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Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Bonjour a tous

Est ce que vous savez ce que c'est? Si oui quelle marque et a quoi sert elle?
(Piece entouré en rouge)

Merci

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

kistof · Posté le: 01.11.2019, 23:08:28 Sujet du message:

C est un support de ventilateur,regarde bien sur la gauche on peut voir le ventilateur
_________________
la lampe torche, le PQ aussi.

Alfaccc · Expert** Inscrit le: 04/04/2010 Messages: 643

+1 et c'est du Yeah Racing.

Anthox74 · Ligue Inscrit le: 08/11/2017 Messages: 114

Oh bien vue oui
Ok coon merci a vous

minimao · Posté le: 04.11.2019, 12:00:43 Sujet du message:

C'est ma voiture, c'est bien un support yeah racing avec un ventilo wtf.

denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

minimao · Posté le: 04.11.2019, 20:45:54 Sujet du message:

C'est un super combo avec un super feeling.
On retrouve un peu le feeling d'un thermique car de base les réglages punch et timing sont presque à fond entraînant une chauffe du moteur pour les pilotes ayant le doigt lourd on va dire.
Actuellement j'ai un soft beta test avec des valeurs plus douces sinon avec le soft de boite je roulais avec le setup piste glissante qui est bien moins violent que le standard.

Sur l'asso la prise bec d'origine n'est pas assez longue il faut prévoir une rallonge.
Les Condensateurs sont un peu chiant à placer.
Le combo ne fonctionne qu'en mode sensored.

Pour avoir essayé un combo full hobbywing le ressenti est assez proche en mode full sensored .L'hw est moins cher et accepte plus de config ( sensorless, moteurs d'autres marques, etc...).
Pour résumer, à l'heure actuelle je n'ai absolument rien à reprocher à ce combo bien au contraire, cependant d'autres marques font aussi bien pour moins cher et moins verrouillé sur le fonctionnement ( timing, sensorless, hybride sensored, programmation via carte de prog, ... ).
L'axe de développement du performa n'était pas là, on choisi le mode suivant les conditions de la piste et on roule, le développement des modes étant fait par les top pilotes de la marques.

denis06 · Ligue Inscrit le: 25/01/2017 Messages: 230

Merci pour ce retour OK!

Donc un 1900kv suffirait si c est très péchu de base?
Et finalement pas si différent d un full hw en ressenti? Car je roule en hw, et je trouve parfois que ça manque de repetitivite (pour un même enfoncement gâchette, j ai pas tjs l’impression d avoir la même réponse moteur, ce qui peut être problématique pour les sauts; je roule avec le xr8+, qui est peut être finalement moins « performant/précis » que le 140A...?)

minimao · Posté le: 05.11.2019, 22:18:58 Sujet du message:

j'ai le 1900kv j'en suis pleinement satisfait et il est bien plein partout à mon gout.
Concernant le test en full hw c'était avec un 1900kv gen2 et un 140a sct en mode full sensored. C'était un test rapide après la mise au point du combo pour un copain mais en effet l'HW était un peu plus linéaire et moins péchu en bas par rapport au performa et son soft type embrayage thermique.
Je pense que niveau "répétitivité" le performa remporte le match par rapport à l'hw.