Présentation, montage et essai du MBX 8

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drifz · Posté le: 27.02.2015, 13:47:22 Sujet du message:

Bon je viens de faire qlq essais sur parking et sur de la terre glaise, ba j'ai été vraiment surpris Cool

avec des pneus tt pourris la voiture accélère bien en ligne, le freinage était un peu violent donc j'ai diminué a 50% , a haute vitesse la voiture est stable, franchement je suis très impatient de tester sur un circuit Bravo!

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drifz · Posté le: 08.03.2015, 14:45:00 Sujet du message:

Bon voilà, premiers essais sur piste ( plate et glissante ) avec des pneus très dégradés ( crime fighter medium mort a ar et enduro medium a avt ), he bien n'ayant que le 4x4 bls et le sc 4x2 comme point de comparaison je peux vous garantir que ça marche vraiment bien OK!

les accélérations peuvent être franches et les attaques en courbe et virage aussi Wink

juste sur les gros freinages la voiture est un peu délicate, ensuite dans les sauts rien a dire juste le manque de vitesse ( par rapport au 4x4 ) empêche de faire de gros jump mais autrement ça passe partout .
Je suis vraiment pas déçus, je pense qu'avec des bons pneus la voiture risque d'être vraiment très efficace Smile

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olive · Posté le: 09.03.2015, 14:22:54 Sujet du message:

Salut Dorian,
Content que tu t'eclates avec ton châssis OK!

Essaye de régler ton contrôleur plus soft pour le freinage, il faut éviter de bloquer les roues Wink

Vivement la prochaine course OK!

@+
Olive

Tractoricou · Posté le: 09.03.2015, 14:43:08 Sujet du message:

bon, maintenant va falloir jouer OK!

ce serait bien pour le 4x2 que pour la manche du rcmbt de sucy on arrive a faire une manche que de 4x2 Idea

donc sortez vos bolides
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drifz · Posté le: 09.03.2015, 20:36:04 Sujet du message:

Merci pour l'info Olive OK!

Et pour ma part Tracto, je serais présent Wink

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thomas81 · Découverte Inscrit le: 01/08/2014 Messages: 60

Bon je vois que tu a un contro hacker, mais ça doit etre pareil.

Sur mon mbx6 4x2 Pr, mon contro hobbywing était réglé sur 25% de freinage, soit niveau 1 sur 4.
Suffisant pour bien ralentir la voiture mais sans la rendre piégeuse, bon par contre en cas de gros freinage d'urgence tu oublie et tu change rapidos de cap Mad

En tout cas merci pour ton retour et ton ressenti.
Quand mon cochon fera plus la gueule il sera miens aussi.

drifz · Posté le: 11.03.2015, 17:53:00 Sujet du message:

Nouvelle séance d'essai aujourd'hui, avec cette fois de vrais pneus Mr. Green

Bon je suis débutant en 4x2, j'ai pour le moment fait 4 packs avec la voiture, là je me suis vraiment fait plaisir, la voiture saute très bien les bosses, pour mon soucis de freinage trop fort, j'ai juste réduit sur la radio et c'est nikel OK!

J'essayerai de poster une vidéo se soir OK!

Je commence a comprendre le principe de la catégorie c'est a dire enrouler un maximum pour limiter les grosses accélérations en partant zéro ( même si on peut en faire )

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drifz · Posté le: 11.03.2015, 19:33:15 Sujet du message:

Voici une petite vidéo, merci de votre indulgence car je suis pas une fine gâchette OK!

et à Vincent Meertens pour avoir filmé Wink

https://youtu.be/wo1oYf3dd6Y
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fcjm78 · Posté le: 11.03.2015, 21:11:55 Sujet du message:

C'est pas mal tout ca
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Tractoricou · Posté le: 11.03.2015, 21:36:07 Sujet du message:

il va bien top bolide OK!

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drifz · Posté le: 11.03.2015, 22:32:39 Sujet du message:

Oui je trouve ça plaisant a conduire OK!

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drifz · Posté le: 22.03.2015, 23:09:53 Sujet du message:

Bon, de retour de ma toute première course en 4x2, je me suis retrouvé avec des 4x2 thermiques pour une manche open / promo au cmlp en ligue 1, et en plus il y avait de bons pilotes ( deux ont fait podium au gp d’Angoulême ) OK!

Donc les qualifs, je me suis clairement raté sur les pneus

donc je fini avec le 3eme temps mais déjà très satisfait car peut d'expérience dans la catégorie, la voiture était vraiment très précise en virage et saute tjs aussi bien, un vrai régale.
J'ai pas touché au setup ( la buvette était trop bien... ) du coup je suis partis en finale avec des enduros fatigués à l'avant et des vieux cityblock medium a l'arrière, et finalement la piste étant très gommée, le choix était bon OK!

Afin de tenir la finale de 30 minutes et par soucis d'équité avec mes camarades du jour, je me suis arrêté 2 minutes au stands afin de remplacer l'accus . Moralité cela m'a permis de faire une bonne bagarre pour la première place. Donc en conclusion le châssis est vraiment bien né et la voiture est très performante OK!

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drifz · Posté le: 13.04.2015, 20:09:34 Sujet du message:

Et voilà le mbx8 tout beau tout propre et avec les autocollants qui vont bien OK!

merci à jo graphix , prêt pour ma première course en 4x2 bls au RCMBT de sucy en brie Mr. Green

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drifz · Posté le: 25.04.2015, 22:05:03 Sujet du message:

Suite a ma première course du rcmbt, la voiture marchait vraiment du tonnerre sur la piste du rc94 OK!

