iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Le retour du KAT2
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Le retour du KAT2 Aller à la page 1, 2  Suivante
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 21.05.2024, 09:43:53    Sujet du message: Le retour du KAT2 Répondre en citant

Salut les modéleux et plus particulièrement les 4x2istes !

Je suis actif sur le groupe facebook spécialisé dans le 4X2 1/8° et je vois qu'il y a quelque réminiscence par ici de notre catégorie OK!

Je vous propose donc une photo pour vous présenter mon projet et voir de ce fait s'il y aurait des intéressés :


_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 21.05.2024, 11:52:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak Smile
Toujours dans le "gazon" Question
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 124646
Localisation: 93

MessagePosté le: 21.05.2024, 14:35:20    Sujet du message: Répondre en citant

sympa OK!
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 21.05.2024, 14:41:44    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak Smile
Toujours dans le "gazon" Question


Je n'ai rien compris Laughing
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 21.05.2024, 15:14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Franky_4X2 a écrit:
Papymini a écrit:
Bonjour, remember:
Qui fera du stadium truck en 2K6 ???
J'ai essayer le short course, bof bof, retour aux fondamentaux, RC10T4, le RCT10GT est ranger ( c'est mon coté écolo ), pi un Mini T pro, moteur à charbons, what else, le contrôleur est un Spy Novak Smile
Toujours dans le "gazon" Question


Je n'ai rien compris Laughing

A la grande époque du stadium truck, tu avais ouvert un sujet "qui fera du stadium truck en 2k6". 2006.
Tu es/étais paysagiste, avec une tondeuse tu traçais un circuit dans le jardin de tes parents. Nous nous sommes rencontré à Viglain.
Je n'ai que 73 ans, mais juste un peu de mémoire.

Remember now Smile
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 22.05.2024, 20:35:08    Sujet du message: Répondre en citant

OUF 2006 ce n'est pas récent récent... 18 ans quand même, j'avoue avoir un trou sur ce post !
Par contre effectivement j'avais un Stadium en thermique le JATO de Traxxas que j'ai toujours aimé...
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
NE_O
Ligue
Ligue


Inscrit le: 23/10/2007
Messages: 262

MessagePosté le: 06.06.2024, 07:59:50    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe projet Franck , cellule arrière perso avec pignon en cascade ? Et la base des plastiques HN nexx8?

Tu as placé un moteur de combien en KV?
Vincent
_________________
http://www.rc-grafix.com/
http://www.actionmodelisme.com/
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 27.01.2025, 15:17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Ici une configuration 4S en 2X2S.



La première version proposée une configuration type 1/10 en 2S et moteur en 3660 par exemple,
Cette seconde version propose une configuration plus musclée en 4S et motorisation 4260.

A vous lire !
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 27.01.2025, 15:58:11    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ouais ! Ca dégage énormément de place comme ça avec le moteur dans cette position OK!
Surement plus délicat à transposer pour du traction.
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Papymini
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 14/09/2005
Messages: 26473
Localisation: Orléans

MessagePosté le: 27.01.2025, 16:16:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Franky_4X2.

Qui fera du Stadium Truck en 2K6 ? Remember Smile

C'est toi qui a posté ce sujet en 2006.

J'en fait toujours, la "bête" a vieilli, mais sa mémoire est intact,

Nous nous sommes rencontrés à Viglain, du temps des GP 4x2.
_________________
Papy boomer
Stadium truck RC10T4, RC10GT, Team Associated, Mini T Pro, TLR22SCT Losi.
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 27.01.2025, 16:33:22    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
Salut Franky_4X2.
Nous nous sommes rencontrés à Viglain, du temps des GP 4x2.


Nous allons remettre ça en route !
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 27.01.2025, 16:35:32    Sujet du message: Répondre en citant

La dernière version !
J'attends des news de mon usineur local pour pouvoir mettre la bête sur la piste... Encore quelques jours à patienter.


_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
francky340
Elite
Elite


Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2260
Localisation: 1664

MessagePosté le: 28.01.2025, 08:24:16    Sujet du message: Répondre en citant

Joli chhassis

quelle est l'avantage de ce système ackermman par rapport a celui avec une barre directement montée sur les pivots ?
_________________
Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Capitaine_Caverne
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6728

MessagePosté le: 28.01.2025, 08:59:42    Sujet du message: Répondre en citant

Franky_4X2 a écrit:
Salut à tous,

Ici une configuration 4S en 2X2S.



La première version proposée une configuration type 1/10 en 2S et moteur en 3660 par exemple,
Cette seconde version propose une configuration plus musclée en 4S et motorisation 4260.

A vous lire !



Bonjour,

Magnifique Bravo!

Pour que ce soit parfait il manque juste un slipper et on ne serait pas loin de l'arme absolue.

En tout cas j'aime toujours autant le Kat.

Cordialement.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 28.01.2025, 09:47:52    Sujet du message: Répondre en citant

francky340 a écrit:
Joli chassis

quelle est l'avantage de ce système ackermman par rapport a celui avec une barre directement montée sur les pivots ?


Salut Francky340,

Ici j'ai travaillé sur un KIT pour les Hobao VSe,

Ils ont depuis des décennies ce système de barre ackerman en corde à piano...
Le point de fixation de la tringlerie est fixe et tu bouges le point de fixation de la barre. C'est une autre philosophie qui change l'ackerman de la même façon.
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 28.01.2025, 09:56:53    Sujet du message: Répondre en citant

Capitaine_Caverne a écrit:

Bonjour,

Magnifique Bravo!

Pour que ce soit parfait il manque juste un slipper et on ne serait pas loin de l'arme absolue.

En tout cas j'aime toujours autant le Kat.

Cordialement.


Salut Capitaine-Caverne,

La version que tu montres est un proto. La cellule arrière n'en est pas une... ce sont deux paliers réunis par la platine carbone du dessus. La cellule est donc ouverte devant côté moteur, cela effraie un peu.
Je travaille donc sur la seconde version que tu vois sans électronique.

Du côté slipper, tu as en effet raison et en même temps avec nos enclumes à plus de 3kg c'est délicat !
J'ai essayé d'être en dessous des 3kg avec la version 2S mais il s'avère que sur piste défoncé la voiture est moins efficace... peut-être en travaillant sérieusement les combinés ressorts/amortisseurs ?

Merci pour le soutien en tout cas OK!
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 02.04.2025, 07:04:47    Sujet du message: Répondre en citant

UP du sujet.
Cà me donne une idée ...
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 03.04.2025, 20:16:22    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
UP du sujet.
Cà me donne une idée ...


Tu peux pas poster un message comme ça et nous laisser sur notre faim, nous voulons sachoir !!!

En tout cas ce Kat Ila de la gueule OK!
Sur le 2x2s j'ai cru que la transmission primaire se faisait avec une courroie
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Tofdart
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/10/2015
Messages: 217

MessagePosté le: 03.04.2025, 20:18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
UP du sujet.
Cà me donne une idée ...


Alors déjà reste calme sinon j'appelle le docteur ... Ensuite, on aimerait bien voir quelques indices pour essayer de mesurer l'intensité de la pathologie . Tu
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 03.04.2025, 20:37:21    Sujet du message: Répondre en citant

Vous allez rire mais ... J'ai déjà oublié Mad
J'aurais dû le noter

Rapport à l'implantation sûrement ...

Par précaution, je vais vous prescrire à tous les deux une cure de comprimé de NXT avec éventuellement en plus du sirop de BXR si ça ne passe pas rapidement Mr. Green
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 03.04.2025, 20:58:26    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas beau de vieillir ainsi. Mais que font les modos ???
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 03.04.2025, 21:04:40    Sujet du message: Répondre en citant

Mis à part le nouveau, les autres sont tous gâteux
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 04.04.2025, 06:12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Laughing Laughing Laughing

Allez fin du HS !

Je suis parti sur une autre voie avec mon mbx8 trafiqué, et malheureusement les possibilités de rouler son tellement peu nombreuses pour moi que je me pose la question de continuer. Autrement, j'aurais bien craqué pour ce 4x2 très original.

Franky tu comptes faire faire une petite série ? Sur la version non proto il y a un truc qui me paraît bizarre, c'est l'épaisseur du support amortos avant, par rapport aux standards de la production actuelle. Avec un pilotage 'aerien' comme le mien il faudrait rapidement une option *épaisseur doublée" 😅
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro


Dernière édition par zeBibendum le 05.04.2025, 07:26:50; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Lapounk
Elite
Elite


Inscrit le: 21/03/2020
Messages: 1257

MessagePosté le: 04.04.2025, 19:04:12    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
il y a un truc qui me paraît bizarre, c'est l'épaisseur du support amortos avant, par rapport aux standards de la production actuelle. Avec un pilotage 'aerien' comme le mien il faudrait rapidement une option *épaisseur doublée" 😅


Ce serait pas lié au poids avant moindre par rapport à un 4x4 Question
_________________
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?si=zBL9SSAVEMLbWOdk
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 21.04.2025, 20:19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hello, Francky tu n'as pas répondu (saur erreur de ma part) a une des 1eres questions concernant la transmission : c'est une cascade de pignons ?
Je pense transformer mon mbx8 bls en 4x2, c'est tout de même plus amusant ainsi. Et j'aimerais partir sur une implantation du même genre, moteur transversal et soit cascade de pignons, soit chaîne ou courroie, histoire d'avoir un ensemble assez direct et sous carter.
J'ai une petite idée de ce que je veux faire (même si c'est encore au stade réflexion), et en voyant ton train arrière, je me dis faut-il réinventer la roue ? Ou partir des éléments du Kat2.

Dans tous les cas c'est pas pour tout de suite, un 4x2 a la fois, j'aimerais déjà pouvoir rouler pour pouvoir tester et améliorer mon train arrière a boules, et ensuite voir si sur le bls je pars sur le même principe de géométrie variable, ou si je reviens a un classique train arrière de 4x4 avec plus de pincement.
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 23.04.2025, 18:46:32    Sujet du message: Répondre en citant

La réponse se trouve sur FB, cascade de pignons, 3 pignons.
Si j'ai tout bien compris, le pignon du milieu n'a pas d'impact sur le ratio.
Du coup si je veux remplacer le couple conique 44x13 de mon 8r, soit un ratio de 3,38, par un ensemble couronne centrale 46 dents acier + pignon, monnpirnon doit faire 13,6 dents. On va dire 14.
Et c'est là où je me dis "Nico tu as des pignons de moteur bls qui traînent ,go go go !”
Couronne de 46 + pignon inter 19 dents (le plus grand que j'ai) + pignon 14 dents et zou, tout roule ? Si oui, c'est easy (pour la partie théorique).

Si la couronne centrale existe en version acier 44 dents ça permettrait de baisser la hauteur du diff dans la cellule arrière.
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 23.04.2025, 19:53:36    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
La réponse se trouve sur FB, cascade de pignons, 3 pignons.
Si j'ai tout bien compris, le pignon du milieu n'a pas d'impact sur le ratio.
Du coup si je veux remplacer le couple conique 44x13 de mon 8r, soit un ratio de 3,38, par un ensemble couronne centrale 46 dents acier + pignon, monnpirnon doit faire 13,6 dents. On va dire 14.
Et c'est là où je me dis "Nico tu as des pignons de moteur bls qui traînent ,go go go !”
Couronne de 46 + pignon inter 19 dents (le plus grand que j'ai) + pignon 14 dents et zou, tout roule ? Si oui, c'est easy (pour la partie théorique).

Si la couronne centrale existe en version acier 44 dents ça permettrait de baisser la hauteur du diff dans la cellule arrière.

Oué, même sur une cascade de 12 pignons tu ne comptes que le premier et le dernier.
Tu peux faire les calculs à la chaine mais le ratio final sera exactement le même Wink
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
zeBibendum
Expert**
Expert**


Inscrit le: 10/06/2018
Messages: 514
Localisation: Ligue 13

MessagePosté le: 23.04.2025, 20:00:47    Sujet du message: Répondre en citant

Question si tous tes pignons intermédiaires ont le même nombre de dents, ok, mais s'ils sont différents ?

En tout cas je suis quasi-ready a me lancer en mode gitan. Cascade de pignons plutôt que courroie. Raah il me faut une perceuse a colonne !!!

EDIT je dois encore trouver comment fixer la couronne primaire sur son axe !
_________________
Anciennement Rabbit 2wd, TurboBurns 4x4 et 4x2, Double 4x2, Corsair 4x2, Pirate 4x2, Laro D2 4x4, MP9 nitro et bls 4x4, MBX7r 4x2, MBX8 nitro 4x4, MBX8 WE bls 4x4

Actuellement MBX8R bls + MBX8R nitro + MBX8 4x2 nitro


Dernière édition par zeBibendum le 30.04.2025, 17:10:59; édité 1 fois
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Franky_4X2
Elite
Elite


Inscrit le: 24/01/2004
Messages: 1256

MessagePosté le: 24.04.2025, 08:08:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les modèleux,

Je viens de voir vos messages !
Support avant et arrière en 4mm carbone ou alu selon le proto.
Le pignon intermédiaire est inutile en effet c'est pour cela qu'il s'appelle gigogne de mémoire...
Attention à essayer d'utiliser que des nombres primaires sur une cascade de pignons pour éviter l'usure par l'effet de raisonance entre autre.

Pour finir, OUI j'aimerais fabriquer une série d'une dizaine de KitKat dans un premier temps, mais pour le moment je suis encore à la recherche d'usineurs à prix décent 🙄

Bon session roulage ou usinage à tous !
_________________
2024 retour au KAT2

TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Subaroues
Modérateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 5884
Localisation: Proche RC94

MessagePosté le: 24.04.2025, 08:46:16    Sujet du message: Répondre en citant

zeBibendum a écrit:
Question si tous tes pignons intermédiaires ont le même nombre de dents, ok, mais s'ils sont différents ?
En tout cas je suis quasi-ready a me lancer en mode gitan. Cascade de pignons plutôt que courroie. Raah il me faut une perceuse a colonne !!!

Ca ne change rien !
Un exemple vite fait (en prenant donc des nombre primaires ? Ou premiers ? il y a bien un rapport entre les deux Mad )

37 et 9 : 37/9 =4,111

37 puis 13 et enfin 9 : 37/13 =2,846 puis 13/9 =1,444 et on multiplie les deux ensemble --> 2,846 x1,444 =4,111

Et un dernier pour la route ...
37 suivi de 13 puis 19 et numéro complémentaire le 9 :
37/13 =2,846
13/19 =0,684
19/9 =2,111
En multipliant les trois on obtient ... 4,111 CQFD Mr. Green


La colonne, ça aussi j'aimerai bien avoir Wink
_________________
Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web du posteur
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » TT 1/8 4x2 Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page 1, 2  Suivante
Page 1 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum