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Cherche CARDAN compatible sortez vos pieds à coulisses svp
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Subaroues
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MessagePosté le: 26.05.2025, 06:23:37    Sujet du message: Cherche CARDAN compatible sortez vos pieds à coulisses svp Répondre en citant

Bonjour le forum !

Je suis à la recherche d'un cardan disons "compatible" pour mon TT 1/8e.
Peu importe la marque, ça peut être du Kyosho, du Mugen, du X-Ray, du Tekno ou même du Tamiya ... mais pas de obitek svp ça me ferait mal Mad

Dans l'idéal, les dimensions devraient être les suivantes :
(voir dessin ci-dessous c'est plus simple)

- LONGUEUR TOTALE : 107 mm (mais 103, 104, 105 ou 106 passerait aussi normalement avec un calage à la durite dans une noix),

- LES BOULES EN BOUT D'ARBRE : 8 mm de diamètre,

- LES P'TITS AXES / PIN : 3 mm de diamètre par 13mm de long,

- DIAMETRE D'ARBRE : 4mm minimum.



Le problème c'est que les marques donnent très rarement toutes ces valeurs.
Et quand on cherche un truc pour son véhicule, la référence suffit, on se fiche des dimensions vu que ça ira forcement.
Et pour ça, ce serait bien que les vendeurs se bougent le tul et (oui je sais ça prend du temps mais le premier qui le fera rafflera pas mal de part de marché c'est sûr) fasse eux même quelques photos des produits et prennent les côtes au lieu de se contenter le plus souvent de copier/coller bêtement tout ça depuis les autres sites.

Voilà, si vous avez un peu de temps pour vérifier sur vos véhicules / caisses de pièce, ça serait cool merci OK!


Liste potentiellement compatible :
en supposant que les longueurs soient données avec l'entraxe des goupilles

KYOSHO IF143B - 97mm / 103mm / 8mm / 3x13
OFNA/HOBAO 34028 - 100mm / ???
HOBAO H94037 (sachet de 2)- 93mm + 99mm / ???
HOBAO 88070 (sachet de 2)- 97mm + 104mm / ???
HB RACING HB114764 - 97mm / ???
AGAMA N5N38317-100E - 100mm / ???
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gastontheroad
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MessagePosté le: 26.05.2025, 06:45:33    Sujet du message: Répondre en citant

Les vendeurs sur Aliexpress eux , se donnent souvent la peine de mettre toutes les dimensions Mad
Je regarderai ce soir dans mon stock OK!
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Subaroues
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MessagePosté le: 26.05.2025, 06:59:29    Sujet du message: Répondre en citant

gastontheroad a écrit:
Les vendeurs sur Ali eux , se donnent souvent la peine de mettre toutes les dimensions Mad
Je regarderai ce soir dans mon stock OK!

Oui, je le sais, la photo viens de là-bas justement mais 2 mois après commande, toujours pas arrivé Mad
C'est pour ça que je cherche des cardans plus "officiels" et plus "proches".

Merci à toi OK!
Mais ça ne doit pas empêcher les autres de regarder de leur côté aussi, si je peux avoir éventuellement plusieurs réf. différentes.
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speedy2
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MessagePosté le: 26.05.2025, 09:00:02    Sujet du message: Répondre en citant

je regarde cela
p etre en jq ou hpi
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LePoulppy
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MessagePosté le: 26.05.2025, 09:37:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon au lieu d'attendre que les "pro" fassent un minimum d'effort, pourquoi ne pas faire un tableau avec les specs des cardans ?

Edit : j'ai commencé avec les cardans du NEO

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ECY-2NCNlgIl-7VbunYsRScZj3rtl_uyg2RjF7U7eDM/edit?usp=sharing

Bien sur je le mettrait a jour avec VOS données et les refs
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Subaroues
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MessagePosté le: 26.05.2025, 09:46:06    Sujet du message: Répondre en citant

LePoulppy a écrit:
Sinon au lieu d'attendre que les "pro" fassent un minimum d'effort, pourquoi ne pas faire un tableau avec les specs des cardans ?
Edit : j'ai commencé avec les cardans du NEO
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ECY-2NCNlgIl-7VbunYsRScZj3rtl_uyg2RjF7U7eDM/edit?usp=sharing

Ca serait top aussi avec les ressorts d'ammortos mais fastidieux ... entre le diamètre du fil, les diamètres intérieurs/extérieurs, la longueur et le nombre de spires (avec tout ça on peut calculer leur force en Nm pour adapter une fois de plus).

Merci à toi @LePoulppy en tout cas OK!
Visiblement celui-ci :
kyosho inferno neo 3.0 cardan central arr / IF143
pourrait faire le job dans la limite basse (103mm).

