| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
shiver750
Découverte
Inscrit le: 31/01/2021
Messages: 5
|
 Posté le: 31.01.2021, 21:54:30 Sujet du message: choix difficile ... |
 |
|
Salut,
j'ai besoin de votre aide pour faire mon choix.
J' hésite entre plusieurs modèles de tt 1/8 brushless:
- JQ the ecar
- Tekno EB48 2.0
- Losi 8 XE elite
Autres modèle a conseiller ?
Je cherche du solide et simple de roulage et réglage (pas beaucoup de temps pour les entrainement)
J'ai déjà une bonne expérience en 1/10 piste et TT
Merci de votre aide |
|
| Revenir en haut |
|
|
Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1176
|
| Posté le: 31.01.2021, 22:19:41 Sujet du message: |
|
|
Hello,
Je peux te conseiller que le EB48 2.0 ayant celui ci et roulant Tekno depuis 2014 (pour la marque depuis fin 2016)
Niveau facilité, de boite c'est un régal sans prise de tête (pour moi) mais aussi pour d'autre utilisateur loisir, petit et grand compétiteur. il est robuste, facile a monter et les pièces option? pas besoin pour rouler mais comme tous les autres, tu peux prendre palonniers alu (c'est obligé car le plastique fais pas long), quelques barres(2.5 av et 2.7 ar), ressorts Rouge HF av et Orange LF ar + jaune LF AR (les ressorts sont des AV au niveau des ref, tout est dans la notice) et support aileron (haut/avancé) c'est tout ce qu'il te faut. Si tu veux +, tu peux passer sur le groupe d'entraide FB "Tekno RC, entraide et set-up" tu y trouvera plein de retour, setup et conseils. tu peux me mp ici aussi si besoin, je passe assez souvent.
Niveau pièce, la base: triangle av, tige amortos, axe triangle, quelques roulement et visserie.. même si la qualité et durabilité sont là.
Pour le JQ, ayant les pilotes Donuts qui sont aussi dans mon club, c'est facile/fiable, mais y'a quelque détails au montage a revoir avec quelque option 'utile' de base mais le prix est inférieur.
Le Eight X elite, visiblement une bonne mise a jour de la version X, mais pas encore vu en action, c'est probablement le + répandu des 3 et le plus distribué. |
|
| Revenir en haut |
|
shiver750
Découverte
Inscrit le: 31/01/2021
Messages: 5
|
| Posté le: 01.02.2021, 11:25:39 Sujet du message: |
|
|
Merci beaucoup pour ce retour.
C'est bien le tekno qui me tente le plus.
Je vais faire mon chiant, mais aurais tu les ref des ressorts ? Pour pas me louper dans la commande.
Et la ref du support d'aileron ?
Merci encore |
|
| Revenir en haut |
|
vivianne
Ligue
Inscrit le: 15/09/2010
Messages: 177
|
|
| Revenir en haut |
|
Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1176
|
| Posté le: 01.02.2021, 11:52:49 Sujet du message: |
|
|
pas de soucis, voici les ref:
support aileron: tkr9181t
ressort a utiliser a l'arrière : orange lf tkr8767, jaune lf tkr8766
ressort a utiliser sur l'avant : rouge HF tkr6039
hésite pas si besoin. |
|
| Revenir en haut |
|
francky340
Elite
Inscrit le: 18/10/2013
Messages: 2261
Localisation: 1664
|
| Posté le: 01.02.2021, 16:29:49 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
Moi je te conseillerait de prendre ton temps pour choisir.
LE JQRACING a l'avantage d’être facile a piloter avec le réglage de boite, mais demande beaucoup de travaille pour être fiabilisé.
Le TenoRC a l'avantage d'avoir un montage facile et bien pensé, je ne l'ai pas encore testé sur circuit (pour certains il manquerait de train avant)
Le TLR aucune idée
_________________
Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
|
| Revenir en haut |
|
shiver750
Découverte
Inscrit le: 31/01/2021
Messages: 5
|
| Posté le: 01.02.2021, 17:25:11 Sujet du message: |
|
|
interresant...
que faut 'il fiabiliser sur le JQ ?
Quel options prévoir ?
Merci |
|
| Revenir en haut |
|
filoche37
Découverte
Inscrit le: 09/11/2020
Messages: 44
|
| Posté le: 01.02.2021, 22:19:44 Sujet du message: |
|
|
| shiver750 a écrit: | interresant...
que faut 'il fiabiliser sur le JQ ?
Quel options prévoir ?
