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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 30.07.2011, 16:07:56 Sujet du message: Mon STR8 RG BL modifié |
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ça y est, j'ai fait mes premières traces de roues sur ma terrasse avec mon rally game 2011!!
il est donc équipé d'un contrôleur Xerun 150A, d'un moteur Tékin 2000kv, d'un pignon de 19 dents avec une couronne de Hyper 9E de 40 dents, le tout en 4S 5200 mAh.
il ne reste qu'a trouver :
- un système d'attache rapide pour l'accus car le scratch, ça prend trop de temps, il me faut un truc du style sangle en caoutchouc avec un crochet pour le fixer très vite lors des ravitaillement sur 30 minutes.
- Une belle carrosserie conforme au règlement du challenge. donc en attente ...
L'engin fait 3480 g prêt à rouler sans carrosserie (mais unecarrosserie de RG, ça plombe !!)
et vivement la première course pour le test de fiabilité.
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Christophe Elite
Inscrit le: 01/08/2006 Messages: 2413 Localisation: Montpellier - Hérault (34)
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Posté le: 30.07.2011, 16:44:05 Sujet du message: |
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Salut Nicolas,
beau boulot , amuse toi bien! |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 30.07.2011, 16:55:02 Sujet du message: |
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salut,
jolie auto
dis moi tu a pas peur que ton palier de diff central bouge avec une seule vis en dessous
@+ |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 30.07.2011, 17:33:50 Sujet du message: |
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Si si, c'est le point noir visible du chassis. le reste je le découvrirai lors des courses !!
En effet, un des supports est bien fixé par 3 vis. Pour l'autre en effet, il n'y a qu'une vis à cause des allègement du chassis mais je compte sur le support de diff central en alu qui joint les deux palier entre eux.
à la main, ça ne bouge pas. Verdict lors de la première course
merci les gars ! |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 05.08.2011, 17:04:02 Sujet du message: |
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et voici la fixation de l'accus pour faire des ravitaillement rapide
un crochet et un morceau de chambre à air !!
et j'ai modifié la fixation de mon palier de diff central. c'est plus sécurisé. |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 01.01.2012, 16:36:25 Sujet du message: |
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Les évolutions continuent
j'ai fabriqué un chassis avec une plaque de carbone de 3.7 mm
j'en ai profité pour fabriquer les supports amortisseurs, certaines cales et la barre akermann en carbone
j'ai recentré le diff central
j'ai remplacé le support moteur d'origine par un Elite Rc de MBX6 pour faciliter les ragléges
résultat : passage de 3,790 kg à 3.605 kg prète à rouler avec la carrosserie moteur tékin truggy 2000kv et accus 4S coqué 5200 mAh 35C
Place aux images :
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vendredi Ligue
Inscrit le: 29/04/2008 Messages: 214 Localisation: 24 le fleix
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Posté le: 01.01.2012, 20:07:18 Sujet du message: |
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cette année vous allez nous "carboniser!!!!" avec vos bruschless _________________ ...du brush...du brush... |
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ouin-ouinracing Expert**
Inscrit le: 11/11/2010 Messages: 919
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Posté le: 02.01.2012, 10:54:36 Sujet du message: |
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Superbe ! |
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Franky_4X2 Elite
Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1243
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Posté le: 06.01.2012, 09:55:56 Sujet du message: |
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Du XRAY sur ce proto Nico?
Belle réalisation, c'est quand même beaucoup plus propre qu'avec l'ancien châssis du STR8...
A bientôt à Pau!! _________________ 2024 retour au KAT2
TT 1/8° 4X2 : KAT2e / SCTPRO 120A + Moteur 3800KV + Lipo 2S 6000mAh;
GT8 : XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh. |
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 06.01.2012, 11:52:51 Sujet du message: |
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C'est très beau, presque un châssis d’étagère
Bravo Nico _________________ Michaël LANDREVIE |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 06.01.2012, 20:42:18 Sujet du message: |
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merci
en effet Franck, il y a un peu de Xray mais vraiment un tout petit peu (les biellttes de directions et les supports servo de gaz) |
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Gill0u2oo Expert**
Inscrit le: 15/11/2007 Messages: 512
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Posté le: 07.01.2012, 07:31:01 Sujet du message: |
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Salut Nicolas, Très très beau châssis !!! Franchement !!!
Simple question que je me pose, tu ne manques pas de rigidité vu qu'il n'y a pas de renfort châssis ?
Encore bravo pour ton superbe proto !!!! _________________ Mes vidéos
X-Ray XB9 & sc10 losi. |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 07.01.2012, 09:43:49 Sujet du message: |
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merci !
pour la rigidité de mon chassis, on verra bien. je n'ai fait aucun test.
mais avec le chassis option STR8, j'en avaia bien trop.
je ne roule que lors des manches du challenge. donc les test se feront à Pau le week end prochain |
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nicolasG Expert*
Inscrit le: 09/07/2011 Messages: 342 Localisation: Nouvelle-Aquitaine
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Posté le: 08.01.2012, 19:05:39 Sujet du message: |
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ça y est !!
grace à romuald, j'ai réussi à descendre en dessous des 3500 g
le poids s'allégeant, j'ai changé de moteur et aussi de contrôleur.
j'ai remplacé mon hobbywing 150 A par le hobbywing 120 A et j'ai remplac ma couronne acier par une couronne plastique.
voici le résultat : 3485 g
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