En fait la réponse est assez simple. Avoir une auto qui transmet la puissance le plus directement possible et le plus efficacement possible. Et tout est là, il faut que la puissance passe efficacement au sol au travers des roues.
Donc plus il y a de glisse, plus on risque d'avoir du patinage et d'avoir non seulement une auto pas efficace en plus d'être difficile à conduire car brutal dans ses réactions.
Il faut réussir à passer la puissance au sol donc, plus on a de grip, plus on peut passer de la puissance au sol et donc monter en grade dans les diff.
Donc cela est valable pour toutes les disciplines et toutes les échelles.
Cordialement
Dernière édition par Capitaine_Caverne Modérateur le 30.07.2023, 19:30:50; édité 1 fois
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