Présentation et démontage du moteur Alpha 28 gros cube !

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Tractoricou · Posté le: 24.08.2020, 08:09:34 Sujet du message:

et Alpha 28 est du type course courte ( course inférieur à l'alésage ) à bougie standard et vilebrequin de 14 mm.
La finition du moteur est soignée comme sur les autres versions d'Alpha.

Avec son lanceur, sa grosse cylindrée, il est destine aux voitures RC de type loisir comme les Truggy ou Monster Truck qui ont besoin de puissance et de couple.

Fiche Technique comparative Alpha 21 / 28
Cylindrée : 3.49 cc / 4.65 cc
Alésage : 16.30mm / 18.35mm
Course : 16.80mm / 17.60mm
Nb. Transferts : 5 / 3
Vilebrequin : ø 14 mm Turbo / 14 mm
Carburateur : ø buses 8 mm / 9mm
Bougie : Turbo / standard
Poids : 350 gr / 425 gr
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Tractoricou · Posté le: 24.08.2020, 08:10:18 Sujet du message:

On démonte le moteur ...

Le moteur démonté, pour le prix ce moteur en offre beaucoup avec une belle finition.

A noter que son démontage est assez facile, ce qui est habituel avec les moteur Alpha.
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Tractoricou · Posté le: 27.08.2020, 15:53:20 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 28.08.2020, 08:22:51 Sujet du message:

Le cône d'embrayage, les 4 vis CHC 3,5x18 pour la fixation de la culasse et les 4 vis CHC 2,5x6 pour le bouchon de carter.
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Tractoricou · Posté le: 28.08.2020, 15:03:35 Sujet du message:

Le joint d'échappement.
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Tractoricou · Posté le: 30.08.2020, 08:07:30 Sujet du message:

J'en profite pour présenter quelques outils que j'utilise pour nos présentations moteurs.
A noter que comme vous pouvez le voir sur la vidéo, ces outils sont pas vraiment utiles avec les moteurs Alpha.
Comme par exemple cet extracteur de bielle d'origine RB.
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Tractoricou · Posté le: 31.08.2020, 11:57:23 Sujet du message:

Avec son embout façon fourche il est vraiment efficace et permet d'extraire les plus récalcitrantes.
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Tractoricou · Posté le: 02.09.2020, 12:32:24 Sujet du message:

Pour extraire les chemises j'utilise cet outils RB qui est utile surtout utilisable sur les montages pas trop serrés.
Le collier plastique reste le plus efficace et économique.
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Tractoricou · Posté le: 02.09.2020, 17:49:26 Sujet du message:

Parfois l'insert reste coincé sur la chemise.
Pour l'extraire sans risquer de l'abimer j'utilise ces blocs pistons commercialisés par Modélisme34.fr.
Existe en version standard et turbo avec en bonus un tarif très attractif.
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Tractoricou · Posté le: 04.09.2020, 16:20:41 Sujet du message:

Un patin plastique permet de prendre appuis sur le piston pour faciliter le démontage de l'embrayage.
Ici la version rouge pour bougie standard avec une culasse d'Alpha tirette.
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Tractoricou · Posté le: 04.09.2020, 22:33:15 Sujet du message:

La fixation du carburateur avec une clavette acier en 2 parties sans joint torique d'étanchéité ( diamètre 6mm )..
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Tractoricou · Posté le: 05.09.2020, 14:19:18 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 06.09.2020, 15:51:24 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 08.09.2020, 14:05:18 Sujet du message:

Le carburateur comme souvent en TT a un corps en plastique moulé ce qui retarde le phénomène de vapor-lock. Bon point, celui ci est spécifique à la
catégorie TT, la vis de ralenti se retrouve donc coté carter. Le venturi fait 9 mm et n'est pas équipé de buse comme sur les autres versions plus haut de gamme.
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Tractoricou · Posté le: 09.09.2020, 18:16:54 Sujet du message:

Pour l'étanchéité on trouve un joint torique sur l'embase du carburateur et un autre qui est intégré au carter moteur.
L'embase du carburateur a un diamètre de 15mm.
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Tractoricou · Posté le: 10.09.2020, 13:17:13 Sujet du message:

Sur la commande du boisseau on retrouve des repères pour le réglage de la reprise.
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Tractoricou · Posté le: 11.09.2020, 17:37:53 Sujet du message:

Le corps du carburateur en alu avec le boisseau démonté.
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Tractoricou · Posté le: 13.09.2020, 00:50:16 Sujet du message:

Le boisseau alu traité d'un diamètre de 9,92mm.
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Tractoricou · Posté le: 14.09.2020, 22:45:26 Sujet du message:

A comparer au boisseau acier de la version Alpha 21 3 transferts standard.
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Tractoricou · Posté le: 15.09.2020, 19:47:30 Sujet du message:

La culasse ( 107gr ) à 9 ailettes ( 60mm de diamètre et 46 mm de haut ), elle est fixée au carter par 4 vis 3,5x18.
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Tractoricou · Posté le: 17.09.2020, 18:03:36 Sujet du message:

Elle est monobloc et intègre la chambre de combustion qui n'est pas séparée comme sur les versions plus haut de gamme de la marque.
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Tractoricou · Posté le: 20.09.2020, 20:23:24 Sujet du message:

A noter que le joint de décompression est spécifique ( forte augmentation de l'alésage ) avec 4 encoches pour les vis de fixation de la culasse.
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modelisme34 · Elite Inscrit le: 28/11/2018 Messages: 1880

joint spécifique qu'il faut que je trouve afin que les clients puissent jouer sur la décompression du moteur. il est tres spécifique mais pas encore dispo

Tractoricou · Posté le: 25.09.2020, 19:25:35 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 27.09.2020, 14:38:11 Sujet du message:

Le lanceur démonté.
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Tractoricou · Posté le: 28.09.2020, 14:53:22 Sujet du message:

L'entrainement acier du lanceur.
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Tractoricou · Posté le: 30.09.2020, 18:22:47 Sujet du message:

Sa tête hexagonale vient se loger dans le lanceur.
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Tractoricou · Posté le: 03.10.2020, 11:40:31 Sujet du message:

La pièce qui intègre la roue libre et la saignée ou vient se loger le pion d'entrainement du vilebrequin.
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Tractoricou · Posté le: 04.10.2020, 12:32:11 Sujet du message:

Le bouchon avec un dégagement pour permettre le passage du piston au point mort bas.
Son étanchéité est assurée par un joint torique et on retrouve un palier en alliage de cuivre pour améliorer le guidage.
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Tractoricou · Posté le: 07.10.2020, 20:13:15 Sujet du message:

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