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kepohe
Découverte
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 Posté le: 31.12.2024, 18:16:49 Sujet du message: Le STX de mon fils |
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Bonjour,
Je viens vous donner des nouvelles du STX que j'ai offert à mon fils pour Noel.
Il a utilisé 2 journées de suite sa voiture puis elle s'est mise à faire un bruit bizarre de craquement à l'accélération. Comme nous étions sur la fin du 3eme pack, on est rentré comme ça.
J'ai laissé la voiture de coté car je n'étais pas chez moi. Je n'avais pas d'outils et en plus j'ai chopé la grippe. Bon je suis toujours malade mais j'ai démonté intégralement la voiture. Ce n'est pas beau à voir.
Un roulement est éclaté sur le différentiel arrière.
Beaucoup de vis ont rouillé, comme tout ce qui est en acier, rotules, cardans, noix de cardans coté roues et coté différentiels...
En plus, j'ai foiré la dernière vis au démontage, celle sous le scotch du récepteur.
J'ai quand même pu finir le démontage.
J'ai également fait tomber la goupille de la couronne en essayant de retirer le roulement qui était devant.
Pour la rouille, cela me surprend un peu car mon fils à roulé que 5 fois dans une petite flaque, le châssis n'a pas été immergé. Après, le temps était humide... Mais bon en Normandie, s'il faut attendre le soleil pour rouler... on roule jamais. C'est pas le sud.
Il y avait aussi beaucoup de cailloux dans le châssis alors qu'il est sensé être fermé. Il y en avait en dessous de la couronne sur le châssis, et même sur la sortie du moteur au niveau du pignon car c'est plein de graisse à cet endroit.
Le gros point négatif de cette voiture, c'est vraiment la visserie. La visserie en inox ne coûte que dalle, c'est dommage de s'en passer.
Donc, je vais tout nettoyer. Je pense que je vais remplacer un maximum de vis. Faut que je prenne les cote de chaque vis.
Je vais également acheter un pack de roulements renforcés.
Concernant la goupille qui bloque la couronne sur l'axe, c'est la même taille que les goupilles pour les hexagones de roues?
Merci.
Dernière édition par kepohe le 12.04.2025, 08:39:45; édité 1 fois |
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Lapounk
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| Posté le: 01.01.2025, 00:14:17 Sujet du message: Re: Le STX de mon fils déjà cassé |
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| kepohe a écrit: | . Faut que je prenne les cote de chaque vis.
(...).
Concernant la goupille qui bloque la couronne sur l'axe, c'est la même taille que les goupilles pour les hexagones de roues?
] |
Salut,
Regarde sur la notice pour la taille des vis et de la goupille, ça doit être indiqué..
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https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 01.01.2025, 09:54:38 Sujet du message: Re: Le STX de mon fils déjà cassé |
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| Lapounk a écrit: | Salut,
Regarde sur la notice pour la taille des vis et de la goupille, ça doit être indiqué.. |
Ou les vidéos de @RCMag sur Sontube, il y a toutes les améliorations à faire pour profiter au mieux de cette ... cet humble véhicule.
https://www.youtube.com/@RcmagRcnews/search?query=stx
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Tractoricou
Administrateur
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| Posté le: 02.01.2025, 02:21:05 Sujet du message: |
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pour le couvercle il y a cela : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=360&product_id=4661
pour l'eau surtout pas de flaques, c'est mortel pour nos voitures
c'est la garanti de ruiner la transmission rapidement
quand on voit l'arbre de roue arrière c'est clairement un problème d'eau
donc mettre des roulements renforcés ne sera pas tres utile pour cela
on peut rapidement mettre du "dégrippant" mais c'est pas efficace a 100%
par contre pour limiter l'usure au niveau des arbres de roues, là c'est utile
les roulements arrière sont ceux qui souffrent le plus. Sur nos 3 STX de l'association je les change au moins une fois par an si renforcés, 2 fois si non renforcés.
