Choix buggy 1/8 pour enfant de 11 ans

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

Loran73 · Elite Inscrit le: 01/01/2021 Messages: 1030 Localisation: Isère (38)

Bonjour à tous,

Ayant gouté aux joies du roulage en club avec mon Hobbytech NXT Xtrem, je suis maintenant à la recherche d'une 2ème voiture pour mon fils.

J'aimerais une voiture autour des 400 € et dans ce tarif, en neuf je vois :
- Le NXT Evo 4S, j'aime bien la voiture mais il faut quand même lui rajouter des cales renforcées à l'avant au minimum et surtout si j'ai bien compris elle est en fin de vie.
- Le Kyosho Inferno Neo 3.0 : je sais que la conception date un peu mais j'aime bien le look et je sais que les pièces se trouveront facilement.

Du coup quel choix vous semble le meilleur et ai-je oublié une voiture ?

Merci d'avance.

bouboule · Ligue Inscrit le: 07/10/2020 Messages: 184

Faut reprendre la même. Plus simple pour les pièces

bartt · Ligue Inscrit le: 13/01/2021 Messages: 142

Bouboule a raison, prend une voiture identique à la tienne. Tu n'auras pas besoin d'avoir deux stocks de pièces détachées.
Il ne reste pas des packs NXT XTrem?
Ou alors, tu attends les nouvelles versions du NXT rtr qui ne devraient pas tarder.

Loran73 · Posté le: 03.03.2023, 20:44:09 Sujet du message:

Oui vous avez certainement raison.
Pour le NXT j’hésite à reprendre une version actuelle car j’ai peur de louper d’éventuelles mises à jour sur la nouvelle version.
D’ailleurs est-ce que quelqu'un a une idée de quand elle va sortir ?

Tractoricou · Posté le: 03.03.2023, 21:14:34 Sujet du message:

a ta place j'aurai pris un xtrem. vu le prix ...
sure que les evo a venir ce sera plus chere mais sans la batterie, le chargeur ..
et normalement sans les cales alu, le contro 150 amp ...
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Loran73 · Posté le: 05.03.2023, 22:05:24 Sujet du message:

Hello,

Bon au final j’ai tranché, ce sera un Inferno Neo.
Sur le fond vous aviez certainement raison mais dans la pratique il y a un magasin qui a toutes les pièces détachées à 10 minutes du circuit où je vais.
C’est quand même pratique parce que pour le NXT je suis obligé de commander en ligne, du coup lorsque je casse, ma journée de roulage est terminée si je n’ai pas les pièces en stock.

Tractoricou · Posté le: 05.03.2023, 23:29:51 Sujet du message:

Le neo gaffe quand meme au prix des pieces et je suppose que c'est une version brushless. Si c'est le cas, il a un gros default, c'est son support moteur moulé. J'ai été régulièrement emmerdé avec lui. Ne pas oublier non plus que c'est des amortisseurs plastique, des couples en alliage ( c'est pas de l'acier ), qu'il n'y a que 2 satellites par diff ....
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6760

Bonjour,

Je suis fan du Néo en thermique parce que celui que ma fille utilise ne pose aucun problèmes mais j'ai un gros stock de pièces du 777 et j'ai un peu équipé l'auto.

J'ai remplacé les amortisseurs immédiatement par ceux d'un 777 afin d'avoir les mêmes réglages que sur le 777. Le diff central est celui d'un 777 et les deux autres sont équipés de 4 satellites. Le nôtre est équipé de barres anti roulis, je ne me rappel plus si il y en a d'origine.

Nous roulons en thermique et il n'est pas équipé de gros moteurs. Celui d'origine a été remplacé a la fin de sa vie par Alfa 3 bn loisir sans tirette et je n'utilise que des embrayages carbone avec ressorts 0.9.

Si le couple arrière a fait plus de 50 litres avant de lâcher, le couple avant est toujours là même si il arrive au bout et va devoir être changé.
Je précise que notre piste comporte peu de sauts et que je prend grand soins du calage que je contrôle très souvent. Chose importante,les couples sont bien graissés et n'ont jamais tournés à sec.

Cordialement.

