Novarossi mephisto .21 Worlds édition tt 1/8

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Tractoricou · Posté le: 22.10.2018, 12:48:56 Sujet du message:

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Tractoricou · Posté le: 22.10.2018, 12:59:49 Sujet du message:

Nouveau Nova Rossi TT 1/8 Mephisto 21.

Course carrée ( 16x42 x 16,42 ), 4 transferts pour une bonne souplesse et une consommation réduite. Vilebrequin traité, nouvelle bielle R4 / 18, bouchon de carter en acie, nouvelle culasse.

Disponible en version standard avec roulements en acier à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'en variante céramique avec roulement à billes céramique à l'avant et à l'arrière.
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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

Ca ça me plait. Cool

Quelqu'un a une idée du tarif ?
Manque plus que la pate rouge.

freddy31 · Posté le: 22.10.2018, 15:27:30 Sujet du message:

Sur le store nova :

450€ avec roulements céramiques et sans ligne
425€ avec roulements acier et sans ligne
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sonic · Expert* Inscrit le: 17/11/2008 Messages: 327

380 € avec roulement en féraille

freddy31 · Posté le: 22.10.2018, 15:43:49 Sujet du message:

Je suis tombé sur un store aux États Unis et il est affiché à 318$ avec roulements acier ( soit 277€ )
Et un autre en Angleterre a 382€ céramique ar et acier avant .
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Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

Peut être que quand l'effet nouveauté sera passé, le prix baissera.
En tout cas, il est joli et doit bien marcher.
Trop cher pour moi mon fils

Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

J'ai fait l’acquisition de ce moteur avec sa culasse qui sort de l'ordinaire.

Au déballage visuellement ça respire la qualité.

Sur la fiche de contrôle le moteur 21 OFF/H date de décembre 2019 et je constate visuellement des différences, le carter moteur est siglé Plus 21 et non Nova 21, le bouchon de carter vois son insert en acier disparaître alors que sur le site de Nova elle est encore d'actualité Mad

Plus veut pas dire moins j'ai donc envoyé un mail à Nova pour avoir des explications sur cette disparition mais leur boite mail est pleine.

Dans les entrailles de la bête!.

L’échappement en forme de M comme Mephisto, mais c'est les transferts arrières qui sont ciblé avec le logo rapporté sur la culasse.

Les deux bons gros transferts arrières bien séparé, ça devrait bien respirer!.

Le roulement céramique sur cage synthétique Celeron, que du bon.

Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

La qualité d'usinage sur le vilebrequin à se décrocher la mâchoire Shocked

freddy31 · Posté le: 30.05.2020, 08:32:35 Sujet du message:

Quel travail dessus OK!

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Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

Conduit du transfert latéral.

Échappement et transfert latéral.

Les transferts arrières.

Je vais devoir reprendre le lateral gauche, c'est vilain.

Cuvette à la barbare sur le dessus, c'est encore plus vilain, je vais devoir y remédier.

Pas mal d'impuretés sur la bielle.

Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

Le bouchon, aucun insert en acier !!!.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

Bonjour,

Sur la chemise, sur un des transferts latéraux il faut reconnaître que c'est un peu brutal. on croirait presque que le bronze a chauffer au niveau de l'usinage. En plus, en générale sur les latéraux en général on descend les deux au même niveau.

Pour le piston, les marques d'outil sur la tête, c'est Shocked

.

Je ne sais pas combien ça coûte mais c'est pas cool. Bon, après pour le piston, surfaçage léger au tour et polissage et pour la chemise un petit coup de fraise et polissage. Wink

La bielle ressemble fort une pièce moulée reprise en usinage pour avoir ce genre d'inclusions de carbone.

Bon, bin, y a plus qu'a ... Mr. Green

Cordialement.

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

ça sent le moteur sur "la baie" en italie pour pas bien cher, pas cher parce que mis en boite sans que le contrôle qualité soit aussi bon que les versions aux tarifs qui piquent...
Je peux bien sur me tromper Smile

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

ZORGLUB2 · Expert* Inscrit le: 29/03/2016 Messages: 393

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Et la tête du "G" clips sur le piston Shocked

chewbacca-rs3 · Posté le: 30.05.2020, 21:01:28 Sujet du message:

On sais tous que cette boîte et sur la fin ....... quelle finisse sont stock et basta une bien belle firme qui n’est que l’ombre d’elle même
Il est dure de voire sa franchement
Innovation 0
look 0
du réchauffé qui marche ok
à un moment c’est pathétique De voire sa j
_________________
un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long Wink

http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

Attentione ne pas oublier que les photos agrandissent délibérément les défauts qui à l’œil nu ne se voit pas Smile

Acheté en plein covid j'ai pu négocier avec le mag en Italie, pris deux bielles plus axe de piston et circlips, d'ailleurs j'ai regardé à la loupe et le clip est bien installé dans sa gorge, rien de choquant.

Les plus belle pièces à mon gout c'est le bloc moteur et le vilebrequin, sinon le moteur dans son ensemble reste une très belle pièce, le seul truc visible c'est le dessus du piston qui d'ailleur est bombé et le transfert gauche pas aligné.

La boite sous cellophane était scellé avec l’autocollant Nova, moteur aussi sous emballage Nova scellé, notice en couleur et autocollant.

fredo31 · Posté le: 31.05.2020, 07:34:57 Sujet du message:

Après pour un Nova la finition n'a rien de choquante, j'ai vu tellement de ces moteurs finis à la serpe, remontés au marteau et qui pourtant marchent très bien, faut pas chercher c'est une certaine idée de l'art Italien Laughing

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

Bonjour,

Le clips est a ça place, mais il à une vilaine tête. Dans la mesure ou vous allez reprendre la tête de piston il va falloir le démonter et changer les clips donc c'est pas grave.

Le vilo est en effet une belle pièce, mais je suis étonné qu'il n'y ait pas de pâte à joint au niveau du puits d'admission. Après il est possible que sur cette gamme il n'y en ait pas.

Pour le carter, c'est dans les standards actuels, les reprises d'usinages sont propres.

Pour le bouchon, de carter, alors je sais que c'est un argument de Nova, mais je n'ai jamais eu de bouchon de carter avec un insert en acier. Si la bielle frotte de trop c'est qu'elle à prie du jeu ou que c'est le roulement arrière qui en a. Alors insert ou pas si on ne s'en occupe pas ça fini forcément mal.

Je ne dis pas que ce n'est pas un bon moteur, mais que c'est un peu décevant pour une marque historique. J'ai actuellement un Top et un Rex qui proviennent de la même chaîne de production et les finitions étaient plus soignées.

Mais en tout état de cause, amusez vous bien et bon rodage. OK!

Cordialement.

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

Darkmo2 · Posté le: 31.05.2020, 09:50:39 Sujet du message:

ça fait un peu peur quand même Surprised

j'avais pas souvenir de ce genre de blagues même sur les moteurs sous traités par nova...
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fredo31 · Posté le: 31.05.2020, 10:40:41 Sujet du message:

Rati63 · Expert* Inscrit le: 27/10/2012 Messages: 450

Capitaine_Caverne · Champion du monde Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6728

Aluc · Découverte Inscrit le: 20/05/2020 Messages: 10

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

Le soucis du clips, c'est qu'il est écrasé dans sa dernière partie, et il risque à tout moment de casser, et là, ça ne pardonnera pas, du coup, il faudra dans tout les cas le remplacer.