Moteur impossible a regler

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luc11700 · Découverte Inscrit le: 21/08/2019 Messages: 8

j avais pas vu que votre moteur avais un lanceur 2 cas s offre a vous roulement anti retour mort ou bien fatiguer prise d air sur le carter arrière normalement il doit avoir un joint entre le "lanceur " et carter .

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Oui il y a bien un joint, en revanche je pense pas que le roulement one way influe autant le moteur pour qu'il tourne et cale net

luc11700 · Découverte Inscrit le: 21/08/2019 Messages: 8

je pense que vous avez trouvez une partie de votre problème.

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Le roulement ou le joint ? Parceque le jointa plutot l'air d'etre en bon etat

luc11700 · Découverte Inscrit le: 21/08/2019 Messages: 8

j avais mal lu votre reponse

fox02100 · Expert* Inscrit le: 13/10/2018 Messages: 369

luc11700 · Découverte Inscrit le: 21/08/2019 Messages: 8

perso on supprimais ces lanceur c étais une source a problème pour ma part je testerais avec un nouveau carbu.

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Ouais mais pour suprimer le lanceur faut le budget pour racheter bouchon carter, banc de démarrage Razz

mais en tout cas c'est clair que c'est une vrai saloperie ces lanceurs.
J'ai essayé avec un autre carbu.
A la limite vous pensez que ce seraut intéressant que je filme les symptômes, je me la video sur youtube et je mets un lien ici ? Au moins vous auriez quelque chose de plus clair niveau comportement moteur.

miniman · Posté le: 21.08.2019, 17:45:32 Sujet du message:

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Je pense pas que ca va aider mais ca coute rien, https://youtu.be/pdiW5XaRGZQ

Donc voila, on pourrait penser que c'est la bougie mais comme deja dit, j'ai testé avec 3 différentes donc une quasi neuve et ca fait pareil

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Ca vient pas du filtre a essence non plus si vous vous posez la question, j'ai testé avec une simple durite et pareil.
J'irais sans doute au club a côté de chez moi quand j'aurais le temps
Ps: si il y a des gens de toulouse faites moi signe Razz

neni · Découverte Inscrit le: 11/12/2010 Messages: 70

le moteur cale quant tu retire le chauffe bougie ?
si le moteur, bougie et carburant sont bon état, on dirait bien un reprise trop ouverte.

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Je peux enlever le chauffe bougie et le moulin va tourner encore 5/10 secondes puis clac, mais si je remet le chauffe bougie il continue de tourner mais si je l'enleve de nouveau il faut comme dans la vidéo.
Je vais essayer de fermer la reprise un peu alors

miniman · Posté le: 22.08.2019, 20:48:34 Sujet du message:

slt

si le moteur tourne avec le chauffe bougie , ca vient de la bougie
quel est l'indice de ta bougie ????
Actuellement un indice 5 ou 6 doit convenir
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Indice 4 pour une os et 7 pour les deux autres.
Ca fait la meme chose, dans la video elle cale quand j'enleve le chauffe bougie mais au démarrage elle tourne meme en l'enlevant et cale au bout de 10 secondes

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Salut, apres un test en ouvrant plus la reprise ca cale toujours pareil, pareil en ouvrant plus la richesse, j'ai alors acheté du carburant tout neuf, 17€ le litre Mad

et tout ca pour que ca cale toujours pareil

john34 · Posté le: 26.08.2019, 18:05:33 Sujet du message:

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

J'ai changé le roulement avant y'a quelques jours, en laissant le chauffe bougie j'arrive maintenir et laisser tourner le moteur, en le laissant une minute et en l'enlevant la voiture ne cale plus, sauf en solicitant davantage le moteur, a ce moment la elle cale mais demarre a chaud, par contre j'ai remarqué que si je reamorce le moteur chaud, l'essence boue et s'evapore légèrement au carbu, pourtant reglage riche.
Tout a l'heure chez mon revendeur (ou j'ai acheté l'essence ducoup) j'ai exposé mon cas, au debut il me dit que ca doit venir de la bougie, mais quand je lui ai dit que j'avais essayé avec 3 bougies et que les 3 étaient incandescentes avec le chauffe bougie, il ne savait plus quoi me dire.

john34 · Posté le: 26.08.2019, 18:22:03 Sujet du message:

Oui mais ce roulement avant, c'est celui qui était monté sur l'autre moteur, c'est pas un neuf ?
_________________
Mini Bolide Montpellierain
Ligue Occitanie Zone 13
TEAM ASSOCIATED RC8B3.2

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Non pas celui de l'autre moteur, je l'avais en stock, pas neuf non mais j'ai aucune fuite avec

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

axl · Elite Inscrit le: 28/10/2005 Messages: 1892

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Je le conçoit mais celle qui est actuellement montée sur le moteur a 1/2 litre a tout casser

Du15968 · Découverte Inscrit le: 22/06/2018 Messages: 77

Du15968 · Découverte Inscrit le: 22/06/2018 Messages: 77

Une bougie qui a fonctionné 1/2 litre 6 mois av, et mal stockée , à toute les chances d'être défectueuse

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Et vous pensez que les 3 pourraient etres défectueuses en meme temps? Ca me semble assez gros comme coincidence Laughing

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

Non cette bougie a fonctionné 1/2 litre avec moi, en gros ce que j'ai depensé pour comprendre que l'autre moteur etait hs et les tonnes d'essaies et de reglages/bidouillages que j'ai fait

Ledahu · Posté le: 26.08.2019, 23:28:12 Sujet du message:

Faire quand même un essai sans filtre à air... une fois entre une 1/2 et la finale le moteur était devenu impossible à régler, et après avoir tout essayé j'ai réfléchi à ce qui avait pu autant modifier le comportement, et la seule chose que j'avais fais, c'était le changement des mousses de filtre que j'avais surement trop huilé... j'ai juste enlevé le filtre est tout était stable, j'ai remis des mousses moins huilées et tout était nickel... à tester déjà sans filtre en statique (bien su)

LaTaverne · Découverte Inscrit le: 08/08/2019 Messages: 62

J'enleve toujours le filtre pour les reglages en statique, dans mon cas ca ne vient donc pas de ca mais ca aurait pu etre un piste

miniman · Posté le: 27.08.2019, 12:57:44 Sujet du message: