C'est tout petit comme moteur Ø33mm x L: 28mm. C'est pour mettre sur quel type d'engin ? Drone vu la radio ?
Plus d'infos sur le modèle du variateur (référence sans lien si site non partenaire). _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
J'ai vérifier est c'est bien le moteur qui bip, j'ai aussi vérifier la procédure de calibration dans le manuel c'est bien celle que j'ai fait.
c'est un moteur pour un avion de 400g imprimé en 3D
dans la procédure il est indiqué de mètre le throttle a fond puis de brancher l'ESC et il devrait entré dans sa procédure de calibration mes rien ne se passe a par le moteur qui bip sans arrêt âpre quelque seconde!
Le moteur qui bip ... bon pourquoi pas après tout.
Ca correspond à quelle séquence dans le tableau des bip coloré de la notice ?
Flagiel a écrit:
dans la procédure il est indiqué de mètre le throttle a fond puis de brancher l'ESC et il devrait entré dans sa procédure de calibration
Mais attention il y a une procédure spécifique pour la première alimentation électrique de l'esc
Donc, dans un premier temps, moteur débranché, j'essayerais directement l'étape 4. Recover to factory default setting (mais qui doit être le premier mode vu la liste juste avant).
Puis noter sur la notice les différents réglages que tu veux (frein, batt, protec, etc.).
Est-ce que le variateur est sur la bonne voie du récepteur aussi ?
Sinon as-tu le problème suivant (dans la FAQ) :
After power on ESC, motor fails to work and gives out warning tone (two bees and short pause) deux bip pause courte en continue ?
Ca peut vouloir dire 3 choses :
Le moteur n'est bon (compatible, mort, autre)
Batterie mal chargée (ou mal détectée)
Vérifier la qualité des soudures (ça peut jouer aussi si mal fait) _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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L'esc était pas connecté au bon Channel du récepteur.
J'avais bon en 2e choix
Flagiel a écrit:
Pour le son qui me semblé provenir du moteur je pense que c'est un éco qui passe par les fil le son est amplifié une fois arrivé au moteur.
En "voiture" c'est surtout l'esc qui beep. J'avoue ne jamais avoir fait attention côté moteur.
Tant mieux si ça fonctionne.
N'hésite pas à mettre quelques photos de ton montage _________________ Modérateur grincheux, sans peur et 100 reproches !
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