Comme sur tous les RTR gaffe aux butées de direction
et pour les cailloux, graviers, sable .... faut pas rouler n'importe ou et surtout pas sans la carrosserie
A titre d'exemple, j'en ai un à la maison utilisé le lendemain de noel ... et déjà bien ruiné  le père et le fiston ont trouvé que c'était une bonne idée de rouler sur les grandes plages de valras  Sable plus eau de mer, le cocktail gagnant !  je voulais démonter pour essayer de sauver le bolide mais ils veulent le renvoyer chez le distributeur, comme quoi c'est pas normal 
j'ose pas imaginer l'état de la voiture quand elle va arriver chez imodel dans 10 jours, voir plus  avec le sel ce sera indémontable
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kepohe
Découverte
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| Posté le: 03.01.2025, 19:56:47 Sujet du message: |
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Merci pour vos messages.
Sur la notice, il y a des éclatés mais pas tous les détails.
J'ai bien compris qu'il faut éviter au max l'eau
La goupille des roues rentre dans l'axe de la couronne mais elle est trop longue pour rentrer dans la couronne. J'ai mesuré le trou sur la couronne, il fait 8,5mm de long. Donc il faut une goupille M2 de 8mm.
Comme la voiture est démontée, j'ai répertorié toutes les vis. Seules les vis des biellettes de directions n'ont pas été répertoriées (celles qui partent du cervo) et les vis cruciforme.
Je vais toutes les remplacer.
Dernière édition par kepohe le 04.01.2025, 00:05:21; édité 1 fois |
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Tractoricou
Administrateur
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Loran73
Elite
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| Posté le: 04.01.2025, 11:21:04 Sujet du message: |
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| kepohe a écrit: | | J'ai bien compris qu'il faut éviter au max l'eau :lol |
Sur le principe oui mais comme tu le dis on n'habite pas tous dans le sud.
Je ne voudrais pas dénigrer Hobbytech sur tous mes posts mais des marques que j'ai c'est la seule pour laquelle les roulements n'acceptent absolument pas l'humidité.
Sur mon NXT presque tous les roulements étaient grippés après un roulage dans des conditions un peu humides. A titre de comparaison mon fils roulait ce jour là avec moi avec un Kyosho Neo 3.0 et n'a eu aucun problème *et n'en a toujours pas eu après une trentaine de packs).
Dans les marques plus abordables, j'ai du changer 2 ou 3 roulements en environ 250 packd sur mon XTS alors qu'il a été complètement immergé 2 fois et que je roule par tous temps avec, en ce moment c'est dans la neige d'ailleurs. La seule chose que je fais est de passer un coup de soufflette après roulage.
PS : je parle beaucoup de problèmes avec Hobbytech mais c'est aussi parce que j'ai plusieurs (x3) véhicules de chez eux. Dommage qu'ils aient des petits problèmes en sortie de boîte car une fois résolus ce sont des bonnes machines. Le problème est que c'est une marque qui s'adresse aux débutants qui ne s'attendent pas forcément à devoir démonter la voiture avant de pouvoir rouler avec, ce qui est un comble pour une RTR. |
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TomCat
Découverte
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| Posté le: 18.02.2025, 16:53:09 Sujet du message: |
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Hello, j'ai eu plus ou moins le meme probleme.
J'ai acheté le STX pour jouer avec ma fille sur des pelouses etc ...
J'ai changé les suspensions comme recommandé ici.
Le RC est tres sympa et roule tres bien avec le nouveau kit suspension.
Malheureusement comme il pleut beaucoup les pelouses sont souvent très humides.
Apres la premiere sortie humide tout a commencé à rouiller très vite.
Donc je l'ai noyé de WD40 (roulement, vis, cardans, noix, etc ...) et j'ai changé les vis qui commençaient à rouiller (j'ai acheté le kit recommandé par Eric sur youtube) et je l'ai regraissé.
Il semble que ça va maintenant (je croise les doigts), mais je n'ose plus l'utiliser tant qu'il ne fait pas totalement sec. Bref il reste dans son sac vu qu'il pleut un jour sur deux. Triste parce qu'il est vraiment sympa et la télécommande est super. On verra cet été si je peux l'utiliser de nouveau ?
Bref je le recommande pour s'amuser MAIS il faut absolument éviter l'eau, donc si vous habitez la moitié nord de la France, c'est compliqué. |
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gastontheroad
Expert**
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| Posté le: 18.02.2025, 20:39:38 Sujet du message: |
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Le problème ne viendrait pas du fait que ce ne sont pas des roulement etanche ? De ce que je vois sur la photo c'est des flasque metal , donc juste étanche a la poussière ?
