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Ma voiture n'avance plus
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Auteur Message
ledave70
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Inscrit le: 05/11/2023
Messages: 15

MessagePosté le: 10.05.2025, 13:38:40    Sujet du message: Ma voiture n'avance plus Répondre en citant

Bonjour je suis débutant et possède un FTX Carnage 2.0 Truggy Tout Terrain Brushless 4WD 5539. Lors d'une session la voiture à fait un bruit de fortement, Les commandes gauche droite répondent, le moteur tourne mais la voiture n'avance pas. Pourriez vous m'aidez avant que je démonte tout est n'importe quoi. Merci
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Darkgam3rz
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Inscrit le: 01/03/2025
Messages: 718

MessagePosté le: 10.05.2025, 14:39:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour 😊

A vu de nez... La couronne si le moteur fait du bruit sans faire avancer la voiture

Regarde déjà si le moteur ne bouge pas, au cas où... La ftx6275 pour la ref, enfin si c'est bien la couronne.
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ledave70
Découverte
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Inscrit le: 05/11/2023
Messages: 15

MessagePosté le: 10.05.2025, 15:36:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, oui le moteur tourne. Et oui je pense que tu a raison pour la couronne. Je vais démonter sa.merci
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Darkgam3rz
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Inscrit le: 01/03/2025
Messages: 718

MessagePosté le: 10.05.2025, 18:08:10    Sujet du message: Répondre en citant

N'hésite pas à nous faire un retour 👍🏻

Ça peut aider d'autres personnes 🤓
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Subaroues
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Champion du monde
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Messages: 6176
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MessagePosté le: 10.05.2025, 20:57:12    Sujet du message: Répondre en citant

Mouaip ; couronne ... ou juste pignon moteur desserré Wink
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
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ledave70
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Messages: 15

MessagePosté le: 11.06.2025, 03:46:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour. Est-ce que si je remplace par la couronne ftx6392 et ftx 6393, c'est mieux? Ou y a t il d'autre modifications à faire? Merci
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Capitaine_Caverne
Modérateur

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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6850

MessagePosté le: 11.06.2025, 08:33:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Les ref en question sont la couronne en plastique et le pignon en acier fritté semble t'il.

Avant de commander, il faut démonter pour s'assurer qu'il s'agit bien de cela. Donc, commencer par retirer le moteur pour voir comment est le pignon et la couronne. Ensuite, et bien il faut contrôler la transmission secondaire pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres casse. Cela vous évitera de faire plusieurs commandes si il y a plus de casse que prévu.

Cordialement.
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ledave70
Découverte
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Inscrit le: 05/11/2023
Messages: 15

MessagePosté le: 11.06.2025, 09:44:47    Sujet du message: Répondre en citant

Lorsque j’ai acheté la voiture, un livret était fourni avec une vue éclatée des pièces d’origine : la référence FTX6275 pour la grande couronne, et FTX6278 pour celle qui sort du moteur.
J’avais également une feuille bleue présentant les options pour des pièces en métal, avec les références FTX6392 pour la grande couronne et FTX6393 pour la petite.

Ces pièces semblent avoir plus de dents et paraissent plus solide
Ma question est donc la suivante : ai-je raison de penser cela ? Et faut-il prévoir autre chose pour les utiliser ?

Merci d’avance.
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6850

MessagePosté le: 11.06.2025, 10:39:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la couronne, en dehors du nombre de dents je ne vois pas de différences. En revanche le pignon semble être en laiton d'origine de une pignon en acier fritté sera en effet plus solide en théorie tout en restant doux.
Il est précisé que l'option est en 48 DP et rien pour l'origine, donc attention au différence de module.
Cordialement.
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ledave70
Découverte
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Inscrit le: 05/11/2023
Messages: 15

MessagePosté le: 11.06.2025, 11:57:10    Sujet du message: Répondre en citant

OK.donc au final tu me conseil de prendre quelle référence. Cordialement
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Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6850

MessagePosté le: 11.06.2025, 14:17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Alors dans la mesure ou la couronne est toujours en plastique, je ne conseil que de regarder ce qui est cassé, et ensuite, si le pignon est en laiton, de prendre les ou la pièce cassée + un pignon acier du même module que la couronne. Wink

Cordialement.
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Darkgam3rz
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Inscrit le: 01/03/2025
Messages: 718

MessagePosté le: 11.06.2025, 19:16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Même réponse que l’autre jour, la réf 6275 🤪
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Alfaccc
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Inscrit le: 04/04/2010
Messages: 650

MessagePosté le: 11.06.2025, 19:56:55    Sujet du message: Répondre en citant

Commencé par regarder le serrage du pignon moteur, grand classique des ready to repair. Laughing
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Lapounk
Elite
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Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 1481

MessagePosté le: 11.06.2025, 20:46:23    Sujet du message: Répondre en citant

Alfaccc a écrit:
ready to repair. Laughing


Mr. Green
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
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