Pétition pour soutenir Stéphane Lamotte arbitre TT 1/8

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

M Roch a bien affirmé que je ne serais pas arbitre à Viglain

Comment cela est confirmé/formalisé par la FEDE voir le Président FFVRC

staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 803

Réponse par mail de M Roch
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

même pas une commission avec l intéressé avec une validation motivé par le président

staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 803

nous ne sommes pas en face de courageux.... le president au cf élite n'a pas répondu ouvertement de peur des représailles a M savoyard et M Aigoin.... la réponse a été apporté le lendemain par mail pour vilain.
quand je lis les commentaires je pense que l'année prochaine (comme je l'ai annoncer depuis un moment) va être tres compliqué...
arbitres jetables, clubs sous pression et quand tu entends que 70 pilotes c'est bien pour un CF il n'y a pas loin de regrouper les 2 cf par soucis "d'économie" et ca va finir comme en piste ou il sont 40 au max mais en regroupant 3 ou 4 catégories... et tout le monde va être contant

bien venu a la nouvelle équipe
_________________
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s3power · Ligue Inscrit le: 08/02/2005 Messages: 129

Aux clubs de ne pas demander de cf pour 2022 Idea

Si pas de candidat .....

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Radiation avec ou sans motivation ???
on ne va pas déjuger un membre de la Fede

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Communiqué de la FFVRC sur les rôles du Directeur de Course et du Référé Fédéral

https://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/LA%20FEDERATION/NEWS%20ET%20EVENEMENTS/ARTICLES%20COURSES%20DIVERSES/Communiqu%C3%A9%20arbitrage.pdf

COMMUNIQUE
"La course est souvent analysée par celui qui y participe. "Je me suis fait plaisir", l'organisation a été TOP", et puis
bien d'autres sentiments encore.
Mais si on y regarde de près, c'est bien souvent d'un ensemble de paramètres, sur la piste, dans les stands et de
par l'équipe de gestion de la course que ces sentiments naissent.
En Championnat de France, l'exigence est de mise avec une équipe où chacun a un rôle bien défini à tenir. Nous
parlons aujourd'hui des hommes et des femmes sans qui de nombreux problèmes ne trouveraient pas de solution.
Le Directeur de Course porte bien son nom et pour faire simple, "le Directeur de course est le patron de l’épreuve".
Il est investi de tous les pouvoirs concernant le déroulement de la compétition proprement dite : C'est lui qui dirige
la course, veille sur ce qui se passe en piste, au comportement des uns et des autres, dirige le déroulement des
horaires, des essais et des courses. Il donne le "LA" de la compétition. Il est le Président du jury de course et c'est
lui qui fera appliquer la décision prise par cette instance.
Le Jury de course est composé du Directeur de Course, de deux commissaires de course (responsable de
chronométrage, responsable du contrôle technique), du Président de la Commission des pilotes et du Référé Fédéral.
La commission des pilotes est composée d'un nombre impair de pilotes participant à l'épreuve en assurant la
représentation des différentes catégories inscrites à l'épreuve. Elle se réunit soit à la demande du jury de course
pour avis, soit à la demande des pilotes. A charge à son Président de porter la question auprès du jury de course.
Parlons plutôt de Référé Fédéral aujourd'hui que d'arbitre fédéral. Ce n'est pas celui qui "siffle en cas de problème".
Son rôle est de veiller à la bonne application des règles de l'épreuve telles qu'elles sont établies par la fédération et
consignées dans le règlement général de la FFVRC et le règlement particulier de la discipline et/ou de la catégorie.
Il reste au service de l'équipe organisatrice, apporte son expertise et peut le cas éventuel, prendre la décision ultime
en cas de litige dans le jury de course. Le référé doit être présent du briefing avant les qualifications jusqu’à la
remise des Prix. Dans tous les cas, les rôles de Référé Fédéral et de Directeur de course ne peuvent incomber à la
même personne.
Le dicton, "une main d'acier dans un gant de velours" restera en tête de tous ces responsables pour qui la seule
préoccupation doit être le respect des règles avec le tact et le doigté nécessaire à leur application."
Le Secrétaire Général Le Président

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Une bonne avancée sur le fond

Et la commission pour limoger un DC

Tractoricou · Posté le: 02.10.2021, 21:36:05 Sujet du message:

pas trop compris le sens de cette communication
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staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 803

et si le référé n'est pas présent au briefing ???? absent 1/3 du temps peux t'il être révoqué?

car si on dégage les DC ou les gens qui dérange comment on peut justifier de garder une personne qui ne rentre pas du tout dans le cadre fédéral défini plus haut?
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stan93700 · Posté le: 03.10.2021, 10:02:40 Sujet du message:

Ca ne répond en aucun cas au problème actuelle
On leur a demander une réponses sur ce qu'il ce passe et pas la définition du directeur de course et arbitre.