Merci |
Comme pour les autres tt, ce sont d'abord les réglages qui fiabilisent ton buggy, en fonction des pistes et de ton pilotage .
Il y a des tutos pour savoir comment régler son buggy.
Sur youtube, les tutos de Reno Savoya par exemple, parmi d'autres...
Il y a une section JQ sur le site avec des spécialistes.  |
|
| Revenir en haut |
|
shiver750
Découverte
Inscrit le: 31/01/2021
Messages: 5
|
| Posté le: 02.02.2021, 06:24:15 Sujet du message: |
|
|
Ok je comprend... Nous n'étions pas sur la meme fréquence.
Pour moi c'est pas pas la même chose entre fiabilité mecanique et constance de pilotage grâce aux reglages |
|
| Revenir en haut |
|
Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1176
|
| Posté le: 02.02.2021, 06:44:48 Sujet du message: |
|
|
| il y a bien des pièces/modifs pour fiabiliser la voiture, et il a raison de dire cela comme sa, parce qu'il ne parle pas des réglages mais de ''temps pour le fiabiliser'' avant roulage |
|
| Revenir en haut |
|
Schlouf08
Ligue
Inscrit le: 24/08/2004
Messages: 126
|
| Posté le: 02.02.2021, 08:09:07 Sujet du message: |
|
|
| shiver750 a écrit: | interresant...
que faut 'il fiabiliser sur le JQ ?
Quel options prévoir ?
Merci |
Salut, je poste pas très souvent sur le forum mais comme je roule JQ, je me permets d'intervenir.
Note importante: je ne suis pas sponso, et ce en aucune manière. J'ai acheté mes JQ .... en occaz... 1 en BL et l'autre en TH
C'est une bonne voiture sur laquelle rien n'est à rajouter pour la fiabilité d'utilisation.
Toutes les cales sont en alu et aucune pièce n'est vraiment fragile à ce que j'ai pu voir.
C'est une voiture qui dispose de certaine particularité mécanique qu'il faut comprendre pour l'entretien mais rien de bien compliqué.
Après niveau conduite, de boite, c'est un chassis très sain avec un arrière vissé.
L'achat de quelques options (plaques de direction 2 trous, support aileron HB+10, cale D Yellow edition) permets d'avoir un avant plus agressif mais très honnêtement, c'est déjà pas mal de boite.
La voiture est vraiment solide. J'ai pris des grosses boites et mise à part deux tiges d'amortos arrière (on m' rentré dedans), rien n'a bougé.
Le seul point négatif: beaucoup trop de vis...
EDIT: tu as une page facebook JQ France sur laquelle tu peux avoir des informations et poser tes questions à Felix KOEGLER. |
|
| Revenir en haut |
|
Frankytwist
Expert**
Inscrit le: 31/10/2005
Messages: 617
Localisation: Les Andelys
|
| Posté le: 03.02.2021, 09:47:39 Sujet du message: |
|
|
moi je te conseille le Hong Nor X3S EVOe très bien équipé d'origine, fusées arrière en alu, triangles plein, etriers avant en alu 12°
Hong Nor c'est du costaud fiable un prix trés attractif et prix des pièces vraiment trés bas
_________________
TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
|
|
| Revenir en haut |
|
richard
Expert*
Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 334
|
| Posté le: 03.02.2021, 12:36:46 Sujet du message: |
|
|
| il me semble important de choisir une voiture pas trop exotique et que tu puisses trouver des pièces dans plusieurs boutiques pour éviter de te trouver sans possibilité de te dépanner ( c'est du vécu ! ). |
|
| Revenir en haut |
|
shiver750
Découverte
Inscrit le: 31/01/2021
Messages: 5
|
| Posté le: 05.02.2021, 19:28:28 Sujet du message: |
|
|
Merci a tous pour vos infos
mais bon... je sais toujours pas quoi choisir
je cherche plein d'info et je prend mon temps. |
|
| Revenir en haut |
|
Alex90
Elite
Inscrit le: 11/03/2013
Messages: 1176
|
| Posté le: 05.02.2021, 19:37:20 Sujet du message: |
|
|
| shiver750 a écrit: | Merci a tous pour vos infos
mais bon... je sais toujours pas quoi choisir
je cherche plein d'info et je prend mon temps. |
Ta 1ère idée, le Tekno est un super choix! c'est l'un des châssis le plus populaire en elec du moment 
Tu peux retrouver ( comme d'autre d'ailleur) le montage détailler du EB48 2.0 sur la chaine youtube RCmumuse |
|
| Revenir en haut |
|
|
