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RCmag Index du Forum » Voitures électrique Funtek

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FUNTEK STX MODIFIE Aller à la page Précédente  1, 2
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Auteur Message
RVB42
Expert**
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Inscrit le: 24/04/2022
Messages: 594
Localisation: Loire 42

MessagePosté le: 22.07.2025, 17:49:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mettre des adaptateurs 12/17mm
Les pneus maxi cross au top
https://modelisme34.fr/image/cache/catalog/accessoires/bidouilles/moyeux1217/m705a-1300x1300.jpg
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JujuRider
Découverte
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Inscrit le: 21/07/2025
Messages: 7

MessagePosté le: 22.07.2025, 20:01:40    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent !
Merci pour la réactivité. Je débute dans le milieu et ce forum est vraiment intéressant.
Je vais continué mes recherche pour de prochaine modification.
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TomCat
Ligue
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Inscrit le: 18/02/2025
Messages: 253

MessagePosté le: 24.07.2025, 12:50:25    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Bonjour,
J'ai un STX de 2025 et je trouve que l'accroche des pneus d'origine n'adhérent pas comme je voudrais. Plus de mordant, alors pour installer des Hobbytech MaxiCross, qu'elles sont les modifs à faire, s'il y a ?
Merci de vos retours



Hello, une petite question

Quels sont tes amortisseurs ?
Et comment sont ils réglés ?

Je vois que RVB42 a les amortisseurs option hydraulique avec le reglage de précontrainte maximum sur les ressorts (sur la 1ere photo).
Peut etre que cela peut jouer aussi sur ce que tu attends ?
Car je n'ai pas trop compris quel est le probleme d'accroche et sur quel type de terrain ? (terre ? herbe ? bitume ?), et dans quelles conditions (accel ligne droite, courbe lente, courbe rapide etc ...)
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JujuRider
Découverte
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Inscrit le: 21/07/2025
Messages: 7

MessagePosté le: 25.07.2025, 19:33:47    Sujet du message: Répondre en citant

Salut ! J'ai posé des hydrauliques et la précontrainte n'est pas à son maximum mais on en est proche. Je ne suis pas un spécialiste car novice depuis peu mais je trouve que les roues d'origine n'accroche pas plus que ça, j'aurais voulu plus de mordant pour évité trop de slides tout en restant joueur évidemment. D'après mes recherches les MaxiCross semblent être ce que je cherche ... Sans savoir vraiment puisque je ne les ai pas testé.
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TomCat
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Inscrit le: 18/02/2025
Messages: 253

MessagePosté le: 25.07.2025, 19:54:41    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant ton retour sur les MaxiCross alors.
Ca sera intéressant d'avoir un avis.

Pour ma part j'utilise le STX avec ma fille pour faire le zouave sur l'herbe et la terre essentiellement donc on n'est pas trop exigents et on n'a pas de pb avec les pneus d'origine.

J'ai néanmoins acheté les HOBBYTECH HT-471 pour voir mais pas encore essayés.
En fait les pneus d'origine ont l'avantage d'etre ultra legers donc de ne pas ajouter d'inertie pour les accels et de ne pas ajouter de contraintes sur les fusées lors des chocs. Du coup je n'ai pas encore osé essayer les pneus short course.
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TomCat
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Inscrit le: 18/02/2025
Messages: 253

MessagePosté le: 12.08.2025, 22:06:38    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit test avec un adaptateur 12->17mm avec déport
et des roues de 120mm de diamètre de buggy 1/8
Le caoutchouc est assez souple
Il faut éviter le bitume je crains qu'elles ne supportent pas.

L'avantage des roues 1/8 c'est qu'il y a un large choix de roues légères
En 1/10 il y a beaucoup de roues loisir donc lourdes
Le probleme des roues lourdes c'est que :
- ça fait peser de lourdes contraintes sur la mécanique
- ça bouffe tout le couple moteur sur les accels








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Darkgam3rz
Expert**
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Messages: 738

MessagePosté le: 13.08.2025, 00:19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut 😁

Il est beau 😍😍😍

Hâte d'avoir ton retour sur cette configuration !!!
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TomCat
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Inscrit le: 18/02/2025
Messages: 253

MessagePosté le: 13.08.2025, 01:02:06    Sujet du message: Répondre en citant

- Les roues sont légères
- Le look taille basse avec jantes à batons est sympa
- la taille basse devrait donner moins de déformations des pneus dans les virages donc plus de précision
- Le caoutchouc est assez souple meme sur les crampons
- J'ai gagné un bon demi cm de garde au sol : on le voit il est plus haut sur pattes et du coup il devrait encore mieux passer sur l'herbe haute
- je devrais gagner 120/110 = +9% de vitesse avec le petit écart de développée

Bref à tester lors de la prochaine sortie !!


