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Loran73
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 Posté le: 10.01.2023, 18:20:47 Sujet du message: |
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| clemthecool a écrit: |
@Loran, les 2 batteries l'une sur l'autre passent sans problème sous la carrosserie ? |
On va dire que ça passe mais juste. En roulant la carrosserie frotte un peu sur les batteries, ce qui a tendance à abîmer la peinture. Du coup j'ai mis du scotch renforcé où ça frotte.
Pour info, la carrosserie du RR est plus haute et donc mieux adaptée au brushless. |
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clemthecool
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| Posté le: 10.01.2023, 23:43:42 Sujet du message: |
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Subaroue, Par rapport à ta réponse ayant sur mon NXT 4S uns sortie Deans qu'est il possible de faire comme by pass comme tu le proposes ?
Là sauf erreur la batterie est bien vendue avec cable deans + équilibrage |
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Subaroues
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| Posté le: 11.01.2023, 00:28:00 Sujet du message: |
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Donc si j'ai bien suivi, sortie du variateur avec une prise deans/T en gros comme ça :
Et 2x accus 2S avec fiches du style ? (les câbles fournis serviraient à la charge seulement)
Il te faudrait logiquement 1 fiche deans femelle :
Et 4 fiches bananes de 4mm (les même que sur les câbles fournis)
+ un poil de gaine thermo et souder le tout :
| Code: |
Deans Variateur (+) sur (+) deans femelle ---------- (+) accus 1
|---- (-) accus 1
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|---- (+) accus 2
Deans Variateur (-) sur (-) deans femell ---------- (-) accus 2 |
dessin réalisé sous autocrade
Et là tu as un montage quasi pro !
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Subaroues
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| Posté le: 11.01.2023, 00:33:41 Sujet du message: |
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Dans la version avec 2 accus type
Un bête câble série deans fera l'affaire
Ca fait vite bazard tous ces câbles ...
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clemthecool
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| Posté le: 11.01.2023, 00:36:14 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Dans la version avec 2 accus type
Un bête câble série deans fera l'affaire
Ca fait vite bazard tous ces câbles ... |
Effectivement c'est pour cela que je me pose la question de rester en 4S (ma première batterie) ou de rendre des 2s pour compléter permettant ainsi leur utilisation ailleurs plus tard...
Les batteries avec cables non soudés servent uniquement pour la charge ?
ils ne peuvent être utilisés directement comme branchement sur a voiture ?
Car ceux vus c'était des deans  |
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Subaroues
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| Posté le: 11.01.2023, 00:44:18 Sujet du message: |
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Comme le rappelais @Loran73, une 4S qui lache c'est pas le meme prix qu'une 2S.
Evidemment si 2x 2S il faut les deux meme ! Ne pas mixer des marques et/ou capacites differentes.
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clemthecool
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| Posté le: 11.01.2023, 00:47:02 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Comme le rappelais @Loran73, une 4S qui lache c'est pas le meme prix qu'une 2S.
Evidemment si 2x 2S il faut les deux meme ! Ne pas mixer des marques et/ou capacites differentes. |
Oui ca va de soit.
Mais au vu d'un autre message dans la section débutant me semble t'il
quelqu'un (toi sauf erreur) remontait le fait qu'en 4S il fallait mieux éviter du Deans
d'où mon interrogation sur le fait de passer en double 2S |
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Subaroues
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| Posté le: 11.01.2023, 07:35:07 Sujet du message: |
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Et je crois que j'avais repondu que 4S ou 2x 2S en serie c'est pareil 
Vu que pas trop de puissance et vehicule leger ca passe mais c'est pas top niveau connexion.
Au pire tu peux changer les prises plus tard si probleme en faisant attention 
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clemthecool
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| Posté le: 11.01.2023, 08:44:23 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Et je crois que j'avais repondu que 4S ou 2x 2S en serie c'est pareil
Vu que pas trop de puissance et vehicule leger ca passe mais c'est pas top niveau connexion.
Au pire tu peux changer les prises plus tard si probleme en faisant attention |
Pour l'instant je vais rester en Deans... pas passionné par la soudure 
Reste à me décider entre 4S ou 2x2S...
Et si je pars sur le duo quel style batterie avec connecteur soudé ou non ... |
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Subaroues
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| Posté le: 11.01.2023, 08:53:09 Sujet du message: |
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Sans soudure, t'as déjà les câbles fournis de toutes façons. Juste à ajouter pareil : la "pieuvre" pour brancher en série.
Avec soudures, voir explications plus haut.
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clemthecool
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| Posté le: 11.01.2023, 08:59:43 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Sans soudure, t'as déjà les câbles fournis de toutes façons. Juste à ajouter pareil : la "pieuvre" pour brancher en série.
