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Sucy en Brie ( RC94 )
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Merci à tous les deux.

En fait j'étais passé au RC94 entre Noël et le jour de l'an, accueil très sympa avec café par un des tenanciers (dont j'ai déjà oublié le prénom, désolé) qui m'avait présenté ...

Bonsoir,

Existe-t-il des pistes astro/moquette/autre où tourner en 1/10 en région parisienne?

J'ai monté une couronne de 83 et un pignon de 28, ce qui fait descendre le rapport à 5,93, à comparer avec le rapport de 6 recommandé dans la notice Hobbywing pour un 17.5T. Les performances m'ont sem ...

D'un côté il y a seulement des mots venant de personnes qui essaient de défendre un loisir aux vertus pédagogiques indiscutables et de l'autre des actes de destruction aux résultats indiscutables. Or, ...

Pour info, on dit censeur, avec un c Wink

Après, je n'accusais personne en particulier dans mon message qui ne se voulait être qu'une remarque d'ordre général sur le (dys)fonctionnement de notre pay ...

Bonjour,

Je tiens à rappeler que le site et donc le président de l'association peuvent être tenus pour responsable juridiquement des propos qui sont tenus sur le forum.

Merci de garder de la mes ...

En fait on peut faire une analogie entre le nombre de tours sur un moteur brushless et la course du piston sur un moteur thermique : plus la course est élevée plus le moteur aura du couple sur des rég ...

Étant une bille en électricité, j'ai trouvé quelques éléments d'aide à la compréhension sur [url=https://www.tytorobotics.com/blogs/articles/brushless-motor-power-and-efficiency-analysis?srsltid=AfmBO ...

Merci, je comprends maintenant ton analogie entre moteur "diesel" et "de course".

Peut-on extrapoler en disant que plus le bobinage d'un moteur brushless est faible moins il aura de couple mais plu ...

Bonjour mon Capitaine,

Merci pour ton retour.

Établir une sorte de table correspondance plus ou moins directe entre le bobinage d'un moteur brushed et celui d'un moteur brushless ne me semble pa ...

Si si et comme j'avais monté un 13x2 à l'époque j'avais bien fait les choses car il est indiqué dans la notice qu'avec une couronne de 95 et un pignon de 17 (rapport de 11.2) il est suggéré de monter ...

Merci à toi.

Dans la notice du moteur il est suggéré d'utiliser, pour un 17.5T et en buggy 4X2 ou 4X4, un rapport de 6, donc avec 95/17x2=11.2 j'étais loin du compte... En 83/22x2=7.5 je suis déjà ...

Ok, merci.

J'ai un pignon de 22 mais je n'arrive pas à le monter avec la couronne de 95 car le réglage angulaire du moteur est insuffisant. Il faut donc que je trouve une couronne plus petite et co ...

Suis en 95/17, a priori très court?

Je précise que l 'auto semble nerveuse de prime abord quand on accélère mais elle plafonne presque tout de suite, comme si elle était tenue en laisse.

PS : ce serait si on pouvait éditer nos messag ...

Première session de reprise en main en demi teinte avec mon Cougar, les performances du 17.5T étant simplement affligeantes à un tel point que je pense courir plus que ça et que l'auto serait peut-êtr ...

Salut à tous,

J'ai enfin reçu hier l'électronique tant attendue, commandée il y a plus de 2 semaines. J'ai passé la soirée à tout monter et mon vieux Cougar reroule enfin !
Ma première impression, ...

Merci janot67 pour ton retour, très utile. J'aimerais bien trouver un Fireblade complet, il y en avait un sur ebay récemment mais il a vite été vendu... mais de toute façon il faut bien que je me ren ...

Oups pardon, réduire le rapport de transmission consiste bien à augmenter la vitesse de pointe... pas bien réveillé ce matin, sûrement le froid Laughing

Bonjour et merci pour ton retour très concret!

Augmenter la taille du pignon et réduire la taille de la couronne consiste à augmenter le rapport de démultiplication, pas le réduire, vu que l'auto a ...

En y réfléchissant un peu plus, c'est avec un rapport long que la transmission va travailler le plus, car le moteur pouvant fournir son couple maxi instantanément, la charge subie par la transmission ...

Absolument. De toute façon il n'y a rien de mieux qu'expérimenter pour se faire une idée, et au pire je devrais pouvoir "brider" le moteur artificiellement avec le mode exponentiel de la télécommande.

Merci. J'ai commandé une couronne 89. Plus qu'à commander un pignon 27... ne crois-tu pas que cela risque d'être un peu "violent" pour la pignonnerie de transmission, réputée fragile? Je vais peut-êtr ...

Le GEARBOX REDUCTION RATIO indiqué dans la notice est de 2:1.

Je vais donc essayer de me rapprocher du ratio que tu indiques. Merci pour ton retour.

Avec le brushed j'avais une couronne en 95T et un pignon de 17T, soit un rapport de ~5.6. Cela te semble-t-il aussi trop court?

Je remplace le brushed 13x2 par un BL 17.5T.

Bonjour à tous,

La notice de mon Cougar indique un rapport de démultiplication entre pignon et couronne à respecter en fonction du bobinage du moteur utilisé.

Ce rapport reste-t-il pertinent en ...

Bonjour et bonne année 2026 à tous!

Cette piste a l'air très intéressante, très technique... Bravo à tous les valeureux bénévoles qui œuvrent vaillamment à sa remise en état!

Avez-vous déjà une ...

Bon, le père Noël devrait enfin passer dans quelques jours. Certes il est en retard mais patience étant mère de vertu je devrais être pleinement satisfait, attendant une télécommande, un servo et des ...

Merci beaucoup pour vos retours d'expérience très utiles!

Du coup en vous lisant j'ai l'impression qu'avec un 17.5T le rapport performances/fiabilité (par rapport aux pignons fragiles) sera juste b ...