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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26348 Localisation: Orléans
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Posté le: 08.11.2007, 07:48:23 Sujet du message: Danger des accus 4200 mAh ? ! |
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Bonjour,
Les accus de 4200 mAh présenteraient-ils un danger Suite à l'explosion de plusieurs packs, la fédération Novégienne vient de les suspendre jusqu'à janvier 2008. Des infos en France
source RedRC _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout. |
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Stratos Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 397 Localisation: Gardanne (13)
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Posté le: 08.11.2007, 10:07:01 Sujet du message: |
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Plusieurs personnes en utilisent au club, et j'ai jamais entendu parle de soucis.
Perso, j'ai un seul pack en 4200, et pour l'instant pas de soucis, mais bon il est pas bien vieux... _________________ http://blackdrakken.spaces.live.com/ |
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FastGreg Expert**
Inscrit le: 12/05/2004 Messages: 529
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Posté le: 08.11.2007, 10:16:34 Sujet du message: |
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C'est du Ni-Mh ? _________________ 2WD Power |
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crazydriver Elite
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2836 Localisation: DTC
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Posté le: 08.11.2007, 11:32:26 Sujet du message: |
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tous les packs peuvent finir dans cet état, même des 1100 mah
Mauvais cablage, mauvaise charge, surchauffe etc etc
Pourquoi plus les 4200 que les autres je ne vois pas ??? _________________
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rcclo Ligue
Inscrit le: 12/04/2007 Messages: 149 Localisation: Toulon
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Posté le: 08.11.2007, 13:04:18 Sujet du message: |
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Salut ,
Et tout le monde parle du danger du LIPO ........... |
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GeeBee Expert*
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 411
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Posté le: 08.11.2007, 13:26:42 Sujet du message: |
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Salut,
perso, j'ai vu deux fois des 4200 exploser sur les manches de CF.
Le problème vient semble-t'il de la surcharge, ceci après une décharge trop poussée.
A chaque fois l'élément qui explose se retrouve (en partie) à une dizaine de mètre. Dangereux donc.
Pour prévenir cela, ne pas trop descendre en tension lors de la décharge d'entretien avant recharge. Descendre à 0.9V par élément maxi.
Je suis étonné d'ailleurs qu'il n'y ai pas plus de mise en garde.
Mais, jusqu'ici, les explosions sont restées des cas isolés. Cela semble s'être tout de même propagé dernièrement. Peut-être lié à un lot de production spécifique. |
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iceman59300 Expert**
Inscrit le: 14/07/2007 Messages: 640 Localisation: Valenciennes
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Posté le: 08.11.2007, 17:42:25 Sujet du message: |
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une vidéo jveux voir ça
nan plus sérieusement je savais même pas que ça pouvais exploser
modéliste, un "métier" a risques _________________ X-Ray & DXF only! |
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frontloop Ligue
Inscrit le: 23/06/2007 Messages: 183
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Posté le: 08.11.2007, 18:14:44 Sujet du message: |
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moi javais surchargé un 1100 en rapide et il a pété chez moi , heureusement jt pas la , mais ct de ma faute jlavais oublié. quand ca surcharge en rapide , ca fond et ca pête |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 08.11.2007, 18:16:38 Sujet du message: |
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A mon avis, ils mettent en garde sur une défiance de leurs soupape. _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
Mag sponsor : Model Plus |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 08.11.2007, 22:51:42 Sujet du message: |
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rcclo a écrit: | Salut ,
Et tout le monde parle du danger du LIPO ........... |
Salut,
oui je suis de ton avis bien dit
comme quoi la preuve en est, chaque type d'accus peut etre dangereux si mal utilisé
@+ |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 09.11.2007, 11:49:46 Sujet du message: |
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Ben moi je veux bien répéter que le LIPO me paraît bien plus dangereux, au moins pour le moment.
Ce n'est pas parce que tu peux crever un oeil avec une carabine à plomb (de foire quoi) que c'est aussi dangereux qu'un phamas
Alors évidemment tu peux aussi prendre un accu NICD et faire un faut contact (c'est arrivé à je ne dirais pas qui récemment ). Comme tout ce qui est électrique il y a des précautions à prendre.
On dira simplement que les précautions ne sont pas vraiment du même niveau avec les lipo _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1844 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 09.11.2007, 12:29:50 Sujet du message: |
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le LiPo (presque) tout le monde en connait les dangers, donc on ne déconne plus trop avec.
Le Nimh, on est habitué à ce que ça résiste aux mauvais traitement (charger à donf car on a oublié et qu'il ne reste que 30' avant la finale, décharger jusquà 0V avec une ampoule, ...) . Donc tant qu'on ne sait pas clairement de quoi il en retourne, c'est effectivement plus dangereux ! |
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 09.11.2007, 17:12:29 Sujet du message: |
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je vois les choses d'une autre manière: si ces même personnes qui ne suivent pas les précautions simples avec des nimh passent au lipo bonjour le danger sur les pistes. _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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Djé Ligue
Inscrit le: 06/01/2004 Messages: 228
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Posté le: 09.11.2007, 18:09:03 Sujet du message: |
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tu serais etonné de voir le nombre de personnes qui utilisent le lipo sans que personne ne s'en doute
il faut simplement le charger avec un chargeur adapté, faire attention a ne pas trop le decharger (le devolteur s'en charge) et voila ... et cela n'explose quand meme pas comme ca ... |
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veloci Ligue
Inscrit le: 16/06/2004 Messages: 143
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charly Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 506
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Posté le: 09.11.2007, 22:30:05 Sujet du message: |
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Quand les protections seront intégrées aux lipo ok. Auparavant je préfèrerais que ça ne se démocratise pas trop rapidement
Surtout pour nous thermiciens que les méandres de l'électrique dépassent souvent. _________________ La page du mbx6: http://www.allmbx.com
Le site du club ARC14: http://www.arc14.com |
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Dadandson Ligue
Inscrit le: 13/12/2005 Messages: 136
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Posté le: 11.11.2007, 13:40:09 Sujet du message: |
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Salut,
En ce qui concerne les explosions des NIMH 4200, il ne s'agit que des Intel, les GP ne sont pas concernées. On vient de reçevoir de la fédé Belge un mail expliquant le problème.
En ce qui concerne les lipo, il y a beaucoup de personnes qui parlent sans connaître le sujet et c'esst bien domage, c'est tout simplement l'avenir tant en terme de cout que de facilité d'utilisation.
Ca fait 4 ans que je les utilisent sur toutes mes voitures (réception et puissance) et tout çe passe bien juste avec quelques précautions élémentaires.
@+ JP |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 11.11.2007, 13:50:03 Sujet du message: |
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a quoi sont les explosions des lipos |
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josselin Elite
Inscrit le: 15/04/2005 Messages: 1376
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Posté le: 11.11.2007, 14:07:42 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | a quoi sont les explosions des lipos |
salut,
elle sont du aplusieur chauses:
la non surveillance à la charge, chargeur pas approprié, la tenssion de l'accus a la decharge trop faible il ne faut pas dessendre en dessous de 2.8v pour les accus lipo de premiere génération c'est a dire les accus mis sur le marché jusqu'a aujourd'hui
car maintenant sur le marché arive des nouveau lipo beaucoup moins dangereux qui accepte une décharge jusqu'a 2.2v et plus la technologie avance plus ca va aller dans se sens donc que du bon ...
@+ |
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nitro Expert*
Inscrit le: 23/08/2004 Messages: 372 Localisation: TOULOUSE
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Posté le: 11.11.2007, 14:22:13 Sujet du message: |
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déterrage de lien:
http://klaudius.free.fr/lipo.htm
Mais il faut penser à une chose, c'est le modélisme qui est une activité dangereuse, on a tendance à l'oublier car les accidents sont rares, mais il faut avoir en tête que les puissances mises en jeu sont loin d'être négligeables, et les produits utilisés dangereux, voir très dangereux ( le methanol par exemple, en plus du risque d'incendie, est un poison mortel), sans compter les risques liés aux collisions avec une personne.
Dans la pratique du modélisme il y a des règles de sécurité à appliquer et des précautiona à prendre, beaucoup ont tendance à l'oublier pourtant, elles sont marquées dans les notices fournies avec les produits |
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