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Tractoricou · Posté le: 31.05.2021, 15:02:06 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 03.06.2021, 10:09:11 Sujet du message:

Le bouchon avec des dégagements pour permettre le passage du piston au point mort bas et pour améliorer la circulation du mélange.
Il est fixé au carter par 4 vis CHC 2,5x8.
A noter qu'il est spécifique à cette version car on retrouve un usinage pour le passage du pion d'entrainement du lanceur.
Comme le vilebrequin est commun aux versions avec et sans lanceur, il faut donc utiliser un bouchon spécifique.
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Tractoricou · Posté le: 04.06.2021, 18:09:59 Sujet du message:

Pour comparer, à gauche un bouchon "standard" Alpha, et à droite celui du 21BN3 sans lanceur.
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Tractoricou · Posté le: 05.06.2021, 13:30:38 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 08.06.2021, 10:02:00 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 11.06.2021, 08:43:39 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 14.06.2021, 15:57:53 Sujet du message:

Le carter ( 118gr ) bénéficie d'une bonne finition.
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Tractoricou · Posté le: 15.06.2021, 22:00:39 Sujet du message:

Le logement du carburateur d'un diamètre de 15mm qui intègre un joint torique d'étanchéité.
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Tractoricou · Posté le: 17.06.2021, 10:29:54 Sujet du message:

Vue sur les transferts d'admission qui sont brut de moulage.
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Tractoricou · Posté le: 19.06.2021, 18:31:31 Sujet du message:

L'usinage au niveau de l'échappement.
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Tractoricou · Posté le: 22.06.2021, 20:40:09 Sujet du message:

Le pion en acier de centrage pour la chemise ( goupille mécanindus ).
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Tractoricou · Posté le: 23.06.2021, 16:38:04 Sujet du message:

Le vilebrequin de 14mm avec passage des gaz de 9mm ( poids de 41gr ).
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guillaumecrx · Ligue Inscrit le: 04/10/2020 Messages: 150

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Tractoricou · Posté le: 05.07.2021, 16:21:11 Sujet du message:

perso j'ai testé que la version tirette mais c'est idem
vraiment pas mal, il est loin d'etre ridicule
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Tractoricou · Posté le: 06.07.2021, 20:16:18 Sujet du message:

Le maneton a un diamètre de 4,92mm et on retrouve le "pion" d'entrainement du lanceur de 3,20mm.
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Tractoricou · Posté le: 19.07.2021, 10:57:03 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 27.08.2021, 14:14:45 Sujet du message:

La bielle de type "couteau" est bien retravaillée ( saignée centrale ) avec à son extrémité un trou qui favorisent la lubrification au niveau du maneton.
Le piston est de type moulé et rectifié, il est allégé au maximum et doté de 3 segments de lubrification. On remarque aussi 2 trous qui améliorent le refroidissement du piston.
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