| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
 Posté le: 27.07.2025, 00:18:20 Sujet du message: Problème d'alimentaton récepteur |
 |
|
Bonjour à tous,
J'ai récupéré un véhicule KYOSHO (Sand MAster EZ series).
Le véhicule à déjà plusieurs année mais n'a jamais tourné, son ancien proprio n'a pas réussit à le faire fonctionner et n'a jamais cherché plus loin...
Je me suis mit en quête de le réparer pour en faire profiter mes filles.
J'ai 0 expérience dans le monde du RC.
J'ai chargé la batterie tout raccordé comme il faut et effectivement rien ne se passé.
J'ai remarqué que la led du récepteur n'était pas éclairée (celle du vario clignote), j'en ai donc déduit qu'il était sûrement HS.
J'ai commandé un nouveau pack récepteur/émetteur (Kyosho KT-231P + récepteur KR-331).
Une fois monté pas mieux...
Je me suis donc dit que le vario avez un problème et qu'il n'alimentait pas correctement mes deux récepteurs.
Vario commandé (E-60WP) je le monte, la led de mon récepteur ne s'allume toujours pas.
Sur mon nouveau variateur la led clignote lorsque qu'il est seul.
Par contre lorsqu'il est branché au récepteur et que je l'allume ça led s'allume brièvement et s'éteint immédiatement.
(mon premier variateur lui à ça led qui clignote qu'il soit seul ou branché aux 2 récepteurs).
La broche de mes vario est correctement branché sur mon type de batterie (NIMH 7.2v 1800).
Je branche bien mes vario sur les récepteur sur CH2 avec les fils noir à l'extérieur .
Je n'ai pas de multimètre pour faire de test plus poussé.
Avez vous une idée d’où peut venir le problème ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 27.07.2025, 08:04:02 Sujet du message: |
|
|
Salut.
C'est vrai qu'un petit multimètre ça peut servir.
Y'en a pour trois francs six sous chez Action ou Lidl par exemple.
Dans un premier temps, vuque le récepteur clignote quand même lorsque branché au variateur, c'est qu'il est bien alimenté depuis ce dernier.
Un truc simple à voir pour commencer le "bind" qui consiste à appairer (ou réappairer le récepteur à la radio) ; parfois, ce n'est pas fait d'usine.
Je n'ai pas la procédure en tête mais elle est normalement clairement décrite dans le manuel de la radio. En trente secondes max. c'est réglé.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 27.07.2025, 08:12:07 Sujet du message: |
|
|
Merci pour la réponse.
Je vais en effet essayer de trouver un multimètre…
Par contre malheureusement la led de mon récepteur ne clignote jamais.
C’est celle d’un de mes variateur qui clignote.
Variateur 1 : clignote quand brancher au récepteur 1 ou 2 (neuf)
Variateur 2 (neuf) : clignote seul mais pas quand il est branché au récepteur 1 ou 2
Récepteur 1 ou récepteur 2 (neuf): aucun éclairage de la led dans n’importe quel cas.
Ce qui rend le « bind » impossible à lancer.
(La voiture a été achetée en 2017 et n’a jamais roulé depuis, si jamais ça peut orienté vers tel ou tel problème…) |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 27.07.2025, 08:52:12 Sujet du message: |
|
|
Là comme ça, difficile à dire donc.
Ce qui serait pas mal c'est de faire des photos de l'ensemble des différents éléments, les éléments câblés entre eux toussa, et les publier ici même.
Comment mettre une photo / vidéo youtube sur le forum
Après, même "chargée", la batterie est probablement dead et ne délivre pas assez de courant pour faire fonctionner le variateur (d'où son clignotement).
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 27.07.2025, 14:25:00 Sujet du message: |
|
|
Je vais me trouver un multimètre en début de semaine.
En attendant voici des photos des éléments :
[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img]
[img] [/img] |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6913
|
| Posté le: 27.07.2025, 17:12:41 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Le plus simple pour savoir si le récepteur fonctionne est de le brancher en direct sur un boîtier de piles avec 4 piles soit 6 volts.
