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centaur Découverte


Inscrit le: 21/11/2017 Messages: 16
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Posté le: 18.12.2017, 14:19:29 Sujet du message: |
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Ok merci pour ton retour.
Avec quel châssis as tu déjà roulé ? Comme qualifierais tu le comportement de ce JQ ?
Au niveau des pièces, c’est pas trop compliqué a obtenir ? |
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pat4x2 Elite


Inscrit le: 12/09/2007 Messages: 1174
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Posté le: 18.12.2017, 14:29:20 Sujet du message: |
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franck importe et distribu le jq
fpm modelisme |
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quiks56 Elite


Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 18.12.2017, 19:38:02 Sujet du message: |
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T es tenté olivier _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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olivierromain Ligue


Inscrit le: 26/12/2012 Messages: 154
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Posté le: 18.12.2017, 20:01:43 Sujet du message: |
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salut Greg
En effet, je suis tenté...
Il y a d'un côté la perspective d'une vraie nouveauté hyper effficace d'une marque connue et très répendue (M...N) pour ne pas la citer
Et de l'autre: mes vieux amours et de très bons souvenirs avec JQ sur un nouveau chassis bien réalisé.
donc, mon coeur balance entre la raison et l'exotisme! sourire.
et toi?
toujours à l'affut!
tu reviens? |
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Frankytwist Expert**


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 617 Localisation: Les Andelys
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Posté le: 18.12.2017, 20:26:59 Sujet du message: |
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C'est FPModelisme l'importateur en France de JQ
http://fpmodelisme.fr/index.php
Les pièces sont disponibles et aucun problème d'approvisionnement _________________ TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
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quiks56 Elite


Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 18.12.2017, 21:17:43 Sujet du message: |
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Olivier je reviens en JQ en 2018
Mon fils rouleras avec mon mugen
Comme toi les vieux amours. _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 04.01.2018, 12:32:08 Sujet du message: |
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Proto de renfort de cellule avant
 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 18.05.2018, 23:25:13; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 24.02.2018, 11:31:08 Sujet du message: |
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Commentaire set-up du pilote expérimenté us Marrale :
J'ai travaillé sur une configuration stable pendant un certain temps, et j'ai fait beaucoup de progrès ce week-end.
Ma configuration était très différente de celle de tous les autres pilotes JQ ce jour-là, mais tous ceux qui la conduisaient l'ont vraiment aimé.
1. poids de diff central de 25g.
J'étais sceptique quant à l'ajout de la masse en rotation au début, mais il lisse vraiment la puissance et permet à la voiture de transporter plus de vitesse dans les virages.
J'ai utilisé le poids JQ qui devrait être disponible bientôt, mais vous pouvez envelopper le ruban de plomb autour du centre de diff pour accomplir la même chose.
Si vous avez besoin de beaucoup de punch, alors allez à une huile centrale plus épais - de cette façon, vous avez le meilleur des deux mondes.
2. 15-25g derrière le bloc B (support de bras avant-arrière). Cela lisse la direction et la voiture réagit plus lentement, ce qui vous permet de conduire plus dur.
3. Direction: trou moyen sur la plaque d'ackerman, liens de 21.5-22mm (le stock est 24mm). J'aime beaucoup d'ouverture pour engourdir la direction de la voiture, mais testez-la dos à dos, en vous souvenant de réinitialiser les points de terminaison à chaque fois. Les trous du milieu donnent moins de direction de sortie d'angle et une sensation plus lisse.
4. Plus de débattement avant, moins à l'arrière (103f, 121r ou plus). Cela augmente le transfert de poids vers l'arrière et réduit le transfert de poids vers l'avant lors du freinage. Je pense que c'est plus facile à conduire.
5. L'aileron a avancé de 10-15mm. C'est une préférence personnelle mais je pense que la monture est trop en arrière de en stock, donc je fore des trous pour déplacer l'aile JQ et l'aile TKI3 en avant. Cela rend l'arrière plus cohérent dans les virages à grande vitesse et vous permet de conduire plus fort. Utilisez également le trou inférieur dans le support d'aile pour plus d'angle.
6. Carrossages:. La meilleure façon de régler ceci est de commencer à courir avec les longueurs standard, de tirer dans les stands et de faire tourner les tirants de carrossage avant ou arrière d'un demi-tour dans un sens et de repartir pour quelques tours. et les liens arrière. Je le fais tous les jours de pratique quand il est temps de perfectionner la configuration, mais avec le temps, vous allez converger sur des longueurs idéales pour la plupart des pistes.
Choses diverses: shocks d'émulsion (une nécessité!), bras avant déplacés de 2mm en arrière, pistons 7x1.25f 7x1.35r, diffs 10-10-5, barres stabilisatrices 2.2f 2.6r, cloche d'embrayage 14t et aile Kyosho. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 24.02.2018, 16:07:30; édité 3 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 24.02.2018, 11:35:55 Sujet du message: |
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2018 : JQ Takeover year..
 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 23.04.2018, 11:35:58; édité 2 fois |
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perche Expert**


Inscrit le: 21/10/2013 Messages: 997
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Posté le: 25.02.2018, 01:49:13 Sujet du message: |
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speedy2 a écrit: | Commentaire set-up du pilote expérimenté us Marrale :
J'ai travaillé sur une configuration stable pendant un certain temps, et j'ai fait beaucoup de progrès ce week-end.
Ma configuration était très différente de celle de tous les autres pilotes JQ ce jour-là, mais tous ceux qui la conduisaient l'ont vraiment aimé.
1. poids de diff central de 25g.
J'étais sceptique quant à l'ajout de la masse en rotation au début, mais il lisse vraiment la puissance et permet à la voiture de transporter plus de vitesse dans les virages.
J'ai utilisé le poids JQ qui devrait être disponible bientôt, mais vous pouvez envelopper le ruban de plomb autour du centre de diff pour accomplir la même chose.
Si vous avez besoin de beaucoup de punch, alors allez à une huile centrale plus épais - de cette façon, vous avez le meilleur des deux mondes.
2. 15-25g derrière le bloc B (support de bras avant-arrière). Cela lisse la direction et la voiture réagit plus lentement, ce qui vous permet de conduire plus dur.
3. Direction: trou moyen sur la plaque d'ackerman, liens de 21.5-22mm (le stock est 24mm). J'aime beaucoup d'ouverture pour engourdir la direction de la voiture, mais testez-la dos à dos, en vous souvenant de réinitialiser les points de terminaison à chaque fois. Les trous du milieu donnent moins de direction de sortie d'angle et une sensation plus lisse.
4. Plus de débattement avant, moins à l'arrière (103f, 121r ou plus). Cela augmente le transfert de poids vers l'arrière et réduit le transfert de poids vers l'avant lors du freinage. Je pense que c'est plus facile à conduire.
5. L'aileron a avancé de 10-15mm. C'est une préférence personnelle mais je pense que la monture est trop en arrière de en stock, donc je fore des trous pour déplacer l'aile JQ et l'aile TKI3 en avant. Cela rend l'arrière plus cohérent dans les virages à grande vitesse et vous permet de conduire plus fort. Utilisez également le trou inférieur dans le support d'aile pour plus d'angle.
6. Carrossages:. La meilleure façon de régler ceci est de commencer à courir avec les longueurs standard, de tirer dans les stands et de faire tourner les tirants de carrossage avant ou arrière d'un demi-tour dans un sens et de repartir pour quelques tours. et les liens arrière. Je le fais tous les jours de pratique quand il est temps de perfectionner la configuration, mais avec le temps, vous allez converger sur des longueurs idéales pour la plupart des pistes.
Choses diverses: shocks d'émulsion (une nécessité!), bras avant déplacés de 2mm en arrière, pistons 7x1.25f 7x1.35r, diffs 10-10-5, barres stabilisatrices 2.2f 2.6r, cloche d'embrayage 14t et aile Kyosho. |
Du poids autour du diff central ? |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 25.02.2018, 10:56:37 Sujet du message: |
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Oui..
voir ici:
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=65043
J'ai parlé avec plusieurs pilotes JQ et parrait cela fonctionne, on sent la différence pour le mieux
Kyosho a aussi des diffs centrals plus grand, remplis avec plus d'huile.. pour une autre raison, mais cela réalise le même effect sansdoute.. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 04.03.2018, 10:29:33 Sujet du message: |
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Grand Team aux DNC
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 21.04.2018, 19:42:27 Sujet du message: |
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Gene "the machine" Hickerson( ex-Soar) sur JQ Black Ed _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 22.04.2018, 22:32:34 Sujet du message: |
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Porte-fusées de 20 degrées prèt
 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 23.04.2018, 11:35:09 Sujet du message: |
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Bientôt une ligne complète de vêtements "JQ threads"
 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 15.05.2018, 14:11:04 Sujet du message: |
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Set-up super stable...
 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 18.07.2018, 13:47:15; édité 1 fois |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 18.05.2018, 23:28:06 Sujet du message: |
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 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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seth Ligue


