais j'ai aussi les SC Hobbytech en moyeu de 12mm.

Mais à voir, si je pete mes roulements je le signalerai.
J'avais par avance acheté le kit roulements renforcés.
On verra si je dois les monter ?

A noter que les roulements ont deja 36 packs par RC et que RAS : pas de jeu
Et aussi que depuis peu je suis passé sur une fixation avec des rondelles coupées car les moyeux du STX sont mal fait notamment sur l'arrière et on ne peut pas les serrer sous peine de bloquer une roue.
Donc ça aussi ça va aider les roulements je pense car d'origine il y a un defaut de conception sur le STX qui fait que l'on appuie sur le roulement si on serre.

La conf c'est cela : avec frein à 50% et marche arrière supprimée pour éviter de détruire le pignon moteur

Subaroues · Posté le: 04.10.2025, 21:29:23 Sujet du message:

TomCat · Expert* Inscrit le: 18/02/2025 Messages: 322

Test des roues 1/8 Louise B Rocket 17mm sur Bitume.

Conf :

Moteur 4500KV
ESC Konect 60A
Batterie 2200mAh/35C OVONIC AIR (90g)
Suspension Option Hydraulique ressorts en tarage maxi sur l'arriere
Adaptateur 17mm avec déport
Roues Louise B-Rocket Soft à rayons noirs (Diam 113mm)

Résumé :

Un régal

Détail :

Le comportement du STX avec les roues taille basse flancs rigides en 1/8 n'a absolument rien à voir avec le comportement des roues d'origine taille haute à flancs mou.
Le RC est ultra directif : pas de latence dans les changements de direction
Le RC est bien plus précis à guider
Bref : c'est comme si j'avais changé de servo !!!

Par contre attention aux bosses !!! Le flanc rigide pardonne moins les aspérités de la route.
On a vite fait de décoller !! Par exemple il m'est arrivé sur des petites bosses de 2-3cm de faire taper l'arrière et l'avant en passant vite.

Idem l'adhérence est telle qu'il faut faire attention à ne pas faire basculer le STX en courbe : et oui il est haut sur pattes le bestiaux !!
Question motricité : ça tracte fort, il faut vraiment faire des accel accompagnées pour ne pas se retourner

Un vrai Karting le STX avec les Louise.
Je me suis régalé !!