Sur mes rc j'ai des étanches a l'eau et pas de problème , même sans nettoyer les autos après des sessions dans la boue ou avec des flaques . Il faut que la ref du roulement finisse par 2rs ( étanche des deux coté ) quand ça fini par zz c'est étanche a la poussière |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 18.02.2025, 21:07:00 Sujet du message: |
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| gastontheroad a écrit: | | Il faut que la ref du roulement finisse par 2rs ( étanche des deux coté ) quand ça fini par zz c'est étanche a la poussière |
ET j'ajoute que c'est étanche uniquement si le véhicule roule avec ces flasques souples (2RS) ; à l'arrêt l'eau arrive à s'infiltrer 
Après, rien n'empêche de démonter une des deux flasques pour mettre un poil de graisse qui protégera encore mieux de l'humidité.
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 18.02.2025, 21:58:05 Sujet du message: |
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Bonsoir,
Alors quand on roule dans l'eau, ça rouille et c'est normal. La visserie, les cardans par exemple ne sont pas traités, ni recouverts d'apprèt ou de peinture anti corrosion.
C'est du simple acier au carbone avec au mieux un traitement thermique dans la majorité des cas. L'humidité entraîne de l'oxydation et c'est normal.
Donc, oui en effet soit on ne roule pas dans l'eau soit après on démonte et on nettoie tout et on sèche tout.
Pour les roulements, je n'utilise que des ZZ depuis des années. Je n'ai pas de problèmes de corrosion car les roulements sont graissés et entretenus à chaque sortie.
Même si je ne suis pas toujours tendre avec les produits Hobbytech, une voiture RC, ce n'est pas seulement un jouet, c'est aussi de la mécanique qu'il faut entretenir si on veut la conserver en état de fonctionnement de manière durable.
Cordialement. |
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kepohe
Découverte
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| Posté le: 11.04.2025, 11:00:49 Sujet du message: |
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Salut,
Hier, je me suis motivé pour remonter le STX de mon fils.
Avec les beaux jours, je culpabilisais de voir son cadeaux de noël en pièce détachées dans le fond du garage.
La rouille est vraiment superficielle. En frottant les cardans avec une vieille microfibre et en pulvérisant du dégrippant facom, j'ai pu virer les traces de rouille.
J'ai donc nettoyé toutes les pièces et tout remonté. J'ai remplacé tous les roulements.
Sauf 2 car je n'en avait pas assez. Les anciens trempent depuis au moins 2 mois dans un bocal.
J'ai également remplacé la plupart des vis.
Il me manque le support de carrosserie qui est cassé. Je vais recevoir demain des supports en aluminium. J'espère qu'ils vont s'adapter.
J'ai graissé les pignons d'attaque et différentiel avec de la graisse lithium.
J'ai graissé la couronne et le pignon moteur avec de la graisse silicone.
Va falloir percer les pneus car jen un qui est bien remplit de petits calloux et de sable.
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kepohe
Découverte
Inscrit le: 24/11/2024
Messages: 15
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| Posté le: 11.04.2025, 12:22:43 Sujet du message: |
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Petit test rapide: Tout fonctionne 
Du coup, j'en ai profité pour percer les pneus. J'ai pris un ancien rayon de vélo que j'ai chauffé avec un chalumeau de cuisine pour les crèmes brulées. C'est super rapide.
2 trous par pneus sur la bande de roulement:
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Darkgam3rz
Expert*
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Messages: 416
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| Posté le: 11.04.2025, 12:26:15 Sujet du message: |
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Bonjour
Top la séquence entretien 😁
Ah ben voilà c'est ce que je devais faire sur mon slash, j'ai des pneus qui sont déséquilibré à cause de la saleté 😅 |
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Lapounk
Elite
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Messages: 1257
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| Posté le: 11.04.2025, 12:32:09 Sujet du message: |
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| kepohe a écrit: |
J'ai graissé la couronne et le pignon moteur avec de la graisse silicone.
g] |
Mauvaise idée car la poussière va se coller dessus !
Édit : sauf si l'ensemble se trouve à l'abri de la poussière...