On branche un servo sur une voie, émetteur en marche, on met le récepteur sous tension en on voie ce qui se passe.
Si on arrive à binder le récepteur et la radio on test chacunes des voies avec le servo. Si cela fonctionne on sais que la panne provient d'ailleurs.
Il suffit ensuite de procéder par élimination pour trouver d'où provient la panne.
Cordialement. |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 27.07.2025, 18:43:28 Sujet du message: |
|
|
Merci pour la réponse, je n'ai malheureusement pas sous la main de boitier à piles.
Demain je récupère un multimètre, je suppose qu'avec je vais pouvoir faire les tests nécessaires pour savoir quel élément pose problème. |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 27.07.2025, 18:50:49 Sujet du message: |
|
|
| Pops a écrit: | Merci pour la réponse, je n'ai malheureusement pas sous la main de boitier à piles.
Demain je récupère un multimètre, je suppose qu'avec je vais pouvoir faire les tests nécessaires pour savoir quel élément pose problème. |
Oui.
Déjà vérifier la tension de la batterie "chargée".
Brancher la batterie "chargée" au variateur et voir si quelque chose sort par le BEC (fil rouge positif et noir négatif sur la prise à brancher au variateur) ; mais comme depuis le début, je pense à un problème de batterie ?!?
Sinon pour les branchements, tout semble en bon ordre et, vu que tout est neuf, pas de raisons que ça ne fonctionne pas.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 28.07.2025, 18:52:51 Sujet du message: |
|
|
verdict : 2,35v en sortie de batterie.
je suppose que c'est donc la source du problème?
Un conseil d'achat ? Celle de base étant une Orion pack Z 1800 7,2v |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 28.07.2025, 21:20:08 Sujet du message: |
|
|
Merci pour cette réponse détaillée.
Après m'être renseigné sur la différence entre les deux je pense que je vais partir sur une batterie Nimh au moins dans un premier temps.
Ça permet à moindre coût de faire tourner la voiture et de voir si ça plait à mes filles.
+ la facilité d'utilisation qui me parait être un avantage pour les enfants.
Tant pis pour les performance moindre de ces batteries.
Absima batterie Ni-Mh 7,2V 4200mAh prise Dean et Tamiya
Combien de temps peut on espérer faire tourner un modèle comme le mien avec une batterie 4200mAh ?
Bonjour.
Désolé pour les liens mais il est interdit sur le forum de le faire avec les boutiques non partenaires du forum (et il n'y en a quasi pas à part celle ou je proposais les divers éléments) Charte de RcMag
Bien à vous,
Subaroues. |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 29.07.2025, 06:48:01 Sujet du message: |
|
|
En tous cas, il a une bonne tête ce Kyosho Sand Master EZ.
Normalement il embarque un moteur charbon type 540 de 22 tours ; donc pas trop gourmand normalement.
Avec cet accus, il devrait rouler entre 15 et 25~30 minutes (en fonction de si on roule gâchette en coin du début à la fin ou plus modérément).
Plus, ce serait trop. Il faut laisser le temps au moteur et variateur de refroidir un petit 10 minutes entre deux packs (plus s'il fait très chaud) ; donc si ce n'est pas assez, à l'usage, une seconde batterie pourquoi pas plus tard.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 29.07.2025, 08:48:00 Sujet du message: |
|
|
Merci pour les infos.
Je vais passer à select models shop à Lyon en fin de journée, je devrait y trouver mon bonheur.
Verdict demain après une nuit de charge  |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 29.07.2025, 08:56:58 Sujet du message: |
|
|
| Pops a écrit: | Merci pour les infos.
Je vais passer à select models shop à Lyon en fin de journée, je devrait y trouver mon bonheur.
Verdict demain après une nuit de charge |
Cool, mais pour une question de sécurité, il est toujours préférable d'être présent ou du moins surveiller la charge d'une batterie du coin de l'oeil, même si dans le cas présent côté nimh est gérable par un enfant et sans danger.