Inscrit le: 09/05/2006 Messages: 298 Localisation: TMAC
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Posté le: 30.06.2018, 06:49:09 Sujet du message: |
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Salut Speedy.
Le black edition est sorti quand ?
Tu penses qu'avec les Worlds un nouveau chassis ou une évolution va venir ?
Merci. _________________ GP Racing / 7Mik / TMAC |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 30.06.2018, 12:50:47 Sujet du message: |
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il y a un an
non, çà reste le Black edition pour un moment maintenant, la voiture étant stable et agile
p etre qqs options, comme des cvds arrières
ou des set-ups différents afin de gagner un peu en direction pour les experts, la voiture étant trop stable ce jour... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 18.07.2018, 13:46:32; édité 3 fois |
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seth Ligue


Inscrit le: 09/05/2006 Messages: 298 Localisation: TMAC
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Posté le: 30.06.2018, 19:11:56 Sujet du message: |
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Merci  _________________ GP Racing / 7Mik / TMAC |
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francky340 Elite


Inscrit le: 18/10/2013 Messages: 2262 Localisation: 1664
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Posté le: 18.07.2018, 13:09:51 Sujet du message: |
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Nouveau support d'amortisseur arrière LRC disponible
Part No. JQB0374
 _________________ Chaîne YouTube TT 1/10-> https://www.youtube.com/@teamcrazydoc1978
PRRACING PRS1 V4R |
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Frankytwist Expert**


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 617 Localisation: Les Andelys
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Posté le: 12.10.2018, 07:15:05 Sujet du message: |
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Liquidation des produits JQ Racing
-70% sur tout le stock il y en aura pas pour tout le monde
http://fpmodelisme.fr/index.php?id_supplier=16&controller=supplier _________________ TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
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Frankytwist Expert**


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 617 Localisation: Les Andelys
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MilacH Elite


Inscrit le: 28/09/2009 Messages: 1830 Localisation: Nemours
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Posté le: 08.12.2018, 02:54:52 Sujet du message: |
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pourquoi cette liquidation ? _________________ Ce n'est pas l'arrivée qui compte, mais le chemin.
Mugen, Picco, Flysky, Savox, 6mik |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 08.12.2018, 10:46:19 Sujet du message: |
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Parceque Donuts a repris la distribution pour l'Europe des produits JQ... _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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Frankytwist Expert**


Inscrit le: 31/10/2005 Messages: 617 Localisation: Les Andelys
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Posté le: 27.03.2019, 11:00:34 Sujet du message: |
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Reste quelques produits en liquidation:
http://fpmodelisme.fr/newshop/42-tt-18-jq-racing _________________ TT 1/10 4x2 : PR S1 V4R, ZTW 160A, Rocket V5R 7.5T pneus 6MIK
TT 1/8 Bls: Hong Nor X3S EVO, rocket 4274/1950V2, pneus 6MIK
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 29.03.2019, 09:08:39 Sujet du message: |
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Presentation de la boite du JQ Black Edition, façon Jamaica-irlandaise...
https://www.facebook.com/modeltune/videos/315567982475746/ _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 10.04.2019, 21:28:00 Sujet du message: |
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 _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE |
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ben13390 Ligue


Inscrit le: 22/01/2016 Messages: 224
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Posté le: 12.04.2019, 13:34:24 Sujet du message: |
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Salut Gigi, tu sais quand la prochaine voiture sortira?
Je passerai bien sur JQ avec la nouvelle 👍🏻 _________________ Xray xb8-2020/ligue10 |
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speedy2 Modérateur Champion du monde


Inscrit le: 11/09/2006 Messages: 10023
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Posté le: 12.04.2019, 13:52:14 Sujet du message: |
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Faut pas attendre..
Ces pièces sont protos, en essai et resteront sansdoute en option
la voiture comme elle est, est bon et restra encore un bon bout de temps, ou çà devrait être avec qqs upgrades prouvés dans un an .. _________________ Reporteur universel - Adore les planches,JQ,les petites marques et les petites femmes xxx Anti-UE
Dernière édition par speedy2 Modérateur le 12.04.2019, 20:35:15; édité 2 fois |
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