J'attends cependant d'autres retours s'il y a moyen d'avoir au mieux.
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LePoulppy
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MessagePosté le: 26.05.2025, 09:54:10    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:

Ca serait top aussi avec les ressorts d'ammortos mais fastidieux ... entre le diamètre du fil, les diamètres intérieurs/extérieurs, la longueur et le nombre de spires (avec tout ça on peut calculer leur force en Nm pour adapter une fois de plus).

Merci à toi @LePoulppy en tout cas OK!
Visiblement celui-ci :
kyosho inferno neo 3.0 cardan central arr / IF143
pourrait faire le job dans la limite basse (103mm).

J'attends cependant d'autres retours s'il y a moyen d'avoir au mieux.


Y'a pas de soucis, je veux bien faire le même avec les ressorts, a voir si celui là attire du monde

J'ai oublié l'indice (IF143B) sur le cardan IF143, mais avec ou sans le l'indice ça renvoie toujours vers les même ref
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Subaroues
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MessagePosté le: 26.05.2025, 10:01:39    Sujet du message: Répondre en citant

Yes OK!

Je travaille un peu de mon côté ... pas simple de trouver et mieux vaut chercher en anglais, il y a toujours plus de résultats ...

Pour l'instant, j'aurais potentiellement :

105mm en Kyosho K.IS009 pour INFERNO ST. mais sans les autres données et doit correspondre à la longueur au centre des goupilles ...
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MessagePosté le: 26.05.2025, 10:16:16    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Yes OK!

Je travaille un peu de mon côté ... pas simple de trouver et mieux vaut chercher en anglais, il y a toujours plus de résultats ...

Pour l'instant, j'aurais potentiellement :

105mm en Kyosho K.IS009 pour INFERNO ST. mais sans les autres données.


Bonjour,

En dehors de la longueur, tous les cardans Kyosho 1/8 ont les même spec. Pour exemple, du Turbo Inferno au 777, le cardans central arrière est identique. et seule la longueur de la noix de sortie du pignon d'attaque change pour rattraper la différence de longueur de châssis.

Cordialement.


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MessagePosté le: 26.05.2025, 10:22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:
En dehors de la longueur, tous les cardans Kyosho 1/8 ont les même spec. Pour exemple, du Turbo Inferno au 777, le cardans central arrière est identique. et seule la longueur de la noix de sortie du pignon d'attaque change pour rattraper la différence de longueur de châssis.
Cordialement.

Très bonne information à savoir ça OK!
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MessagePosté le: 26.05.2025, 17:51:56    Sujet du message: Répondre en citant

xray en a autour des mesures
toprc ofna 34028 ..100mm n'est oas commun on dirait ...
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MessagePosté le: 26.05.2025, 19:18:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, je viens de regarder sur la Toyota Yaris, c'est mort 😶





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MessagePosté le: 26.05.2025, 20:07:42    Sujet du message: Répondre en citant

@subaroues c'est pour ton Pirate électrifié ?
Il me reste peu de pièces vintages, mais dans le lot il doit y avoir des cardans, je regarde d'ici fin de semaine.
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MessagePosté le: 26.05.2025, 21:06:20    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
@subaroues c'est pour ton Pirate électrifié ?
Il me reste peu de pièces vintages, mais dans le lot il doit y avoir des cardans, je regarde d'ici fin de semaine.

Bien vu.
Mais comme j'ai fait un nouveau montage maison, ceux d'origines sont trop courts pour aller du diff' central à la cellule arrière.
Merci pour la proposition mais garde tes pièces c'est précieux. Je veux bien juste quelques côtes stp ; après je chercherai ça de mon côté.
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MessagePosté le: 26.05.2025, 22:01:45    Sujet du message: Répondre en citant

Autrement quitte a faire du "fait maison" pourquoi pas essayé de les fabriquer ?
Faut dire que depuis que j'ai plié ceux du neo, ça me démange pas mal d'essayer de faire, mais un poil plus gros Mad
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MessagePosté le: 26.05.2025, 22:06:11    Sujet du message: Répondre en citant

J'y pensais y'a 10 minutes. Couper un cardan en deux et souder une rallonge ; mais là, suis pas assez équipé pour Mad

Autre trouvaille à l'instant :
HOBAO Hyper 8.5 réf.88070 pourrait le faire aussi 97 mm + 104mm (c'est un lot de 2) selon comment est faite la mesure, il y en aura un des deux qui ira bien. Mais pas d'indications concernant la taille de la boule et des goupilles ; ceci dit Hobao c'est le fabricant d'origine de mon véhicule donc ça pourrait ...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.05.2025, 02:05:03    Sujet du message: Répondre en citant

pas de bol, meme hobbytech c'est pas bon Laughing
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MessagePosté le: 27.05.2025, 06:51:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fausse joie, rien qui ne corresponde aux dimensions recherchées.
Si ton cardan doit être parfaitement droit, il te faudrait un cardan façon Corsaire, autrement dit un cylindre d'alu avec juste le perçage pour 1 clavette acier de chaque côté, pas besoin des sphères aux bouts.