Dernière édition par TomCat le 15.08.2025, 15:06:03; édité 1 fois
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Tractoricou
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Messages: 125812
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MessagePosté le: 13.08.2025, 01:31:08    Sujet du message: Répondre en citant

par contre l'usure des roulements 5x10x4 sera plus rapide, faut en tenir compte et en avoir un peu d'avance
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TomCat
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MessagePosté le: 13.08.2025, 02:06:45    Sujet du message: Répondre en citant

Yep, on en avait discuté à l'époque quand j'avais acheté le premier STX.

m2003 : Kit 8 roulements de roues renforcés 5x10x4 ABEC5
Lien : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=4949&search=m2003

Donc déjà acheté à la boutique Modelisme 34 il y a 6 mois.

ps: apres 34 packs sur le premier STX (le violet) tjrs pas de jeu pour le moment.
Je me demande si ce ne sont pas les sauts qui abiment les roulements ?
Car nous on en fait peu et je ne vois pas d'usure.
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JujuRider
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MessagePosté le: 13.08.2025, 16:03:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, J'ai fait mon montage avec le set Hobbytech Maxi cross + Jantes Noires et je suis vraiment content car je roule principalement en forêt et j'ai trouvé plus de mordant que les roues originales. La voiture ne réagit pas du tout comme avant et je suis un peu plus précis sur ma conduite. Je vais suivre vos conseils sur les roulements, je n'y avait pas passé et d'ailleurs pourquoi ils devraient s'user plus rapidement ?
Je voulais vous mettre une photo mais je n'ai pas trouvé comment faire, je suis en plein apprentissage Shocked [/img]
_________________
Juju Rider
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TomCat
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MessagePosté le: 13.08.2025, 17:19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Usure des roulements

je pense que si on met une roue avec plus d'inertie (plus grande, plus lourde etc ...)
le roulement va prendre plus cher
Et donc il va s'user plus vite
Dans mon cas la roue ne pese pas plus que la roue d'origine
Je verrai si j'ai ce probleme ?
Mais j'avais acheté les roulements au cas ou donc si ça casse je changerai
A ta place j'attendrai de voir, de tte façon si ça casse tu verras du jeu et il y aura du bruit et il sera temps d'acheter des roulements

Le seul truc c'est si tu fais des sauts : les roues taille basse de buggy avec mousse absorbent beaucoup moins les chocs que les roues du STX; donc là effectivement les roulements vont prendre plus cher et vont s'user plus vite.


Image

il faut mettre une image sur internet (sur un site)
ensuite il faut copier l'adresse de l'image http://xxxxxx/toto.jpg
et mettre les tags [ img ] et [ /img ] (sans les espaces) autour


Dernière édition par TomCat le 14.08.2025, 21:09:14; édité 1 fois
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TomCat
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Messages: 253

MessagePosté le: 14.08.2025, 20:34:39    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite info.

Pour fixer l'adaptateur avec déport on utilise un écrou fourni dans le kit.



Si un jour vous perdez cet écrou ...
Sachez que c'est juste un écrou de raccordement de meuble en inox.
Sa dimension est : M4 x 16mm avec un diamètre de tête de 8.5mm et un diamete extérieur de 5mm
J'ai mis à coté justement un écrou de raccordement de meuble M4x16mm
J'ai testé : ça marche c'est la bonne dimension
On les trouve à presque rien dans tout magasin de bricolage.



Dernière édition par TomCat le 14.08.2025, 21:31:51; édité 1 fois
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MessagePosté le: 14.08.2025, 21:24:54    Sujet du message: Répondre en citant

Vue de dessus avec le filetage:

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MessagePosté le: 15.08.2025, 15:05:36    Sujet du message: Répondre en citant

De mon coté le test est ultra positif.
C'est simple : le RC est transfiguré !
Il n'y a que du plus sur tous les points.

+ pneus taille basse = plus de controlabilité, le STX est moins flou et bien plus incisif
+ un grip bien meilleur que le pneu d'origine : les accelerations sur l'herbe et la terre sont démoniaques avec la LiPo maintenant je me retourne meme avec la barre anti wheely, les pneus passent largement plus de couple qu'avant
+ le diametre 120mm permet au RC d'etre un peu plus haut et les roues plus etroites font que sur l'herbe il fonce encore plus
+ le diametre 120mm par rapport au 110mm d'origine fait +10% de Vmax, et on le voit il fonce !! a chaque fois que l'on gagne 3.6km/h cela fait +1m/s et 1m/s en plus ça se voit. C'est simple l'autre STX est distancé de plus d'1m toutes les secondes !!
+ la légèreté des pneus doit vraiment aider sur les accels

La seule chose que je n'ai pas testé c'est la solidité, on n'a pas fait de saut avec.
Mais le STX etant un poids plume, ça doit passer sans probleme.

Au final, les suspensions hydrauliques + la LiPO 120C + ces pneus = j'ai un autre véhicule que le STX d'origine.