Il en va de même avec son téléphone portable par ex. branché toute la nuit ce n'est pas ce qu'il y a de mieux.
Avec les LiPo, en revanche, toujours sous surveillance et avec un minimum d'élément de protection.
Comment charger et prolonger la durée de vie de vos batteries NiMH ?
Pour charger correctement une batterie NiMH voici quelques règles importantes à respecter :
❗💥❗Attention : Avant d’utiliser votre batterie NiMH pour la première fois, il est essentiel de la recharger complètement.
Il est important d’utiliser un chargeur adapté aux batteries NiMH.
Lors des 3 premiers cycles de charge de votre batteries NiMH, il est important d’utiliser un faible courant de charge car celles-ci n’atteindra sa capacité maximale qu’après trois cycles de charge et décharge complets. Après ces 3 premiers cycles charge/décharge, la batterie peut être rechargée avec un courant élevé, ce qui accélère la charge.
Afin d’éviter une surcharge qui pourrait endommager votre batterie NiMH, utilisez un chargeur qui stoppe automatiquement dès le niveau de charge complet atteint.
Pour un stockage prolongé, il est recommandé de stocker votre batterie NiMH à un niveau de charge de 50% et une température d’environ 20°C. Afin d’éviter que la batterie ne se décharge complètement, il est important de la recharger tous les 2 à 3 mois.
Conseils pour augmenter la durée de vie de vos batteries NiMH :
- Il est recommandé de les recharger lentement tous les 10 cycles.
- Toujours attendre que les batteries soient complètement refroidies avant de les installer dans le chargeur.
Bref, une charge lente c'est toujours mieux dans l'ensemble ; ce qui semble de toutes façon être le cas du chargeur que vous avez déjà.
Voilà, c'était le petit point sécurité que les débutants ne connaissent pas toujours.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6913
|
| Posté le: 29.07.2025, 11:25:28 Sujet du message: |
|
|
Bonjour,
Surtout n'hésitez pas à demander plus de conseils au mag à Lyon, c'est celui des frères Blandin qui sont d'anciens champions de France tous les deux, si je me rappel bien et l'un des deux, alors je ne rappel plus si c'est Christophe ou Denis a été champion d'Europe et TT 1/10 électrique. 
Cordialement. |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 29.07.2025, 19:41:19 Sujet du message: |
|
|
Tout fonctionne !! 
J'ai prit une nimh 5k mAh j'ai put avec le fond de la batterie bind et tester que tout aller bien !
Merci pour vos aides précieuses ! Hâte de leur faire essayé ce week-end 
 |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 29.07.2025, 19:48:08 Sujet du message: |
|
|
En plus elle est chouette, s'aurait été dommage de ne pas la rouler !
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
Pops
Découverte
Inscrit le: 27/07/2025
Messages: 9
|
| Posté le: 29.07.2025, 19:48:54 Sujet du message: |
|
|
Je vais peut être devoir investir dans un chargeur plus puissant par contre, celui livré avec le véhicule est un 9v-300mA.
Pour chargé 5000mha avec ça il faudrait 15H  |
|
| Revenir en haut |
|
Subaroues
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 6295
Localisation: Proche RC94
|
| Posté le: 29.07.2025, 19:58:55 Sujet du message: |
|
|
| Pops a écrit: | Je vais peut être devoir investir dans un chargeur plus puissant par contre, celui livré avec le véhicule est un 9v-300mA.
Pour chargé 5000mha avec ça il faudrait 15H |
Ouais carrément 
Ça se trouve dans les ~50/60€ un chargeur polyvalent programmable avec plus de patate qui pourra aussi gérer n'importe quel type d'accus parce que même si le "virus" ne prends pas chez les filles, le papa en voudra sûrement toujours plus 
Les nimh, il vaut quand même mieux ne pas les charger trop fort.
300 mah c'est clairement ridicule pour une 5000. Mais 2 à 2,5A (la moitié de la valeur du pack en gros) c'est pas mal et bien plus rapide.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues |
|
| Revenir en haut |
|
|