Loran73 · Posté le: 06.03.2023, 18:33:29 Sujet du message:

Hello,

Merci pour vos retours. J'ai acheté la voiture en connaissance de cause, surtout pour le problème de support moteur. J'en prendrais donc extrêmement soin lors des démontages et je pense pouvoir le réparer de manière robuste si besoin.
Pour les planétaires et satellites je dirais que ce n'est pas trop grave vu le prix des pièces.
En ce qui concerne les amortisseurs on verra, le fait qu'ils soient en plastique ne me chagrine pas plus que ça. Ceux de mon XTS ont plus de 100 packs et ne fuient toujours pas. J'espère que ceux de Kyosho sont au moins aussi bon en qualité.
De toute façon j'avais envie de cette voiture, je préfère avoir 2 modèles différents. On verra pour la suite si je regrette ou non mais je me serai fait mon propre avis.
Si ça vous intéresse je partagerai mon expérience avec cette voiture sur le forum.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6760

Pour les.amortisseirs d'origine, je ne les aient jamais utilisés parceque j'avais fabuleux amortisseurs du 777 et du MP9, du MP10 etc.

J'ai des ressorts, des joints et des pistons pour ceux là, je connais le comportement de la voiture avec et les huiles qui vont bien.

C'est pour cela que je ne les aient pas utilisés.

Pour finir, les supports d'amortisseurs sont un peu légers, mais une fois doublés, ça ne bouge plus d'un poil.

Cordialement.

Loran73 · Posté le: 12.03.2023, 21:54:23 Sujet du message:

Hello,

Aujourd'hui mon fils a testé le Neo en club.
Première chose : c’est du costaud, rien de cassé malgré les innombrables figures non maîtrisées.
Il a juste tordu la tourelle avant, elle fait 3 mm d’épais, je vais lui en acheter une de 5 mm pour la remplacer.
Idem je vais commander les pièces satellites pour les différentiels.

Par contre je suis surpris, je la trouve plus facile à piloter que mon NXT avec des pneus similaires. On voit qu’elle prends du roulis dans les virages. Est-ce que finalement l’absence de barre stabilisatrice ne serait pas bénéfique ?

Tractoricou · Posté le: 12.03.2023, 22:50:34 Sujet du message:

normalement sur les neo c'est déjà le support 5mm
si c'est un 3mm c'est une vieille version
sur un neo, l'option barre anti roulis ne sert a rien, il marche bien comme cela
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Loran73 · Posté le: 12.03.2023, 23:19:51 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 13.03.2023, 11:31:12 Sujet du message:

il fait pas le neo VE a cause de moi Laughing

il en avait pris 2 au début et c'est des locaux qui les ont acheté ...
et c'est moi qui est fait le SAV avec ce support moteur a la noix Laughing

du coups je lui ai demandé de ne plus en commander ou alors de trouver quelqu'un d'autre pour s'occuper du suivi des Neo VE Laughing

du coups ton message m'a rappelé que j'avais un neo nitro passé en brushless qui était en rade dans mon grenier et qu'il n'attendait que moi pour de nouvelles aventures OK!

je m'y réattaque cet après midi, y'a du taf
de plus cela fait un moment qu'on me demande une vidéo sur le montage économique d'amortisseurs alu sur un neo

je vais en profiter pour le faire

A propos du support avant alu, cela fait maintenant quelques années que la "nouvelle" version est sortie, donc ta boite elle devait prendre racine depuis longtemps sur une étagère Rolling Eyes

là par exemple, je sais que Cyril n'aurait pas fait cela. Quand il y a une nouvelle version, meme si pour une boutique c'est la galère, lui il prefere dépouiller pour pieces. c'est je trouve plus réglo
_________________
rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !

https://www.facebook.com/RCmag

et

https://www.facebook.com/ramoneda.eric

Loran73 · Posté le: 13.03.2023, 19:41:46 Sujet du message:

Oui clairement je ne recommanderai plus dans cette (grande) enseigne.
Sinon pour le support moteur, je vais essayer de ne jamais le démonter pour ne pas prendre de risques. Si j’ai bien analysé la chose, pas besoin d’y toucher pour faire les différentiels.

YankeeJere · Posté le: 14.03.2023, 10:20:29 Sujet du message:

Ah yes ! Je suis preneur !! Bravo!