Avec soudures, voir explications plus haut. |
Oui d'ailleurs merci pour le schéma |
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Loran73
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| Posté le: 11.01.2023, 19:34:34 Sujet du message: |
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Salut,
Juste une précision : d'origine le XTS est prévu pour rouler en 2 x 2S, pas besoin de pieuvre donc.
Par contre si on veut rouler en 1 x 4S il faut acheter ou fabriquer un pont pour la prise libre. |
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Mutardrake
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| Posté le: 11.01.2023, 20:38:06 Sujet du message: |
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Bonsoir je viens de recevoir la bête.
Comment faire pour mettre les deux batteries dedans?
Si je les mets sur chant ça rentre pour dire pas (ou alors forcer comme un âne)
Et à plat lune sur l’autre la carrosserie se met mais elle est de travers.
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Mutardrake
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| Posté le: 11.01.2023, 20:42:31 Sujet du message: |
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| Ah nan c’est bon j’ai trouvé comment les mettre…… |
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clemthecool
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| Posté le: 11.01.2023, 21:38:57 Sujet du message: |
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| Mutardrake a écrit: | | Ah nan c’est bon j’ai trouvé comment les mettre…… |
N'hésites pas à mettre une photo |
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 17:33:11 Sujet du message: |
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Bon ça commence pour les premiers problèmes….
J’ai voulu enlever la platine au dessus du dif central.
Trois vis pas de problème évidement la quatrième devant le variateur certainement monter au frein filet ne veut pas venir et je pense avoir foirer la tête 
Une idée ??? |
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 17:33:49 Sujet du message: |
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| Et impossible de chauffer les mastique autour |
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Subaroues
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| Posté le: 12.01.2023, 17:40:01 Sujet du message: |
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| Mutardrake a écrit: | Bon ça commence pour les premiers problèmes….
J’ai voulu enlever la platine au dessus du dif central.
Trois vis pas de problème évidement la quatrième devant le variateur certainement monter au frein filet ne veut pas venir et je pense avoir foirer la tête
Une idée ??? |
Si tu peux, met une photo.
On pourra t'indiquer la meilleure méthode après pour enlever cette vis
Mais si tu as une petite tête torx essaye quand même
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 17:41:05 Sujet du message: |
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| Alors je suis embêter avec les photos je sais pas comment les envoyer à partir du téléphone ???? |
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Mutardrake
Découverte
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| Posté le: 12.01.2023, 17:44:26 Sujet du message: |
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| [img][/img][/quote] |
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 17:55:10 Sujet du message: |
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| Même avec le pc je comprends pas si quelqu'un peut me renseigner....... |
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Subaroues
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 18:03:39 Sujet du message: |
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Mutardrake
Découverte
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| Posté le: 12.01.2023, 18:04:11 Sujet du message: |
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| ok merci pour l'info |
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Loran73
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| Posté le: 12.01.2023, 18:13:54 Sujet du message: |
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Moi aussi j'ai galéré avec les vis mais finalement elles sont toutes venues. Pour le remontage je te conseille le frein filet moyen qui suffit largement et qui ne pose pas de problème au démontage.
Pour ta vis, comme proposé par Subaroues tu peux tester avec un embout torx rentré en force.
Sinon après il faudra soit percer le tête de vis soit créer une empreinte pour un tournevis plat avec un coup de Dremel, ça marche bien mais tu risques d'endommager ton support. |
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 18:16:20 Sujet du message: |
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| en torx je n'ai que du 10 et la va falloir taper légèrement au marteau pour y arriver........ |
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Subaroues
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| Posté le: 12.01.2023, 18:18:24 Sujet du message: |
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| Mutardrake a écrit: | | en torx je n'ai que du 10 et la va falloir taper légèrement au marteau pour y arriver........ |
Ca peut le faire.
Essaye aussi un élastique si tu as avec la tête 6 pans normale, ou mieux, un coin de gant à vaisselle mapa (à mettre dans la tête de vis puis bien appuyer avec le tourne vis)
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Subaroues
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| Posté le: 12.01.2023, 18:22:44 Sujet du message: |
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| Mutardrake a écrit: | |
Du coup, t'as 2 prises sur le vario, pas une 
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 18:24:38 Sujet du message: |
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Super conseil c'est venu, je pense que les petit coup de marteau y sont aussi pour quelques choses.
Bon une vis a changé.......... |
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Mutardrake
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| Posté le: 12.01.2023, 19:24:26 Sujet du message: |
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Bon ça avance bien, d'autre vis au frein filet mais avec deux ou trois petit coup de marteau sur le tournevis ça vient super, évidement je en tape pas comme un ours avec une masse
(pourrait devenir un petite astuce)
Du coup prochaine étape après manger atteindre les deux autres différentiels afin de les ouvrir et les remplir de silicone.
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