_________________
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kepohe
Découverte
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| Posté le: 11.04.2025, 14:21:14 Sujet du message: |
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| Darkgam3rz a écrit: | Bonjour
Top la séquence entretien 😁
Ah ben voilà c'est ce que je devais faire sur mon slash, j'ai des pneus qui sont déséquilibré à cause de la saleté 😅 |
Merci
| Lapounk a écrit: | | kepohe a écrit: |
J'ai graissé la couronne et le pignon moteur avec de la graisse silicone.
g] |
Mauvaise idée car la poussière va se coller dessus !
Édit : sauf si l'ensemble se trouve à l'abri de la poussière... |
C'est plus ou moins à l'abris, des cailloux passent quand même dans le châssis.
Tu conseilles quoi du coup? Car d'origine, il y a de la graisse entre le pignon moteur et la couronne. |
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toutalu
Elite
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Localisation: ydes
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| Posté le: 11.04.2025, 16:32:27 Sujet du message: |
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| Bonjour ,pas de graisse ,simplement un bon réglage entre-dents. |
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kepohe
Découverte
Inscrit le: 24/11/2024
Messages: 15
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| Posté le: 13.04.2025, 18:40:00 Sujet du message: |
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Super merci.
Est ce normal que la charge des accus soir très longue?
J'ai mis un accu d'origine a charger à 12h15 et il n'a toujours pas fini.
J'utilise le câble d'origine qui se branche sur la prise d'équilibrage avec un adaptateur secteur qui délivre du 5v 2,1A.
La charge est aussi longue avec les 3 accus (j'en avais acheté 2 en plus de la même marque).
Les accus ont été chargés et déchargés 3 fois.
Merci |
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Darkgam3rz
Expert*
Inscrit le: 01/03/2025
Messages: 416
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| Posté le: 13.04.2025, 19:04:52 Sujet du message: |
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Bonjour
Oui avec ce type de chargeur c'est super lent |
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kepohe
Découverte
Inscrit le: 24/11/2024
Messages: 15
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| Posté le: 13.04.2025, 19:16:12 Sujet du message: |
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Ah elle vient juste de finir à 20h12.
Donc 8h pour charger entièrement un accu. 😅
Je pense que je vais acheter deux autres adaptateurs USB et récupérer un ancien chargeur USB 3 ports pour charger les 3 accus en même temps. |
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Darkgam3rz
Expert*
Inscrit le: 01/03/2025
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| Posté le: 13.04.2025, 20:26:33 Sujet du message: |
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En fait c'est trop lent là, je te conseille un chargeur du style konect multi 100 ou skyrc100neo, c'est fiable et rapide pour les lipos, en 40 minutes, mon Sky rc 100 charge une 5200 2s à partir du mode stockage.en plus tu pourras équilibrer tes accus!
En plus j'ai testé le petit chargeur fourni avec le Rogue terra qui se branche direct sur secteur, la balance est plutôt moyenne.
Quand je rentre de run, systématiquement je charge les lipos en mode stockage, je ne sais pas si c'est bien mais bon si un pro passe par là
Un chargeur USB avec 3 ports je pense que ça va être encore plus long.
Compter 40€ pour les chargeurs cités |
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kepohe
Découverte
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| Posté le: 14.04.2025, 14:44:39 Sujet du message: |
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Salut,
Merci pour tes liens de chargeurs.
Ayant fait un peu de drone FPV, j'ai quelques notions. J'avais un quattro Q200 pouvant charger 4 lipos en même temps... J'aurai du le garder.
Effectivement, les chargeurs USB équilibrent mal. Mais pour moi, ce funtek, ça reste du "jouet". Je ne voulais pas investir et surtout avoir pleins de matos à trimbaler.
Je viens de trouver un Skyrc e680 pour 20€ sur leboncoin, vendu avec un sac à lipo et un buzzer. Ca fera l'affaire pour charger 3 lipos.
En faites, on ne pense forcément à regarder pour de l'occasion et pourtant, il y a un paquet de chargeurs en vente sur leboncoin pour pas trop cher.
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Darkgam3rz
Expert*
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| Posté le: 14.04.2025, 16:07:26 Sujet du message: |
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Genial 😁👍🏻
Tu pourras chargé et équilibré plus rapidement les batteries pour ton petit 😋🤨 |
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