Quelle base 4x2 --> Mugen mbx8 8-balls project

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Gadman · Elite Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1239

Du bien bel ouvrage, on reconnaît bien le style du maître Smile

J'ai également fait faire une nouvelle tour d'amortisseurs avant pour mon Sword, c'est beau du fait main OK!

_________________
4x2 un jour
4x2 toujours
Depuis 1984

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1475

C'est beau 😍
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

Manutt · Découverte Inscrit le: 04/03/2006 Messages: 13

Excellent travail de JCA, OK!

Subaroues · Posté le: 08.02.2025, 08:58:56 Sujet du message:

Belles pièces clairement.

Par curiosité, la cale alu par exemple, coûte quand même plus cher que la même pièce option usinée cnc chez Kyosho je suppose (je sais que ce n'est pas compatible, c'est juste pour avoir un ordre de prix).
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues

zeBibendum · Posté le: 08.03.2025, 21:03:23 Sujet du message:

Hello quelques rapides news, je suis passé directement de 14 a 17 dents histoire de calmer le moulin. J'ai monté le diff alu, en 750k. Pour le support triangles arrière et bien j'ai remis le mien, en effet autant je m'attendais a ce que l'alu 7075 soit plus résistant aux pliures, autant je ne m'attendais pas à une telle résistance au perçage ! Perceuse sur colonne obligatoire pour percer les emplacements des biellettes, ça ne sera pas pour tout de suite.

Reste a trouver un créneau pour tester avec cette config, pour le moment la météo n'est pas gentille avec nous le weekend.
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

zeBibendum · Posté le: 30.04.2025, 17:17:49 Sujet du message:

J'ai reçu mon matos pour tester ma transmission par cascade de pignons :

- Axes de 5mm
- Plaques alu 5mm (oops va très vite se poser la question de comment je fixe ça sur le châssis, il n'y a pas assez d'épaisseur pour percer directement dedans a 4 !)
- Des 'rondelles' alu pour la fixation de la couronne primaire : a la base ce sont des pièces pour table basse en verre, le diamètre permet de percer les 4 trous pour fixer la couronne, et ensuite percer cette pièce sur l'épaisseur pour installer une vis pointeau pour fixer sur un axe de 5. Tant que je n'ai pas de quoi tourner, je me contenterai de ça.

Les pignons j'avais déjà, ah oui je vais chercher une couronne métal Mugen pour diff central de 44 dents ou moins, si ça existe. Le but étant de pouvoir fixer le diff le plus bas possible dans la cellule faite avec les plaques d'alu, sans avoir besoin de trouer a travers le châssis (là où c'est déjà evidé pour laisser passer la couronne du couple conique).
Je vais étudier la possibilité de lubrifier la transmission en continu, façon scotoiler sur les chaînes de moto.

Ça va avancer, tranquillou billou. Ça ne sera pas au niveau des réalisations de certainss ici, qui touchent sacrément, je saurai m'en contenter 🙂

EDIT avec quelques photos (pour vérifier les diamètres du tout. C'est dommage, les disques sont percés et taraudés a 6)

_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

zeBibendum · Posté le: 20.06.2025, 16:51:35 Sujet du message:

Hello pas d'avancée sur ma transmission par pignons.

Côté nitro, tout a été démonté et remonté, quelques ajustements pour régler mieux la géométrie. Châssis prêt à rouler.

Le bls a été converti aussi en 4x2, avec mon arbre rigide. Pas de modifs particulières, le but pour le moment c'est de pouvoir lui greffer le train arrière du nitro, et accumuler les tests et mise au point.
Par la suite, 2 possibilités
- la transmission par cascade de pignons (mais c'est plus complexe qu'imaginé au départ, dommage ça permettrait de mettre l'accu 4s en transversal)
- garder la transmission du 4x4 par couple conique, mais en reculant les masses (moteur+diff central+la partie électronique), en remplaçant le cardan central arrière par un cardan central avant + fraisage du châssis pour laisser passer la couronne centrale. Et modif du renfort de train arrière.

