Rétrécir pneus en largeur

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zeBibendum · Expert** Inscrit le: 10/06/2018 Messages: 594 Localisation: Ligue 13

Bonsoir la team rcmag,

Faute de trouver des lignés 6mik Neutral

je me pose la question de découper jantes et pneus en largeur pour mettre a l'avant de mon 4x2. Les jantes c'est pas trop un problème.
Pour les pneus par contre je ne vois pas trop comment faire, a part décoller les pneus, couper une bande au milieu puis recoller dans le sens de la circonférence. Vous pensez qu'il y a un monde dans lequel ça marche ?
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Tofdart · Ligue Inscrit le: 08/10/2015 Messages: 241

Bonjour , je pense que c'est beaucoup d'emmerdes et d'incertitude pour pas grand chose ou du moins pour un résultat incertain avec tous les raccordements de colle etc .
Je pense que se rabattre sur une autre marque en cas de pénurie t'offrirai un résultat plus badass .

Alex90 · Elite Inscrit le: 11/03/2013 Messages: 1178

dans les débuts en 2012/2013, j'ai souvent vu le pneu city-beam soit l'inter du cityblock et l'exter du ibeam de chez aka donc, et il y avait la meme avec d'autre marque, il coupait en 2 pour avoir l'inter et l'exter différent sans aucun soucis de fiabilité... j'ai vu aussi des pneus rétrécit d'une rangé ou 2 pour un effet 'plat' ou + directif

c'est un énorme boulot mais quand tu as pas le choix..et voir l'usure, si tu met 1j pour 1 paire pour 1h, je pense pas que ça soit rentable Rolling Eyes

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zeBibendum · Posté le: 14.07.2025, 08:24:55 Sujet du message:

Hello je suis bien d'accord avec vous sur le côté beaucoup de temps a y passer pour une fiabilité pas forcément top. Comme c'est pour monter a l'avant d'un 4x2 en terme d'efforts il y en aura moins que si c'était sur un 4x4 (il y en aura toujours bien sûr).

Me rabattre sur une autre marque ça me paraît compliqué j'ai cherché ce qui existe comme pneus étroits / spécial 4x2 en 1/8 et visiblement c'est quasi impossible à trouver. Ce qui est assez logique (peu de 4x2, et en 1/8 contrairement au 1/10 on utilise peu de pneus étroits a l'avant des 4x2).

Je pense que ce sera une occupation pour le prochain weekend pluvieux 😄
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Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6883

Bonjour,

Cela se faisait déjà à l'époque des pneus Cournon. On le faisait notamment en 4x2 pour rétrécir les avants.

On faisait l'inverse fin 90 début 2000 notamment avec des Prolines pour élargir des pneus car en large il n'y avait que des gommes dures, pour l'arrière des 4x2.
Éric de Castro qui est sur le forum et roule encore en 4x2 électrique a utilisé ce type de montage si les souvenirs sont bons.

C'est quand même pas mal de travail, mais à l'avant d'un 4x2 on a pas beaucoup d'usure.

La technique consiste à découper la bande de roulement par le centre pour réduire à la largeur voulu et on recolle à la cyano. Après sur des roues motrices j'ai quand même régulièrement vu des pneus reconstitués se décoller. Mais à l'avant d'un 4x2, il n'y a pas de soucis.

Je roule régulièrement avec des pneus usés ou d'une dureté différente à l'avant de mes 4x2.
Pour finir si vous trouvez des Crystals de chez Médial ou s'il vous en reste, c'est vraiment très bien à l'avant d'un propu. Le seul défaut c'est que ce n'est plus utilisable en course officiel car le diamètre est inférieure à la réglementation moderne.

Cordialement

zeBibendum · Posté le: 14.07.2025, 09:09:16 Sujet du message:

Merci capitaine tu confirmes ce que je pensais sur la méthode.

Parfois je regrette mes sonic, crystal et surtout qwark, mais en effet le diamètre n'étant pas le même que les pneus actuels, même hors compèt je préférerai éviter.
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Subaroues · Posté le: 14.07.2025, 10:54:22 Sujet du message:

Au mieux y'a du style Jconcepts Swagger - 1/8th Buggy Tire ?
si j'en vois d'autre je liste ci-dessous

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https://www.youtube.com/@sub_a_roues

zeBibendum · Posté le: 14.07.2025, 12:01:32 Sujet du message:

Le swagger je l'ai vu en version étroite pour 4x2 en effet mais je pense que c'est uniquement pour 1/10. Sinon ça voudra dire commande aux US, en ce moment c'est pas forcément la meilleure chose a faire (même si ces pneus devraient durer un moment).

J'ai attaqué une innocente paire de Turbo a peine rodée, dans la mesure où ces pneus ont quasi le même diamètre que les pneus actuels j'ai trouvé que c'était une bonne base.
Bon c'est du mode gitan as usual, mais ça donne ça

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zeBibendum · Posté le: 14.07.2025, 16:08:28 Sujet du message:

Comparaison avec les slicks utilisés fréquemment :

Je ne m'attends pas à grand chose, mais a essayer.
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Subaroues · Posté le: 14.07.2025, 16:21:01 Sujet du message:

Pour les coller, tu l'as peut-être fait, sur l'envers tu mets le reste de bande de roulement (ou une chute de vieille chambre à air plus fin) sur la jointure avec la colle type rustine de chambre à air de vélo par exemple Wink

Une fois que c'est bien pris tu retrousse le peuneu.
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zeBibendum · Posté le: 14.07.2025, 16:52:38 Sujet du message:

Haaaan pas con, et non je n'y ai pas pensé mon cher Sub. Je le note pour une prochaine fois (et je vais de ce pas récupérer dans la poubelle ces fameux morceaux découpés)
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