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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 27.02.2015, 13:47:22 Sujet du message: |
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Bon je viens de faire qlq essais sur parking et sur de la terre glaise, ba j'ai été vraiment surpris avec des pneus tt pourris la voiture accélère bien en ligne, le freinage était un peu violent donc j'ai diminué a 50% , a haute vitesse la voiture est stable, franchement je suis très impatient de tester sur un circuit _________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 08.03.2015, 14:45:00 Sujet du message: |
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Bon voilà, premiers essais sur piste ( plate et glissante ) avec des pneus très dégradés ( crime fighter medium mort a ar et enduro medium a avt ), he bien n'ayant que le 4x4 bls et le sc 4x2 comme point de comparaison je peux vous garantir que ça marche vraiment bien les accélérations peuvent être franches et les attaques en courbe et virage aussi juste sur les gros freinages la voiture est un peu délicate, ensuite dans les sauts rien a dire juste le manque de vitesse ( par rapport au 4x4 ) empêche de faire de gros jump mais autrement ça passe partout .
Je suis vraiment pas déçus, je pense qu'avec des bons pneus la voiture risque d'être vraiment très efficace
_________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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olive Elite
Inscrit le: 23/06/2005 Messages: 1021 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 09.03.2015, 14:22:54 Sujet du message: |
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Salut Dorian,
Content que tu t'eclates avec ton châssis
Essaye de régler ton contrôleur plus soft pour le freinage, il faut éviter de bloquer les roues
Vivement la prochaine course
@+
Olive |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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Posté le: 09.03.2015, 14:43:08 Sujet du message: |
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bon, maintenant va falloir jouer
ce serait bien pour le 4x2 que pour la manche du rcmbt de sucy on arrive a faire une manche que de 4x2 donc sortez vos bolides _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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thomas81 Découverte
Inscrit le: 01/08/2014 Messages: 60
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Posté le: 09.03.2015, 22:00:45 Sujet du message: |
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Bon je vois que tu a un contro hacker, mais ça doit etre pareil.
Sur mon mbx6 4x2 Pr, mon contro hobbywing était réglé sur 25% de freinage, soit niveau 1 sur 4.
Suffisant pour bien ralentir la voiture mais sans la rendre piégeuse, bon par contre en cas de gros freinage d'urgence tu oublie et tu change rapidos de cap
En tout cas merci pour ton retour et ton ressenti.
Quand mon cochon fera plus la gueule il sera miens aussi. |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 11.03.2015, 17:53:00 Sujet du message: |
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Nouvelle séance d'essai aujourd'hui, avec cette fois de vrais pneus Bon je suis débutant en 4x2, j'ai pour le moment fait 4 packs avec la voiture, là je me suis vraiment fait plaisir, la voiture saute très bien les bosses, pour mon soucis de freinage trop fort, j'ai juste réduit sur la radio et c'est nikel J'essayerai de poster une vidéo se soir Je commence a comprendre le principe de la catégorie c'est a dire enrouler un maximum pour limiter les grosses accélérations en partant zéro ( même si on peut en faire )
_________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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fcjm78 Elite
Inscrit le: 19/09/2008 Messages: 1640 Localisation: la queue les yvelines
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Posté le: 11.03.2015, 21:11:55 Sujet du message: |
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C'est pas mal tout ca _________________ Ludovic Morlot 17050
30°north 1/5 short course
zenoah 29cc stock
spf froid et climatisation |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 22.03.2015, 23:09:53 Sujet du message: |
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Bon, de retour de ma toute première course en 4x2, je me suis retrouvé avec des 4x2 thermiques pour une manche open / promo au cmlp en ligue 1, et en plus il y avait de bons pilotes ( deux ont fait podium au gp d’Angoulême )
Donc les qualifs, je me suis clairement raté sur les pneus donc je fini avec le 3eme temps mais déjà très satisfait car peut d'expérience dans la catégorie, la voiture était vraiment très précise en virage et saute tjs aussi bien, un vrai régale.
J'ai pas touché au setup ( la buvette était trop bien... ) du coup je suis partis en finale avec des enduros fatigués à l'avant et des vieux cityblock medium a l'arrière, et finalement la piste étant très gommée, le choix était bon Afin de tenir la finale de 30 minutes et par soucis d'équité avec mes camarades du jour, je me suis arrêté 2 minutes au stands afin de remplacer l'accus . Moralité cela m'a permis de faire une bonne bagarre pour la première place. Donc en conclusion le châssis est vraiment bien né et la voiture est très performante
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 13.04.2015, 20:09:34 Sujet du message: |
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Et voilà le mbx8 tout beau tout propre et avec les autocollants qui vont bien merci à jo graphix , prêt pour ma première course en 4x2 bls au RCMBT de sucy en brie
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 25.04.2015, 22:05:03 Sujet du message: |
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Suite a ma première course du rcmbt, la voiture marchait vraiment du tonnerre sur la piste du rc94 J'espère qu'elle sera toujours aussi efficace pour la prochaine de longvic. Niveau réglage, je n'ai strictement rien touché, la voiture est " de boite " , et le concept du 4x2 bls est vraiment sympa, j'espère que se petit reportage va permettre a d'autres de se lancer dans l’aventure et de venir nous retrouver pour les courses du RCMBT
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 01.06.2015, 12:03:32 Sujet du message: |
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De retour de la manche du RCMBT à Longvic, sur une piste 100% terre, la voiture avait un très bon comportement, je n'ai pas touché aux réglages par rapport à sucy, la seule grosse différences était qu'il fallait avoir des pneus avec un bon gripp à l'arrière et surtout une paire de ligné a l'avant car autrement dans les parties rapides du circuit ça tirait tout droit Tjs autant emballé par la catégorie et aussi par la voiture
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Stef26216 Modérateur Elite
Inscrit le: 12/10/2007 Messages: 1748 Localisation: Langres 52
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Posté le: 01.06.2015, 16:58:36 Sujet du message: |
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Il y avait combien de participants dans cette catégorie _________________ Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......
Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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Posté le: 01.06.2015, 17:39:06 Sujet du message: |
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je négocie pour vous et on est en passe de faire reconnaitre la catégorie _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
rcmagvintage.com pour l'histoire
rc94.com pour le club
RCnews.fr pour toute l'actu !
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 01.06.2015, 17:41:43 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | je négocie pour vous et on est en passe de faire reconnaitre la catégorie |
Très bonne nouvelle _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
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JMO Ligue
Inscrit le: 13/12/2014 Messages: 139
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Posté le: 01.06.2015, 17:46:34 Sujet du message: |
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Gadman a écrit: | Tractoricou a écrit: | je négocie pour vous et on est en passe de faire reconnaitre la catégorie |
Très bonne nouvelle |
+1 _________________ Proto 4x2 bl DCM Précision
Ligue 7 |
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 07.09.2015, 19:49:25 Sujet du message: |
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Donc de retour de cette dernière manche du rcmbt 2015 à Loudun, et pour finir ce petit reportage et essai grandeur nature du mbx8, sur la piste la voiture était une nouvelle fois très efficace malgré les changements et les trous en formations tout au long du weekend . J'ai rien changé depuis longvic, j'ai juste rajouté un peu de punch au contrôleur ( sans grand résultat ), je pense par contre partir sur une démultiplication plus courte pour les prochains essais ( 16 / 46 depuis le début saison et donc passer en 15 dts ). Niveau consommable rien a bougé et la fiabilité du mugen est au rendez vous, juste la goupille de cardan centrale que j'ai remplacé deux fois depuis le début saison ( à 5€ les 10 c'est pas le bout du monde ) .
Voilà donc une très bonne voiture, fiable, économique et compétitive même pour un débutant dans la catégorie
Merci à tous d'avoir lu cet essai et bonne fin de saison à tous
_________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1210 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 08.09.2015, 09:07:34 Sujet du message: |
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Félicitation pour cette belle saison et merci pour les impressions _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 08.09.2015, 20:13:37 Sujet du message: |
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Merci Gadman
Donc pour finir voici un petit état des lieux après 3 courses de rcmbt et 3 courses avec les thermiques plus qlq essais, donc le diff central n'a pas bougé du tout, la couronne plastique n'a aucune marque, seul la noix de cardan a qlq marques mais rien de bien méchant
et voilà le châssis, hormis la plaque plastique qui est morte, le reste est en super état
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 12.02.2016, 20:58:01 Sujet du message: |
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J'ai pas abandonné mon mbx8, le voici prêt pour en découdre cette saison
Pas de modifs côté châssis, uniquement au niveau de l'électronique afin de réduire la consommation ( peut être ) . Je vais faire les 3 manches " nord " du rcmbt et les courses de région avec les thermiciens
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 19.04.2016, 20:34:22 Sujet du message: |
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Première sortie de l'année pour mon mbx8, qui n'avait pas roulé depuis Octobre, niveau configuration j'ai toujours mon moteur 1900 kvs et un petit hobbywing 120 sct avec une dem en 16/46 et niveau amortisseur j'ai de la 450 pour l'avant et 550 pour l'arrière, puis 1 000 000 au centre et 3000 derrière pour les diff, sur la piste du CARCA lors de la 2 eme manche du RCMBT la voiture était très facile a conduire, et surtout toujours aussi plaisante, c'est un vrai bonheur de rouler avec Perso je suis toujours emballé par le 4x2 bls car c'est simple d'utilisation et très plaisant a conduire J'espère que la catégorie va perdurer et faire de nouveaux adeptes
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 121946 Localisation: 93
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Posté le: 20.04.2016, 09:01:03 Sujet du message: |
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Je confirme qu'il marche très bien et sans cardan devant ni système de freinage, bref un vrai 4x2 _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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drifz Elite
Inscrit le: 31/05/2009 Messages: 1224 Localisation: ligue 16
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Posté le: 20.04.2016, 09:57:42 Sujet du message: |
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Tractoricou a écrit: | Je confirme qu'il marche très bien et sans cardan devant ni système de freinage, bref un vrai 4x2 |
avec des cardans devant et un système de freinage un 4x4 en bref _________________ MBX7R eco / Xray XB8e 2016 / MST CMX / TFL bronco
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turboman Elite
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 2489 Localisation: 49
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Posté le: 24.01.2017, 20:03:32 Sujet du message: |
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drifz a écrit: | Pour info la voiture fait 3.600 kgs en ordre de marche, avec accus 5800 en 4s |
bonsoir
quelle autonomie avec cette configuration
merci |
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