iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - A ne pas rater ! Visite chez Nova Rossi par inforc.net
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les Hot News matos

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
A ne pas rater ! Visite chez Nova Rossi par inforc.net Aller à la page Précédente  1, 2
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
perche
Expert**
Expert**


Inscrit le: 21/10/2013
Messages: 997

MessagePosté le: 02.10.2014, 09:19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ils ont briquer les machines avant le reportage ou quoi Shocked propre l'usine.
Ils en fabriquent combien par an?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
guigui2404
Ligue
Ligue


Inscrit le: 18/06/2008
Messages: 171

MessagePosté le: 02.10.2014, 09:24:30    Sujet du message: Répondre en citant

Le Carter c'est surtout pour protéger les doigts de l'opérateur !!! Shocked
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur
Franconen
Expert**
Expert**


Inscrit le: 23/04/2010
Messages: 511

MessagePosté le: 02.10.2014, 10:22:17    Sujet du message: Répondre en citant

perche a écrit:
Ils ont briquer les machines avant le reportage ou quoi Shocked propre l'usine.
Ils en fabriquent combien par an?


60 000 moteurs, 300 000 bougies.
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
fouret
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/03/2011
Messages: 149

MessagePosté le: 11.10.2014, 09:28:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour
petite question
comment démarrer le moteur avec l'hélice et surtout avec un moteur en rodage
merci d'avance OK! OK!
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
snocyr
Ligue
Ligue


Inscrit le: 19/04/2011
Messages: 156

MessagePosté le: 11.10.2014, 14:05:12    Sujet du message: Répondre en citant

avec le moteur electrique posé sur l'étagere blanche.. sous l'établi

Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
iforcegirl
Elite
Elite


Inscrit le: 07/04/2005
Messages: 1770

MessagePosté le: 11.10.2014, 14:28:37    Sujet du message: Répondre en citant

Autant le commentaire avec les heures photos étaient indigeste, autant relié aux photos c'est juste parfait
Un grand merci pour les explications et merci à Tracto pour le montage

Very Happy Very Happy
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
christophe2007
Ligue
Ligue


Inscrit le: 07/11/2008
Messages: 264

MessagePosté le: 11.10.2014, 14:37:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Avec quelle carburant rode t ils les moteurs ?
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mugen59
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...

MessagePosté le: 11.12.2014, 21:04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Je travail également dans l'usinage ,je doit dire que je suis assez déçu de se que je voit .

C'est propre , bah heureusement ,c'est pas en usinant se genre de "bigaille" qu'on salit un atelier !

Concernant la taille de l'atelier , y a de l'air autour des machines , beaucoup de mètres carré pour rien !

Les machines semble d'un autre siècle et certains opérateur mérite la retraite .

Mais bon c'est cool ,c'est Nova Exclamation Laughing

Merci au visiteur de faire partager ,toujours intéressant de voir comment font les étranger ! Cool
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Atomikcar
Elite
Elite


Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 12.12.2014, 10:41:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis sidéré par ton commentaire...
Je bosse dans la méca aussi, côté BE même si j'ai fait un peu de prod pendant mes études.

Concernant les machines d'un autre âge, tu devrais savoir que pour produire des moteurs de modélisme avec une telle précision, il faut des machines spéciales qui coûtaient déjà assez cher à l'époque où elles ont été faites et qui coûteraient encore plus maintenant...

L'atelier propre... Mais quelles que soient les pièces usinées, ton atelier DOIT être propre !

De la place autour des machines... On s'en fout non ? Ils sont là depuis des années, déménager n'est pas une nécessité et coûterait cher pour rien !

Le seul point sur lequel je te rejoins, c'est que si ils veulent perdurer et conserver leur savoir-faire, il faut former des jeunes !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Mugen59
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/01/2014
Messages: 187
Localisation: presque le pole nord ...

MessagePosté le: 12.12.2014, 16:27:12    Sujet du message: Répondre en citant

Atomikcar a écrit:
Je suis sidéré par ton commentaire...
Je bosse dans la méca aussi, côté BE même si j'ai fait un peu de prod pendant mes études.

Concernant les machines d'un autre âge, tu devrais savoir que pour produire des moteurs de modélisme avec une telle précision, il faut des machines spéciales qui coûtaient déjà assez cher à l'époque où elles ont été faites et qui coûteraient encore plus maintenant...

L'atelier propre... Mais quelles que soient les pièces usinées, ton atelier DOIT être propre !

De la place autour des machines... On s'en fout non ? Ils sont là depuis des années, déménager n'est pas une nécessité et coûterait cher pour rien !

Le seul point sur lequel je te rejoins, c'est que si ils veulent perdurer et conserver leur savoir-faire, il faut former des jeunes !


Ooh ,déstresse hein c'est de l'humour !!!

OK!
_________________
TT 1/8 Mugen mbx6 R

1 thermique + 1 brush
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ouin-ouinracing
Expert**
Expert**


Inscrit le: 11/11/2010
Messages: 919

MessagePosté le: 12.12.2014, 17:23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne dis pas de bêtises , l'opérateur qui mériterait la retraite c'est Monsieur Novarossi en personne ... Laughing
_________________
GT8e XRAY

----------------------------------
The ouin une autre conception de la performance !
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Atomikcar
Elite
Elite


Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 13.12.2014, 10:55:45    Sujet du message: Répondre en citant

Mugen59 a écrit:
Atomikcar a écrit:
Je suis sidéré par ton commentaire...
Je bosse dans la méca aussi, côté BE même si j'ai fait un peu de prod pendant mes études.

Concernant les machines d'un autre âge, tu devrais savoir que pour produire des moteurs de modélisme avec une telle précision, il faut des machines spéciales qui coûtaient déjà assez cher à l'époque où elles ont été faites et qui coûteraient encore plus maintenant...

L'atelier propre... Mais quelles que soient les pièces usinées, ton atelier DOIT être propre !

De la place autour des machines... On s'en fout non ? Ils sont là depuis des années, déménager n'est pas une nécessité et coûterait cher pour rien !

Le seul point sur lequel je te rejoins, c'est que si ils veulent perdurer et conserver leur savoir-faire, il faut former des jeunes !


Ooh ,déstresse hein c'est de l'humour !!!

OK!


Oula je stresse pas, je m'exprime, mais quand tu fais de l'humour fais en sorte que ça soit plus évident dans ton message x)
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
RemyNoSoucy06
Découverte
Découverte


Inscrit le: 22/08/2014
Messages: 34

MessagePosté le: 16.12.2014, 17:37:55    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai lu ce reportage, très sympa, merci.

Juste une info : la personne en blouse rouge, d'un certain âge, c'est Monsieur ROSSI en personne.

A+
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les Hot News matos Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente  1, 2
Page 2 sur 2

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum