Posté le: 29.11.2023, 16:32:40 Sujet du message: Découverte et essais de la Funtek 1/16 touring GT16 e3
Remerciements à Cyril de Modélisme34.fr qui nous aide sur toutes les présentations, montages, essais ... en nous fournissant les accessoires, kits, visseries, bidouilles diverses.
Sur ce coté de la boite on découvre une vue de la voiture avec une implantation proche des 1/10 type Tamiya TT-02 ou Kyosho Fazer.
On a des informations en français qui nous indiquent que les pignons de différentiels sont métallique, que le moteur 21 tours est de taille 380, que la batterie est une Li-ion 1500Mah ... _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
https://www.facebook.com/RCmag https://www.rcmag.fr/reviews/retro/retro.htm https://www.youtube.com/@RcmagRcnews
Première impression, cela me fait penser a une BMW série 3 des années 80 /90.
De la part de Funtek, certainement pas ; pas les moyens d'avoir cette licence
Ceci dit, effectivement ça sent fort le mix Béhème M3 E30 / Merco 500E W124 ... _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
La GT16 E3 est une voiture type « touring » au 1/16ème qui permet d’évoluer sur des petites surfaces intérieures ou extérieures. Il est possible d’organiser des courses sur pistes ou des runs avec de grandes glissades sur des surfaces peu accrocheuses.
Différentes options seront disponibles pour affiner les réglages et adapter les performances à vos envies. La GT16 E3 est une petite voiture nerveuse, agile et très joueuse.
Contenu de la boite :
Voiture GT16 e3 avec carrosserie prépeinte Rouge ou Bleu métal
1 planche de décoration
1 radiocommande 2,4Ghz
1 batterie Li-Ion 2S 7,4V 1500mAh
1 chargeur USB
1 notice en Français
CARACTÉRISTIQUES :
Pneus taille basse
Moteur brushed type 380 sport tuned 21T
Nouveau châssis Funtek 1/16ème piste 4WD
Pare-chocs avant mousse
Satellites et planétaires de différentiel en métal
Module de réception 2 en 1 récepteur/variateur
Batterie Li-Ion 7,4V 2S 1500 mah
As tu prévu de faire une vidéo suite aux différents roulages pour avoir les 1er retours ou voir des éventuels améliorations car il commence à sortir plusieurs d'options sur le véhicule !
le top ce serait de faire des arsouilles, des petites courses
un challenge monotype tres économique
cela n'existe hélas pas et pour celui qui veut se lancer dans la compétition, c'est de suite un gros budget, la course a l'armement
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