Un "roller" n'étant pas un RTR, évidemment oui faire le bind radio, neutres gaz/freins direction, fins de courses ... la routine quoi _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Un "roller" n'étant pas un RTR, évidemment oui faire le bind radio, neutres gaz/freins direction, fins de courses ... la routine quoi
Oui ça je le sais c'ailleurs je l'ai écrit dans mon message
Je demandais juste si c'est important de respecter l'ordre
C'est à dire d'abord faire le bind du récepteur ou le calibrage du variateur ou l'inverse
La réponse est dans ta question :
Si ton ensemble radio/récepteur n'est pas bindé, comment peux-tu faire le neutre du variateur
Et tu peux faire ça avant de tout monter sur la voiture _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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