Tamiya se relance dans le 1/10 TT 4x2 compétition ou bien _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
En fait, il y a quoi comme différence avec le Black Egress actuellement disponible ?
Cela dit, la voiture est toujours aussi difficile à pilote en extérieur sur une piste qui secoue un peu et il faut des lipos stick car des harcase ne rentrent pas. Les ressorts tonneaux un peu dures sont identiques à ceux de l'Avante tout comme les amortisseurs.
Pourtant dans mon souvenir les Hop UP de l'Egress étaient plus gros volumes comme ceux de l'Astute ou du Top Force.
Inscrit le: 02/03/2011 Messages: 817 Localisation: Maine et Loire
Posté le: 04.11.2023, 20:33:40 Sujet du message:
gastontheroad a écrit:
Il y a une erreur non ? Largeur 243mm et voie 200mm ?
Je connaissais l'avante mais pas l'egress , belle auto
Bonsoir,
Non, pas d'erreur, cela veut dire que le déport des roues est à peu près à 0 sachant que les jantes de TT 1/10 font environ 4cms de large (voie = largeur au niveau de la portée moyeu; pour la largeur totale il faut donc ajouter le déport positif ou négatif + 2 fois la moitié de la largeur de la jante).
C'est ça ; en gros la voie, c'est du bout d'une fusée à l'autre (sans les roues) _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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