Posté le: 21.03.2021, 18:49:02 Sujet du message: Utiliser une autre voie
Bonjour,
Cette après-midi j'ai essayé d'aider un ami pour régler sa radio. Le problème en visio à cause de cette saloperie de covid.
Il a une radio Sanwa M17 avec récepteur rx491. Un esc hobbywing XR8 SCT 140A. Il l'a paramétré et programmé comme il faut. Le problème est que son servo branché sur la voie n°1 ne fonctionne pas et quand on le branche sur la N°2 il fonctionne ( certes avec la gâchette donc le servo est bon ). L'ESC sur la voie 1 ne fait pas tourner les roues même quand on tourne le volant.
Nous en déduisons que sa voie n°1 est défectueuse. Comme il a acheté la radio d'occasion pour lui évité de racheter un récepteur.
Ma question est de savoir si il est possible de paramétrer la radio pour que les gaz soit sur la voie 2 et la direction sur la voie 3 (aux) ?
Désolé j'ai pas beaucoup d'expérience dans le milieu de la rc je suis un
Salut.
Pour faire simple :
La voie 1 (CH1) c'est toujours la direction (chez traxxas il y a même deux CH1 sur certains récepteurs).
La voie 2 (CH2) les gaz/frein.
Après il y a parfois des voies en plus, il est aussi possible de mixer les voies etc.
Comme tu le dis, je pense aussi que le récepteur est défectueux ; MAIS ...
Essayez quand même de refaire l'appairage radio/récepteur (parfois ça résout certains problèmes),
Aussi bien vérifier la charge correcte des accus de la radio et du récepteur (ou que le BEC du variateur sort bien un bon 6volts minimum). _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Ce genre de réaffectation des voies n'est pas possibles et le diagnostique n'est pas sur.
2 possibilités :
- Le servo branché sur la voie 1 maintient la position quand on force sur le palonnier : un ordre fixe est transmis par l’émetteur et le problème vient de lui. EPA reglé à 0 potentiomètre débranché ou défectueux. Il doit bien y avoir un bargraphe sur l’écran pour matérialiser la position du volant.
- Le servo branché sur la voie 1 ne maintient pas la position quand on force sur le palonnier : Le servo de reçoit pas d'ordre et le problème vient du récepteur ou du connecteur de la voie 1
Avant de jeter le recepteur essayez d abord de refaire les fins de course et lenpoint zero avec l esc...aprés avoir réappairé le recepteur et la radio..
Quasiment tous les esc du commerce ont une procedure de parametrage du neutre et des fins de course....en gros on met trim et sub trim de gaz à 0 on allume l esc et on rentre dans le parametrage (voir notice de l esc) puis on laisse les gaz à 0 on appuie sur le bouton de o esc. Pour enregistrer la position. Puis full gaz on appuie sur le bouton puis full frein on appuie etc.....
En general avant de jeter le recepteur...si l esc ne fait pas tourner les roues le probleme vient souvent de là....
Merci pour vos réponses mais nous avons trouvé la solution.
En fait il avait passé sa radio en mode gaucher mais il n'avait pas validé l'opération dans le menu. Depuis tout remarche normalement.
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