Au cas où, ces pièces datent de l'époque de mon pirate 4x2 donc je pense qu'il y en a qui viennent d'un pirate, si ça te dit :
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MessagePosté le: 27.05.2025, 07:24:28    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
Fausse joie, rien qui ne correspond aux dimensions recherchées.
Si ton cardan doit être parfaitement droit, il te faudrait un cardan façon Corsaire, autrement dit un cylindre d'alu avec juste le perçage pour 1 clavette acier de chaque côté, pas besoin des sphères aux bouts.
Au cas où, ces pièces datent de l'époque de mon pirate 4x2 donc je pense qu'il y en a qui viennent d'un pirate, si ça te dit

Merci @zeBibendum OK!
T'inquiètes, ça va aller niveau pièces détachées en général, j'ai fait un petit plein récemment.
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MessagePosté le: 27.05.2025, 17:30:28    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi ne pas monter ce genre de truc à la place des noix ?


un bout de stub couper à la longueur souhaité et ça roule.
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MessagePosté le: 27.05.2025, 17:37:35    Sujet du message: Répondre en citant

J'y ai songé côté cellule avec un cardan "dogbone" coupé d'un côté + petit méplat.
Par contre ça risque de tourner comme une patate Mad
L'axe de noix ok c'est genre du 8mm mais côté cardan y'a "que" 4 ou 4,5.
Après avec un bout de corde à piano en 8mm mais y'en a pour cher ; ou de la fige filettée mais je ne peux pas en mettre un côté diff' central : j'ai mis un truc moderne à 4 satellites vu que j'ai changé les paliers Wink
Dans les cellules faut se contenter de diff' d'origine irremplaçables.
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MessagePosté le: 27.05.2025, 21:26:07    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu veux bien faire le testeur, je peux essayer d'en fabriquer 1, je pense avoir trouvé LA bonne approche pour faire ça au tour Mr. Green par contre je peux pas trop te donner de délais, vu la montagne de "truc chiant à faire" qui commence à s'accumuler Mad
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MessagePosté le: 27.05.2025, 21:37:24    Sujet du message: Répondre en citant

LePoulppy a écrit:
Si tu veux bien faire le testeur, je peux essayer d'en fabriquer 1, je pense avoir trouvé LA bonne approche pour faire ça au tour Mr. Green par contre je peux pas trop te donner de délais, vu la montagne de "truc chiant à faire" qui commence à s'accumuler Mad

Bah, te casse pas la tête va. Je vais en commander un de ceux que j'ai vu.
Si tu y tiens absolument, je testerai volontiers ta création l'un n'empechant pas l'autre. Mais je préfère quand même te confirmer les bonnes côtes une fois que j'en aurai un viable de mon côté que tu ne bosses pas pour rien Wink

Je suppose que tu prendrais un profilé metal genre en 8x8 un peu plus long, "perce" les deux trous pour les goupilles genre a 2,99 pou finir sur le tour et arrondir l'ensemble ?
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MessagePosté le: 27.05.2025, 22:09:08    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis plus chaud à le faire presque taillé dans la masse et comme tu dis " des trous" pour mettre les deux goupilles, voir éventuellement une vis sans tête pour être sur qu'elles restent bien en place.

J'hésite juste sur la matière a utilisé, inox ou acier, l'inox a le coté "je rouille pas" mais l'acier à l'option "trempe dans l'huile", même si les cardans d'origine sont de l'acier "standard", le titane ça sera pour une autre fois et l'alu même pas je teste, ça va finir en torsade Mad
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MessagePosté le: 27.05.2025, 22:16:32    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est à ça que je pensais pour ça le tour pour tailler un loooooong cylindre à partir d'un profilé carré acier standard avec les boules en bout ; et plus simple de percer avant tout.
Par contre le filetage des vis risque de bouffer les noix. Des axes/goupilles en 3mm ça se trouve (ou se coupe) facilement.
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MessagePosté le: 27.05.2025, 22:37:03    Sujet du message: Répondre en citant

102mm entre le milieu des 2 aiguilles , ref SER600533
https://www.serpent.com/xcart/driveshaft-center-fr-811-s-ser600533-.html
A+ JP
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MessagePosté le: 27.05.2025, 22:52:08    Sujet du message: Répondre en citant

jbd100 a écrit:
102mm entre le milieu des 2 aiguilles , ref SER600533
https://www.serpent.com/xcart/driveshaft-center-fr-811-s-ser600533-.html
A+ JP

Merci, j'ai aperçu ça pendant mes recherches. Serpent a le mérite de noter la longueur sur le cardan OK!
102, c'est un poil trop court mais ça pourrait y aller avec une noix un peu plus longue comme le disait @capitaine_caverne.
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