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Tractoricou
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MessagePosté le: 13.06.2025, 22:55:59    Sujet du message: Répondre en citant

cela semble a zero
c'est quand meme pas pour le présenter au model festival ?
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:13:14    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:49:27    Sujet du message: Répondre en citant


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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:50:27    Sujet du message: Répondre en citant



Nouvelle implantation plus moderne façon XR du contrôleur
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:52:20    Sujet du message: Répondre en citant



Au centre on se rapproche aussi du XR avec démontage "rapide" du différentiel et semble t'il nouvelle couronne ( XR ? ) et palier alu qui semble a celui du XR
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:53:25    Sujet du message: Répondre en citant



Diff de pont proche du XR avec couronne renforcée et noix traitées
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:54:03    Sujet du message: Répondre en citant



Arbre de roue traité
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:55:21    Sujet du message: Répondre en citant



Traité aussi sur les noix de pont
si même qualité que XR ( hors allègement ) ce sera un tres gros plus
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:56:25    Sujet du message: Répondre en citant



Montage des cellules là aussi façon XR
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:58:20    Sujet du message: Répondre en citant



Une faiblesse des versions précédentes avec la cale avant qui cassait ( pas assez de matière ). Avec 5mm cela devrait en partie régler le problème.
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MessagePosté le: 13.06.2025, 23:59:00    Sujet du message: Répondre en citant



Les pas inverses arrière du XR
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MessagePosté le: 14.06.2025, 00:00:17    Sujet du message: Répondre en citant



Le châssis est diffèrent comparé au RTR V2.
On retrouve une excroissance pour le montage du contrôleur
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MessagePosté le: 14.06.2025, 00:02:01    Sujet du message: Répondre en citant





Nouveaux supports et nouveaux amortisseurs ( normalement ceux proposés en options et plusieurs tailles par HTR )
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MessagePosté le: 14.06.2025, 00:03:10    Sujet du message: Répondre en citant



Idem pour le train arrière
Les supports sont plus épais et la finition semble en hausse
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MessagePosté le: 14.06.2025, 00:04:17    Sujet du message: Répondre en citant



Nouveau support d'aileron monobloc qui rappel celui des BXR
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MessagePosté le: 14.06.2025, 00:05:11    Sujet du message: Répondre en citant



On monte en gamme avec l'aileron, c'est celui proposé sur le XR
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MessagePosté le: 14.06.2025, 06:09:17    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:

Ca fait moyen sérieux quand tu vois le logement de roulement neuf ? abimé et ...
quand tu lis "est né pour continuer à écrire la légende" sur une autre photo : là, au moindre problème récurent qui pourrait arriver va finir de l'enterrer.
Croisons les doigts pour eux que cette version fasse définitivement oublier les erreurs accumulées/passées Wink
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MessagePosté le: 14.06.2025, 06:53:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Alors globalement ça semble quand même en progrès je trouve. J'espère que les portées de roulement ont été corrigées et se serait vraiment un concurrent très sérieux au Hobao en terme de RTR.

Je regrette juste que les calles de trains et supports d'amortisseur soient si différents de ceux du XR, ce qui serait un vrai plus en terme de gestion des stocks de pièces et d'évolution de sa voiture.

Je me demandais, mais le narrateur de la vidéo ce ne serait pas Philippe Boeri ?

Cordialement.
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MessagePosté le: 14.06.2025, 07:05:56    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
Je me demandais, mais le narrateur de la vidéo ce ne serait pas Philippe Boeri ?Cordialement.

Maintenant que tu le dis Mad
Même si je trouve que Boeri a une voix un peu plus plus grave et un phrasé plus lent.
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MessagePosté le: 14.06.2025, 09:37:30    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=74546&highlight=stevenson

OK!
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MessagePosté le: 14.06.2025, 16:19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, c’est la même voix que sur le documentaire du CRX
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MessagePosté le: 14.06.2025, 19:34:43    Sujet du message: Répondre en citant



il animait la dernière émission tv consacrée a la RC
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MessagePosté le: 14.06.2025, 19:39:28    Sujet du message: Répondre en citant



Christophe Sautarel l'organisateur du salon Xtrem show en compagnie de Philippe Lachat multiple champion de France et d'Europe gérant de la société Piktor.

