Bonsoir,
Entre les deux choix proposés il faut partir sur les performa 6600 .
En course la charge est imposée à 14,8 v.(16,8v à fond)
Les performa sont des 14,8v.
Par contre les protek sont des HV 15,2v, c'est à dire 5600 chargés à fond en hv.(17,4v).
Si tu charges ceux-ci à 16,8v comme stipulé par le règlement, clairement tu ne disposeras pas
d'assez d'autonomie. À vue de nez max 5000.
Donc pour résumer tu compares à charge égale, des 5000 et des 6600.
Bonsoir,
Entre les deux choix proposés il faut partir sur les performa 6600 .
En course la charge est imposée à 14,8 v.(16,8v à fond)
Les performa sont des 14,8v.
Par contre les protek sont des HV 15,2v, c'est à dire 5600 chargés à fond en hv.(17,4v).
Si tu charges ceux-ci à 16,8v comme stipulé par le règlement, clairement tu ne disposeras pas
d'assez d'autonomie. À vue de nez max 5000.
Donc pour résumer tu compares à charge égale, des 5000 et des 6600.
J'entend dire que les performa leur platine peu se casser entre les cellules, d'autres que les Gens ace que leur boitier Hard Case est vraiment trop fin.
Je suis vraiment perdu, pas plus de retour sur les accus ?
Bonsoir,
Entre les deux choix proposés il faut partir sur les performa 6600 .
En course la charge est imposée à 14,8 v.(16,8v à fond)
Les performa sont des 14,8v.
Par contre les protek sont des HV 15,2v, c'est à dire 5600 chargés à fond en hv.(17,4v).
Si tu charges ceux-ci à 16,8v comme stipulé par le règlement, clairement tu ne disposeras pas
d'assez d'autonomie. À vue de nez max 5000.
Donc pour résumer tu compares à charge égale, des 5000 et des 6600.
plein de pilotes roulent avec des 5300 ...
donc pour moi, y'a pas besoin d'avoir des gros lipos
maintenant si on a la gachette lourde et un gros bl, ben forcément ...
perso je fais les qualifs avec des 4500 et les finales avec des 5600, le tout en shorty
il y a 2 ans, le champion de ligue roulait avec des 5000, en shorty aussi ...
Mon nez avait bien vu
J'ai trouvé des infos sur ces accus depuis mon intervention.
Toutes les valeurs sont indiquées
Personnellement 5000 pour les finales je trouve cela trop juste, même si ça passe .
bonsoir , mbx8 eco , avec un 1900 = pignon d'origine qui est de 16 d
accu WS line en 5300 pour les qualifs , et les finals ( 10 min )
le top , accu WS line en 6600
nombres d'accus = 4 là ;;; c'est le top
voila la base pour ne pas ce prendre la tête
bonsoir , mbx8 eco , avec un 1900 = pignon d'origine qui est de 16 d
accu WS line en 5300 pour les qualifs , et les finals ( 10 min )
le top , accu WS line en 6600
nombres d'accus = 4 là ;;; c'est le top
voila la base pour ne pas ce prendre la tête
J’ai une Konect 5500mah 60C 4S , je vais la garder pour les qualif je pense que c’est pas une mauvaise idée.
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