J'espère qu'elle sera toujours aussi efficace pour la prochaine de longvic. Niveau réglage, je n'ai strictement rien touché, la voiture est " de boite " , et le concept du 4x2 bls est vraiment sympa, j'espère que se petit reportage va permettre a d'autres de se lancer dans l’aventure et de venir nous retrouver pour les courses du RCMBT Wink

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drifz · Posté le: 01.06.2015, 12:03:32 Sujet du message:

De retour de la manche du RCMBT à Longvic, sur une piste 100% terre, la voiture avait un très bon comportement, je n'ai pas touché aux réglages par rapport à sucy, la seule grosse différences était qu'il fallait avoir des pneus avec un bon gripp à l'arrière et surtout une paire de ligné a l'avant car autrement dans les parties rapides du circuit ça tirait tout droit OK!

Tjs autant emballé par la catégorie et aussi par la voiture Wink

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Stef26216 · Posté le: 01.06.2015, 16:58:36 Sujet du message:

Il y avait combien de participants dans cette catégorie
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Proto 4x2 M19 SWORKZ EVO (424)2014
Sponsors 2015:
Sweepshop, Meccamo, STS,Dimatech, 6MIK..et je cherche......

Sponsors 2014:
Sweepshop,Meccamo,Dima....,STS, Cars Distribution

drifz · Posté le: 01.06.2015, 17:32:02 Sujet du message:

Trop peu malheureusement Sad

mais du coup je me suis amuse avec les 4x4 dans ma finale, sur les 4 manches ( 7 4x4 et 4 4x2 ) j ai gagne les 4 Razz

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Tractoricou · Posté le: 01.06.2015, 17:39:06 Sujet du message:

je négocie pour vous et on est en passe de faire reconnaitre la catégorie OK!

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Gadman · Posté le: 01.06.2015, 17:41:43 Sujet du message:

JMO · Ligue Inscrit le: 13/12/2014 Messages: 139

drifz · Posté le: 01.06.2015, 17:48:55 Sujet du message:

drifz · Posté le: 07.09.2015, 19:49:25 Sujet du message:

Donc de retour de cette dernière manche du rcmbt 2015 à Loudun, et pour finir ce petit reportage et essai grandeur nature du mbx8, sur la piste la voiture était une nouvelle fois très efficace malgré les changements et les trous en formations tout au long du weekend . J'ai rien changé depuis longvic, j'ai juste rajouté un peu de punch au contrôleur ( sans grand résultat ), je pense par contre partir sur une démultiplication plus courte pour les prochains essais ( 16 / 46 depuis le début saison et donc passer en 15 dts ). Niveau consommable rien a bougé et la fiabilité du mugen est au rendez vous, juste la goupille de cardan centrale que j'ai remplacé deux fois depuis le début saison ( à 5€ les 10 c'est pas le bout du monde ) .
Voilà donc une très bonne voiture, fiable, économique et compétitive même pour un débutant dans la catégorie OK!

Merci à tous d'avoir lu cet essai et bonne fin de saison à tous

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Gadman · Posté le: 08.09.2015, 09:07:34 Sujet du message:

Félicitation pour cette belle saison et merci pour les impressions OK!

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www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"

drifz · Posté le: 08.09.2015, 20:13:37 Sujet du message:

Merci Gadman OK!

Donc pour finir voici un petit état des lieux après 3 courses de rcmbt et 3 courses avec les thermiques plus qlq essais, donc le diff central n'a pas bougé du tout, la couronne plastique n'a aucune marque, seul la noix de cardan a qlq marques mais rien de bien méchant

et voilà le châssis, hormis la plaque plastique qui est morte, le reste est en super état OK!

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drifz · Posté le: 30.09.2015, 21:30:42 Sujet du message:

Et voilà mon MBX6 déjà prêt pour 2016 avec sa nouvelle déco OK!

manque plus que le pare choc de T.burns et c'est bon Laughing

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drifz · Posté le: 12.02.2016, 20:58:01 Sujet du message:

J'ai pas abandonné mon mbx8, le voici prêt pour en découdre cette saison Wink

Pas de modifs côté châssis, uniquement au niveau de l'électronique afin de réduire la consommation ( peut être ) . Je vais faire les 3 manches " nord " du rcmbt et les courses de région avec les thermiciens

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drifz · Posté le: 19.04.2016, 20:34:22 Sujet du message:

Première sortie de l'année pour mon mbx8, qui n'avait pas roulé depuis Octobre, niveau configuration j'ai toujours mon moteur 1900 kvs et un petit hobbywing 120 sct avec une dem en 16/46 et niveau amortisseur j'ai de la 450 pour l'avant et 550 pour l'arrière, puis 1 000 000 au centre et 3000 derrière pour les diff, sur la piste du CARCA lors de la 2 eme manche du RCMBT la voiture était très facile a conduire, et surtout toujours aussi plaisante, c'est un vrai bonheur de rouler avec OK!

Perso je suis toujours emballé par le 4x2 bls car c'est simple d'utilisation et très plaisant a conduire Bravo!

J'espère que la catégorie va perdurer et faire de nouveaux adeptes

OK!

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Tractoricou · Posté le: 20.04.2016, 09:01:03 Sujet du message:

Je confirme qu'il marche très bien et sans cardan devant ni système de freinage, bref un vrai 4x2 OK!

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drifz · Posté le: 20.04.2016, 09:57:42 Sujet du message:

turboman · Posté le: 24.01.2017, 20:03:32 Sujet du message: