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Darkgam3rz
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 Posté le: 23.05.2025, 23:23:32 Sujet du message: Mon Rustler 4x2 brushed 2025, partie 2 |
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Petit rusty est de retour pour la partie 2
Pour son 34eme pack sans problème, petit changement... De rapport de transmission
Passage du rapport 10/90 d'origine
Au rapport 28/86 option (dans la boîte...vendu avec)
J'en ai profité pour nettoyer le moteur et le lubrifié
Me reste à le tester demain matin première heure 😎 |
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Lapounk
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| Posté le: 23.05.2025, 23:43:00 Sujet du message: |
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Quelle partie du moteur as-tu lubrifié ?
Car vu qu'il est ajouré la poussière risque de rentrer même avec le moteur en rotation 
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 23.05.2025, 23:47:13 Sujet du message: |
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Coucou
Les paliers, il est tout nettoyé+ wd40 +lubrification qui va bien.
Quand il claque. Je compte soit le passé en combo de marque konect, soit directement en vxl3s, pas déçu de ce combo sur le slash 4x2.
J'ai une couronne neuve en 70 ou 72 je ne sais plus. Mais là le truc risque d'être incontrôlable 🤔 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 09:32:22 Sujet du message: |
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Petit retour suite modif
Alors je confirme pour la Vmax, logique, c'est le jour et la nuit comparé à l'origine.
Par contre, j'ai eu une coupure, l'ESC reste à environ 25⁰, le moteur était à 81⁰ sur le point le plus chaud. La batterie étant à 44%, charge en cours et autre test. Soit il a eu des interférences avec le nxt evo2 qui était pas loin en mode foufou de l'ESC 🤣🤣, soit trop de chauffe 🤨 |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 11:30:03 Sujet du message: |
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Tirage de bourre avec un nxt evo2, alors le rustler charbon ne suit pas VS un nxt evo2 4x4 en 4s, sauf quand la direction ne suit plus 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Après changement des piles, bind et neutres pour dépanner la personne, il a fonctionné 8/9 minutes normalement puis il est redevenu fou avec des coups de gaz aléatoire, direction qui répond quand elle veut.
French qualitat 👍🏻 |
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Lapounk
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| Posté le: 24.05.2025, 11:43:59 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | Coucou
Les paliers, il est tout nettoyé+ wd40 +lubrification qui va bien.
Quand il claque. Je compte soit le passé en combo de marque konect, soit directement en vxl3s, pas déçu de ce combo sur le slash 4x2.
J'ai une couronne neuve en 70 ou 72 je ne sais plus. Mais là le truc risque d'être incontrôlable 🤔 |
Hello 
Ok
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Lapounk
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| Posté le: 24.05.2025, 11:48:49 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: |
Après changement des piles, bind et neutres pour dépanner la personne, il a fonctionné 8/9 minutes normalement puis il est redevenu fou avec des coups de gaz aléatoire, direction qui répond quand elle veut.
French qualitat 👍🏻 |
Son ensemble émetteur/récepteur est du Konect ?
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 11:57:18 Sujet du message: |
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| C'est tout d'origine donc oui, l'engin a deux ou trois mois |
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Lapounk
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 12:07:32 Sujet du message: |
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| Oui un RTR, mais abusé le truc là, il a refonctionné correctement et d'un coup, le délire de l'ESC |
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Subaroues
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| Posté le: 24.05.2025, 16:53:05 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | Petit retour suite modif
Alors je confirme pour la Vmax, logique, c'est le jour et la nuit comparé à l'origine.
Par contre, j'ai eu une coupure, l'ESC reste à environ 25⁰, le moteur était à 81⁰ sur le point le plus chaud. La batterie étant à 44%, charge en cours et autre test. Soit il a eu des interférences avec le nxt evo2 qui était pas loin en mode foufou de l'ESC 🤣🤣, soit trop de chauffe 🤨 |
Faut pas non plus être étonné quand on passe d'un rapport de 9 à un rapport de 3 
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Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 17:14:45 Sujet du message: |
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Salut
Je suis d’accord avec toi 👍🏻
Mais pourquoi traxxas fournit ce kit alors 😅
Putain virez les, et go hobbytech |
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Darkgam3rz
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| Posté le: 24.05.2025, 19:22:37 Sujet du message: |
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Même test avec cette fois une lipo konect 60c
35 minutes non stop sans coupure, alors qu’il faisait encore plus chaud (28°)
Je vais utiliser les 120c dans le rustler ultimate, il s’en accommode très bien lui 🤨
Du coup je laisse le rapport de transmission « option » parce que d’origine ça rame sec maintenant que je l’ai bien en main
Truc marrant, il ne fait aucun bruit sur bitume avec les pneus qui ballonnent 🤣 super bizarre 🤣 |
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