C'était en 2006

https://www.rcmag.fr/reviews/course/divers/salon/xtrem2006/xtrem06.htm

un salon multi catégories
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MessagePosté le: 15.06.2025, 12:07:43    Sujet du message: Répondre en citant

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MessagePosté le: 15.06.2025, 22:09:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous avouerai que sur le coup j'y ai cru à cette envie de repartir de zéro fort de l'expérience des précédentes montures , me suis dit qu'il suffit juste de prendre note de tout ce qui a été dit par la communauté des utilisateurs ces dernières années pour quelque chose de parfait et au final en fait, cette évolution, c'est juste un patchwork des dernières pièces de la V2 avec un soupçon du XR et de trois conneries pomper du bxr .. D'ailleurs même soi-disant les noix renforcés pour moi je crois que c'est du foutage . Connaissant Hobbytech j'appréhende et pense plutôt à des noix standard qui ont subi un traitement thermique les faisant ressembler à des noix renforcés .

Bref, l'implantation radio est toujours aussi foireuse alors qu'ils auraient pu faire quelque chose de beaucoup plus soigné et de vachement plus spacieux pour le récepteur par exemple .

La cale avant en 5mm , les vis btr des cellules et les tirant ar du XR cela par contre c'est nickel ... Ils auraient dû faire cela depuis longtemps .


Dernière édition par Tofdart le 22.06.2025, 18:38:18; édité 1 fois
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MessagePosté le: 16.06.2025, 21:43:43    Sujet du message: Répondre en citant

normalement j'en récupère un ce week ( si je vais au model festival )
donc on le testera a la journée rcmag de la fin de juin Smile

j'étais inquiet pour le tarif et finalement il semblerait que ce sera une bonne surprise dans la version avec batterie et chargeur
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MessagePosté le: 17.06.2025, 10:12:43    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
normalement j'en récupère un ce week ( si je vais au model festival )
donc on le testera a la journée rcmag de la fin de juin Smile

j'étais inquiet pour le tarif et finalement il semblerait que ce sera une bonne surprise dans la version avec batterie et chargeur



Bonjour,

Ca c'est une bonne nouvelle, comme je l'ai dit, je trouve qu'il y a un vrai progrès avec les noix et biellettes en acier à ressort comme sur le XR.

L'implantation et l'architecture de la voiture plutôt traditionnelle me plaisent bien car sur une piste un peu vintage c'est top. Ce qui m'ennuierait c'est que les portées de roulements ne soient pas corrigée et que le cardans qui frottent dans les noix en débattement max ne le soient pas également. Car en fait c'est plus que de simples soucis de matériaux, mais de réelles problèmes de conceptions. les roulements de faible qualité mériteraient d'être remplacés.

La voiture gagnerait également en fiabilité en fibrant un peu les plastiques avec un peu plus de rigidité et de précision des suspension et de la direction.

Les chappes qui ont un jeu très important neuves c'est aussi assez facile à régler.

Il ne manque vraiment pas grand chose pour que la voiture passe de pas mal à très bonne voiture.
Si on prend le Carson Virus dans sa dernière version qui a certes des supports d'amortos un peu différents, qui n'a pas de barres antis roulis, coute quand même nettement moins cher, et pour le débutant qui roule en 4S la différence de prix est difficilement justifiable je trouve. Je parle bien entendu des RTR, car le XR, grâce notamment aux pièces française, s'en tire beaucoup mieux je trouve et reste surtout en ce moment dans une gamme de prix très abordable.

Cordialement.
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MessagePosté le: 20.06.2025, 16:41:46    Sujet du message: Répondre en citant



Le combo change avec un nouveau chargeur plus économique pour garder un prix intéressant

499€ le prix ne change donc pas en version combo
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