La 2e solution est plus facile à mettre en oeuvre donc, mais dans tous les cas ça va attendre les tests sur le train arrière a boules.
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1475

zeBibendum · Posté le: 20.06.2025, 22:16:01 Sujet du message:

Hello, au bout d'un moment on ne peut plus reculer le moteur, il dépasse du châssis sur l'extrême arrière droite. Et s'il faut inverser le sens (mettre le moteur pignon vers l'arrière), je ne suis pas sûr du gain de poids 🙂
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1475

Ok, je vois Smile

_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk

zeBibendum · Posté le: 22.06.2025, 19:09:37 Sujet du message:

Retour de l'arbre rigide sur le nitro, et mise en place du diff corps alu sur le bls. Suite a un mélange de pièces je n'arrivais plus a monter l'arbre rigide sur le nitro ! En effet sur le nitro, la couronne métal est plutôt fine, alors que sur le bls elle fait l'épaisseur d'une couronne plastique. Et bah du coup ça ne se monte pas sur le nitro, parce que le cache couronne centrale, il est prévu uniquement pour des couronnes fines. Je suis assez surpris de la chose, mais c'est ainsi.

J'avais oublié aussi que je dois diminuer les pattes de drop a l'arrière du bls, pour pouvoir mettre le train a double triangulation. Fraise, lime, dremel seront encore nécessaires avant de pouvoir monter le train arrière custom sur le bls, et enfin pouvoir accumuler les tests de mise au point.

EDIT 1 châssis rectifié, train 8-balls monté sur le bls 👍 ready to race !

EDIT 2 je ne sais plus si cela a déjà été dit : sur le nitro, qui a récupéré un train arrière "classique", je vais remplacer la traverse des triangles inférieurs par une de mbx8, qui est pas mal plus large. Mesure de pincement ensuite pour valider si cette modif suffirait

EDIT 3 bienvenue à la perceuse a colonne + étau multidirectionnel+ fraises ! C'est tout de suite plus sympa pour bricoler. Ça reste du bricolage, il y a un peu de jeu partout, pas bon pour la durée de vie des fraises 😋en tout cas pour mon projet de cascade de pignons c'était indispensable
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

zeBibendum · Posté le: 25.06.2025, 20:48:31 Sujet du message:

zeBibendum · Posté le: 26.06.2025, 17:50:08 Sujet du message:

Bon. Bon bon bon. Alors comment dire, parfois on se fait ch... pour pas grand chose 😄

7° de pincement juste en changeant la traverse arrière... Les inserts vont souffrir, mais de toute façon c'est du consommable 😄
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6850

Bonjour,

C'est intéressant, c'est une cale de 7?

Cordialement.

zeBibendum · Posté le: 26.06.2025, 18:14:34 Sujet du message:

C'est une cale de mbx8 🙂

Sur la cale d'origine du 8r j'avais les inserts avec le point en bas vers l'extérieur, pour avoir la valeur maxi. Là j'ai laissé le point en bas, mais vers l'intérieur, afin de ne pas trop déformer l'insert. Je pense que ça ne doit pas jouer sur plus d'1/2°.

Par rapport a mon train a boules, le pincement est ici constant quel que soit l'enfoncement.
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

zeBibendum · Posté le: 28.06.2025, 16:55:51 Sujet du message:

Ma cascade avance ! Quel plaisir la perceuse sur colonne. La précision reste aléatoire mais ça aide tellement !

Aujourd'hui perçage de la rondelle alu a 5 pour laisser traverser l'axe, perçage de 4 trous pour fixation de la couronne +brltaraufage, perçage d'un trou transversal pour utiliser une vis pointeau.

Les vis ne sont pas définitives bien sûr. Ensuite il y aura un fraisage de cette pièce alu pour 'noyer' les contre écrous de fixation de la couronne.

J'ai essayé de percer l'axe (de 5) a 2,5 pour pouvoir y passer une clavette (qui serait tenue par la vis pointeau), sans succès, foret cassé ! Pourtant l'axe, acier, se lime facilement, je pensais que le perçage se ferait bien, mais non.
_________________
Actuellement MBX8R bls 4x2 + MBX8R nitro 4x4 + MBX8 4x2 nitro
Ze 8-balls project, train arrière a double triangulation pour mbx8r 4x2
Ze cascade project, transmission par cascade de pignons pour mbx8r 4x2

Lapounk · Elite Inscrit le: 21/03/2020 Messages: 1475

Top

_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk