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axl Elite
Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892
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jetaxrc Découverte
Inscrit le: 26/04/2020 Messages: 5
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Posté le: 22.05.2020, 10:17:50 Sujet du message: |
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Merci , sais tu comment "viser" la tringlerie IF454 car impossible de faire rentrer les axes dans les embouts plastique |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 22.05.2020, 10:54:39 Sujet du message: |
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Bonjour,
Voulez vous parler de la parie filetée par rapport à la chape en plastique ou de la partie lisse de la tringlerie qui ne passerait pas dans les coulisseaux?
S'il s'agit de la chape c'est normale que ce soit difficile car il faut que cela soit serré pour ne pas se dévisser tout seul avec les vibrations.
Pour ma part, je prend la tringle dans l'étaux avec de la chambre à air pour ne pas faire de marque et il devient plus facile d'amorcer le filetage.
Si c'est le coulisseaux qui est trop serré, il suffit de passer un petit coup de foret de 1.5 ou 2 je ne me rappel plus de la taille de la tringle comme ça de mémoire.
Cordialement. |
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jetaxrc Découverte
Inscrit le: 26/04/2020 Messages: 5
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Posté le: 31.05.2020, 11:22:39 Sujet du message: |
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J'ai mis un petit coup de foret tout est bon maintenant, j'ai un problème quand j'actionne les gaz tout va bien mais quand je freine les came de frein reste en place |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 31.05.2020, 11:34:03 Sujet du message: |
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Bonjour,
J'avoue avoir un peu de mal à comprendre votre question.
Les cames restent en place, est-ce à dire que le frein n'est pas actionné ou au contraire au lâche de frein, les cames restent en positon frein?
Cordialement. |
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jetaxrc Découverte
Inscrit le: 26/04/2020 Messages: 5
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Posté le: 31.05.2020, 11:36:16 Sujet du message: |
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au lâche de frein elle restent en position frein |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6314
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Posté le: 31.05.2020, 14:31:45 Sujet du message: |
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Ah ok, normalement, il y a un morceau de durite ou un petit ressort avec une bague d'arrêt qui justement dans un premier temps à ramener votre came lorsque vous lâchez le frein et évite de forcer sur le frein lors de l’accélération.
Si tout est monté comme il faut, il faudra vérifier la liberté des cames de frein et libérer celles ci si ce n'était pas le cas.
Cordialement. |
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joe_kimble Découverte
Inscrit le: 14/07/2020 Messages: 10
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120992 Localisation: 93
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