Une petite remarque néanmoins : le test est réalisé avec la LiPo OVONIC 6200/120C, or cette batterie donne tellement de Amp que le moteur a du mal avec les pneus d'origine. Peut etre que si j'avais utilisé la LiON 2600/15C d'origine, la conclusion aurait été différente notamment au niveau des accel et de l'exploitation du grip, du coup ces pneus permettent vraiment d'exploiter le surcroit de couple de la LiPo, leur légèreté est aussi un élément important dans l'exploitation du couple.
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Darkgam3rz
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Messages: 738

MessagePosté le: 15.08.2025, 15:59:21    Sujet du message: Répondre en citant

Le stx ultimate 😎

Il est trop beau en plus avec ces jantes 😎

Pour les sauts, avec le poids plume du stx, je pense que ça passe crème, les jantes ont l'air quali
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JujuRider
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MessagePosté le: 15.08.2025, 17:34:07    Sujet du message: Répondre en citant

Et comment as tu fixé ta LiPo OVONIC 6200/120C ?
Je ne suis pas encore expert en batterie, j'étudie le sujet mais c'est un peu le basard pour le moment dans ma tête. Je pars de zéro
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TomCat
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MessagePosté le: 15.08.2025, 19:27:37    Sujet du message: Répondre en citant

A. LES MONTAGES

En gros, tu as 3 façons de faire sur le STX.

Du plus simple au plus compliqué :

1 - tu mets la batterie sur le capot et tu la sangles avec des sangles Scratchs que tu fais passer tout autour du capot (une grosse sangle 5cm de large ou 2 sangle 2cm de large suffisent. Tu fais sortir le cable Dean par la porte que tu enlèves. Comme le capot n'est pas droit la batterie peut glisser sur les gros chocs. Disons que c'est un montage ultra simple pour un essai de validation. Il suffit juste d'une batterie et de sangles scratch.

2. idem 1 mais tu mets la batterie dans un boitier conçu expres pour la batterie. Le but est que la batterie soit bien à plat et ne subisse pas de contrainte mécanique quand on la serre avec les sangles car le capot du STX n'est pas du tout droit. Du coup on peut mieux serrer la batterie et comme elle est plus haute en plus elle est coincée par la carro que j'ai remonté d'un cran.

Exemple de boitier :


Exemple de montage :


3. idem 2 mais tu n'utilises plus de sangle, tu visses le support batterie dans le capot du STX. C'est le montage définitif si sa te plait ainsi. J'ai expliqué comment faire dans un autres post, par exemple la vis avant doit etre plus courte et sert uniquement de pige car il n'y a pas de place sous le capot pour la visser, il faut aussi du frein filet pour les ecrous etc ... cf l'autre topic.







B. LES CONSEILS :

Attention, la LIPO va delivrer un courant bien plus fort dans l'ESC et le monteur.
En effet la LION 2600/15C donne 39A quand elle est chargée à bloc et tombe vite à 20-30A
Une LIPO 50C par exemple va toujours dépasser les 45A maxi de l'ESC donc tu auras toujours le max de couple du moteur

La conséquence de ça est que le moteur et l'ESC vont encore plus chauffer.
Et ils chauffent deja tres tres fort.
Donc personnellement je n'utiliserai pas une LIPO sans changer la ventilation du STX
Il y a un gros risque de tout cramer à cause du manque de ventilation du STX : le moteur est totalement enfermé et l'ESC a un pauvre radia non ventilé.

Apres on peut le faire sans changer la ventilation du STX MAIS dans ce cas il faut faire des run courts : genre 10-15min donc rien ne sert d'utiliser une LIPO 6200/120C qui est une brique dans le RC (300g) et qui peut destabiliser ton RC (sur la gauche).

Donc sans changement de ventilation je conseillerai une LIPO 2200mAh ou 3000mAh en 35C ou 50C par exemple. Ce n'est pas lourd et ça suffit amplement pour bien faire chauffer le moteur du STX. Par contre dans ce cas il faut peut etre un boitier plus petit.

Donc mon conseil final : Faire un test avec par exemple une OVONIC AIR LIPO 2S 2200mAh/35C (ça coute 22E les 2 batteries) ou une Zeee LIPO 2S 4200/50C (coute 25E) en connecteur DEAN juste sanglée sur le capot. Et si c'est concluant, voir comment mieux fixer les batteries avec un boitier [b]mais ne pas dépasser 10-15min de run pour ne pas faire surchauffer le moteur.


ps : les LIPO compatibles du STX sont les LIPO 2S a connecteur DEAN

ps : à partir du moment ou tu vas commencer à utiliser des LIPO il faut aussi
- un sac anti feu pour la charge (au cas ou la batterie explose pendant la charge) => compter 5 à 10E
- un chargeur de batterie adapté qui permet de la charger , de l'équilibrer et de la mettre en mode stockage => compter 40 à 80E suivant le modèle
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TomCat
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MessagePosté le: 15.08.2025, 20:21:39    Sujet du message: Répondre en citant

Darkgam3rz a écrit:
Le stx ultimate 😎

Il est trop beau en plus avec ces jantes 😎

Pour les sauts, avec le poids plume du stx, je pense que ça passe crème, les jantes ont l'air quali



Yep avec les grandes jantes on dirait un carrosse Laughing
pour les sauts j'ai trop peur qu'il s'envole et ne redescende plus maintenant
Avec les anciennes roues :

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