Nouveau NXT RR Evo pour 2025 !

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Tractoricou · Posté le: 10.07.2025, 19:25:32 Sujet du message:

Pas de changement pour le servo qui avec ses 17kg de couple est plutôt bien placé dans cette catégorie TT 1/8 brushless.
Je rappel qu'un réglage parfait de la course du servo évitera de l'abimer. La plupart des pannes servos sur les RTR sont provoquées par une mauvaise utilisation.
On va y revenir par la suite mais il me semble indispensable de modifier la biellette ( raccourcir d'environ 1,5 mm ) direction entre le palonnier et le sauve servo.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 11.07.2025, 10:55:21 Sujet du message:

_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 11.07.2025, 10:56:18 Sujet du message:

Des illustrations sur site Hobbytech sur une partie des évolutions.

J'ai récupéré 2 voitures pour vous faire cette présentation détaillée, un max de tutoriels, de la technique, des essais .... Ma voiture perso que l'on va préparé ensemble et que l'on va pouvoir suivre sur une longue période ( je garde mes voitures de nombreuses années ).
Et celle que m'a passé Cyril de modélisme34.fr que l'on va dépouiller afin d'avoir toutes les pièces en détails ( photos et vidéos ).

Je vous proposerai une préparation de base et on va voir ce qu'il est possible d'améliorer, les astuces, options ....
On en profitera pour identifier les points qui peuvent encore évoluer et on fera remonter les informations au distributeur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 11.07.2025, 10:57:28 Sujet du message:

On découvre la boite ...

La boite du nouveau NXT RR Evo qui reste proche de la version précédente mais avec de nouvelles couleurs ( de face la jaune et de l'autre coté la bleue ).
On retrouve dessus des vues de la voiture et les principales informations en français qui peuvent être utiles au potentiel acquéreur.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Subaroues · Posté le: 11.07.2025, 14:46:54 Sujet du message:

Finalement, le moteur reste exactement le même avec un poil moins de kV et les câbles qui sortent de son derch' Laughing

_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 245

Le support de contrôleur avec une possibilité de le fixer soit par vis ou collier. Nylon est un petit coup de génie. J'avoue .

Tractoricou · Posté le: 12.07.2025, 14:06:43 Sujet du message:

Un gros autocollant indique que c'est une version pack livrée avec la batterie et son chargeur.
La batterie 5200 4s est identique a celle livrée avec le V2 et sa prise est une XT90.
Pour le chargeur X30, il est nouveau et peut charger de 2 à 4s et jusqu'a 30w.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 12.07.2025, 14:07:13 Sujet du message:

Les caractéristique du chargeur X30.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Tractoricou · Posté le: 13.07.2025, 17:28:27 Sujet du message:

Sur cette face la version rouge.
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Subaroues · Posté le: 13.07.2025, 18:01:37 Sujet du message:

La carrosserie ressemble énormément à la Jconcepts S15 Eco pour Mugen MBX8 Wink

_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 245

Je dirais même qu'ils ont honteusement pompé sur la techno ... Sincèrement cette nouvelle carrosserie je la trouve moche , à des années lumières de la version V2 électrique qui en orange est gris était une véritable beauté ... Peut-être même celle que j'ai le plus aimé esthétiquement entre toutes c'est dire le talent de bitty design .

gastontheroad · Expert** Inscrit le: 11/07/2022 Messages: 773

Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 245

Je suis retombé sur le nouveau Nxt dans un magasin. Du coup j'ai regardé aux principaux détails qui lui faisait défaut et malheureusement autant certains points ont été formidablement bien corrigés comme la cale avant de 5 mm vachement plus solide ainsi que les tyrans arrière du XR vachement plus précis.

Par contre... La roue libre quel désastre une maladie cette pignonnerie hélicoïdale, et puis une fois les suspensions avant remonter à fond comme si on se tapait une réception un peu de travers ou la roue remonte un peu plus haut que le niveau du châssis. Bah deviner quoi, le pin du cardan sort au moins aussi fort que sur les versions précédentes ... La légende des cardans av qui se déboîte n'est pas près de s'éteindre sur cette nouvelle monture .

Le moteur moins extrême que sur les versions précédentes me semble bien mieux adapté à son utilisation, même si son contrôleur 100 ampères me paraît un peu limite quand même.

Mais pour qui veut démarrer le modélisme avec sa batterie et son chargeur à un prix défiant toute concurrence et toujours ses amortisseurs full aluminium. Je dis que malgré tout , avec l'Hobbao Vs2 légèrement mieux en qualité mais aussi largement plus cher , le nxt a parfaitement sa place en terme de rapport qualité prix pour qui veut démarrer le modélisme et si en plus au bitec peut sortir des pièces option qui servent genre un châssis en 70 75 ou encore des tourelles d'amortisseur carbone etc ça ne serait que mieux .