Steph pour son absence du vendredi ca réponse et que l'arbitre n'a l'obligation d'être présent au essais, sauf qu'on a des essais chrono l'aprèm avec briefing avant. Il ma soutenu que le briefing est a faire avant les qualifs.
On verra a Viglain il sera présent en tant que arbitre et sera présent pour répondre au question a la réunion qu'on organise samedi soir. On aura peut etre enfin des reponses Laughing

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Guvnor · Découverte Inscrit le: 30/05/2007 Messages: 36

Salut Eric,

T'inquiètes pas t'es pas le seul à rien comprendre....
C'est parce que tu ne pratiques pas la peche à la ligne et l'art de noyer le poisson....

Coluche disait "dites moi ce dont vous avez besoin, je vais vous expliquer comment vous en passer".... il nous faisait bien rire.à l'époque.. remarque la FFVRC aussi ...
Bonne journée à tous

Patrick THIOUX
Président du RSMA

Tractoricou · Posté le: 03.10.2021, 13:59:15 Sujet du message:

la réunion du samedi soir faut espérer que les pilotes vont rester ... et qu'ils vont l'ouvrir Smile

c'est pas gagné
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staiffs · Expert** Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 803

De mémoire je ne pensais pas que M le référent fédéral et absent légitimé ai été invité à la réunion des pilotes le samedi soir….. mais je peux me tromper
Si c’est le cas vous allez tous vous faire bercer par réponses qui ne répondent à rien et il va même réussir à vous faire culpabiliser 😂😂👍
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miniman · Posté le: 03.10.2021, 18:43:03 Sujet du message:

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Le Directeur de Course porte bien son nom et pour faire simple, "le Directeur de course est le patron de l’épreuve".
Il est investi de tous les pouvoirs concernant le déroulement de la compétition proprement dite : C'est lui qui dirige
la course, veille sur ce qui se passe en piste, au comportement des uns et des autres, dirige le déroulement des
horaires, des essais et des courses. Il donne le "LA" de la compétition. Il est le Président du jury de course et c'est
lui qui fera appliquer la décision prise par cette instance.
Le Jury de course est composé du Directeur de Course, de deux commissaires de course (responsable de
chronométrage, responsable du contrôle technique), du Président de la Commission des pilotes et du Référé Fédéral.

Parlons plutôt de Référé Fédéral aujourd'hui que d'arbitre fédéral. Ce n'est pas celui qui "siffle en cas de problème".
Son rôle est de veiller à la bonne application des règles de l'épreuve telles qu'elles sont établies par la fédération et
consignées dans le règlement général de la FFVRC et le règlement particulier de la discipline et/ou de la catégorie.
Il reste au service de l'équipe organisatrice, apporte son expertise et peut le cas éventuel, prendre la décision ultime
en cas de litige dans le jury de course. Le référé doit être présent du briefing avant les qualifications jusqu’à la
remise des Prix. Dans tous les cas, les rôles de Référé Fédéral et de Directeur de course ne peuvent incomber à la
même personne.

tonio-42 · Découverte Inscrit le: 03/06/2016 Messages: 55

Bon, ce genre de réponse qui consiste surtout à ne pas répondre et à essayer d expliquer que c est les autres qui n'ont rien compris, c est dans le même genre que le reste... Personnellement, je pense qu il n y a rien à attendre de cette équipe, et que l herbe sera forcément plus verte ailleurs... chacun choisira, pour moi c est tout vu... Çà sera sans moi... On va se concentrer sur le loisir et quelques amicales et autres courses " magasin" qui ne demandent pas de licence et privilégient le plaisir de rouler et de partager un moment ensemble, plutôt que des formats ou tout ceci ne semble pas avoir sa place 😉...

YoyoRC12 · Ligue Inscrit le: 03/07/2020 Messages: 108

Tracto, président!!! Very Happy

Jluc89 · Ligue Inscrit le: 27/05/2014 Messages: 238

quelle mascarade Question

ils sont pathétiques

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

comment noyer le poisson de la comme politico

Subaroues · Posté le: 05.10.2021, 20:57:41 Sujet du message:

Votez pour mouah Mr. Green

Mesdames, Messieurs, refusons cette ambiance morose, car le parcours improbable de certains nous incite à préparer et à forger une position confortable sur nos segments de marché. Sans vouloir du passé faire table rase, la vérité crue qui s'impose à nous nous condamne à arrêter au plus vite l'opérationnalité de notre praxis. Inexorablement, la fixation de délais non négociables aide dans une large mesure nos équipes à instaurer le changement qui est notre seule constante. Nous n'avons pas le droit à l'erreur, et le sens que nous véhiculons est le prélude à une mutation culturelle orientant vers une problématique s'inscrivant dans le plus pur courant médiologique. Les démiurges ne nous décourageront pas car le respect du principe de subsidiarité garant de notre autonomie constitue une disruption susceptible de mettre en cause l'instauration d'un véritable de mythe fondateur. Devant le spectacle de certains de nos compétiteurs en perdition, notre soif d'information et de transparence est un corollaire indispensable pour soutenir tout signal fort issu de notre environnement. N'oublions pas que l'extension de nos structures inaugure un processus destiné à orienter la rigueur de notre méthodologie. Je nuancerai cependant volontiers mes propos, en rappelant que notre politique de juste à temps nous force à être attentifs au plus petit indice qui pourrait signaler une nouvelle ouverture vers la volonté de ne pas émettre un contresignal pour l'avenir. Il est désormais bien établi que l'accomplissement de notre dessein fonde l'impérieuse nécessité d'accepter le déploiement d'un ensemble de savoirs qui rendent notre groupe unique dans le paysage de notre secteur. Au risque de contrevenir aux pratiques communément admises, la conscience de notre responsabilité ouvre une large brèche pour s'engager vers notre ambition qui, pour être grande, n'en reste pas moins raisonnable. Nous sommes bien dans le sens de l'histoire lorsque nous avançons que l'enjeu sans précédent de la mondialisation nous obligera à nous inscrire dans une relation gagnant-gagnant autorisant ce que je nommerai évolution plutôt que révolution. Je ne saurais oublier que la criticité business du patrimoine applicatif doit constituer une aide pour décrypter une optique d'ajustement des coûts et de maîtrise des risques majeurs qui menacent notre entreprise. Sauf à s'égarer, l'accroissement volontariste de la qualité et du nombre de nos métiers nous portera inéluctablement vers l'optimisation de nos modes opératoires. La route sera longue et parsemée d'embûches, mais le recentrage sur notre métier guide vers une traçabilité visant à valoriser les axes prépondérants d'un développement futur. On voudrait croire que l'éthique draconienne que nous nous imposons pourrait nous donner le feu vert pour s'orienter vers notre sensibilité aux évolutions des marchés. Au risque de bousculer des positions acquises, j'avancerai volontiers que nous représentons une force de proposition qui nous prémunira contre des erreurs sournoises dénaturant le mandat de se battre pour exploiter un éventail de techniques en vue de réaliser un spectre élargi de résultats visant l'équilibre. Tous ensemble, franchissons un pas décisif vers la modernité : le respect des flux tendus nous imposera un devoir d'exemple, que nous acceptons bien volontiers, faisant en sorte de mettre en avant un retour sur investissement rapide garant du soutien des marchés financiers. Partageons cette culture patiemment élaborée pour que notre quête pour toujours plus de décloisonnement et de flexibilité renvoie à une vraie question si l'on considère ce qui constitue un enjeu culturel majeur. A l'aube du troisième millénaire, le cadencement visant au time to market doit nous éviter d'être contreproductifs devant notre schéma de croissance pour le XXI ième siècle. Sans doute, un ensemble d'actions correctives parait indispensable, qui serait de nature à promouvoir une vision selon laquelle l'honnête homme a besoin de repères pour prendre la mesure des transformations en cours.

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Hugues34 · Ligue Inscrit le: 28/02/2021 Messages: 173

Subaroues · Posté le: 05.10.2021, 22:21:42 Sujet du message:

BEB31 · Ligue Inscrit le: 31/03/2020 Messages: 281

Bloodymary · Ligue Inscrit le: 02/07/2016 Messages: 217

Tractoricou · Posté le: 09.10.2021, 10:41:08 Sujet du message:

peut etre qu'on a raté une partie de cette communication, y'a vraiment que cela ?
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laurent03 · Posté le: 10.10.2021, 15:52:10 Sujet du message:

Bonjour à toutes et tous il y avait un moment que je n'étais pas venu voir les commentaires , pour les élites il y a 2 solutions ,soit ils sont en train d'agir en silence et ça va imploser soit ça leur va comme ça tant qu'ils peuvent faire joujou entre eux mais ça je ne veux pas le croire car après eux plus beaucoup de relève et c'est la mort annoncée de notre loisir si rien n'est fait ,car à part les clubs qui organisent des CF et qui ne bougeront jamais les autres sont en train de mourir faute d'adhérents et de participants aux courses régionales ( phénomène important en piste )et je dirais que la FD s'en bat les C....... ainsi que les présidents de ligue , enfin ce n'est que mon avis

s3power · Ligue Inscrit le: 08/02/2005 Messages: 129

Un des risques c'est que pour les clubs organisateurs, ce soit toujours les mêmes pour les cf nitro. Ceux de sa ligue Aura car il aura peut être pas beaucoup de candidats et ceux qui tous les ans organisent une coupe, un cf ... voir les 2. Ce dimanche on a eu une réunion au club pour voir si on confirmait l'option que l'on avait envisagé et on y a renoncé. On organisera a la place une amicale

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 7104

Faut il croire que l arbitre federal fera l interim des directeurs course locaux en attendant de sélectionné des DC pour les CF

Des directeurs de course rémunérés !!!!

Tractoricou · Posté le: 14.10.2021, 20:07:54 Sujet du message:

c'est donc ce week end la réunion ?
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