Projet Yankee TR 2006

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Tractoricou · Posté le: 27.08.2006, 13:38:05 Sujet du message:

pour recentrer ce n'est pas possible deja car je souhaite rester tres proche du kit d'origine ( sauf chassis surtout refait pour adapter facilement un réso ) donc cela implique montage rigide et simple au centre ( que j'ai pas encore fait par manque de pieces ) donc transmission bien dans l'axe et surtout aussi a cause de la carrosserie tres etroite pour le lest donc les pieces alu, l'accu et une plaque de plomb qui doit faire 1 fois 1/2 le l"accu. j'ai pas de balance sous la main faudra faire un essai pour valider le lest samedi s'il pleut pas

Tractoricou · Posté le: 27.08.2006, 13:57:45 Sujet du message:

j'oubliais pour le poids, j'avais en début de semaine pesé l'ensemble " à blanc ", devrait faire 3k250 ce qui pour un traction est tres leger comparé au plus de 4k de mon MP6 tractor si je trouve quelqu'un pour me fraiser le chassis y'a moyen de gagner beaucoup ( arriere et coté moteur ) et avec la transmission rigide encore plus doit etre possible de tomber a 3k100 vous aurez les photos de la voiture fini demain Wink

me reste juste le probleme de la fixation du pot ( pas facile ) et trouver une filiere pour les moyeux car pas adapté aux jantes moderne ( filetage pas assez profond )

Samu89 · Posté le: 27.08.2006, 14:04:11 Sujet du message:

Pour fixer le pot, une corde à piano ne fait pas l'affaire ?
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NON à microsoft windows, et leur politique de ... . Vive les logiciels libres !! Migrons tous vers LINUX

Tractoricou · Posté le: 27.08.2006, 14:16:09 Sujet du message:

plus compliqué que cela car je suis au dessus du bras arriere droit vais faire un support spécifique qui servira a fixer aussi le filtre a carburant

teamBGJ · Ligue Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112

Dommage que l'on soit si éloignés Eric, je te l'aurais bien fraisé ton chassis Very Happy

On se verra à Lempdes! Le mécano

richard · Expert* Inscrit le: 03/06/2004 Messages: 334

pour le pot sipas de place une solution plus fiable qu'une longue corde a piano quipeut casser, une fixation latérale avec colier métalique, en plus c'est réglable Idea

Samu89 · Posté le: 27.08.2006, 15:12:02 Sujet du message:

Et si tu fais passer la corde à piano par dessus la triangle arrière comme le proto de Sébastien Philippe comme sur la photo :

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Tractoricou · Posté le: 27.08.2006, 17:20:10 Sujet du message:

au fait, je viens de mesurer les "masses avant accu et sa plaque support 146g La plaque avant ou se fixe aussi le pare choc 66g le lest de plomb 184g sur mes autres tractions la masse devait etre de 450/500g mini

edf84 · Posté le: 27.08.2006, 17:37:24 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 27.08.2006, 18:13:11 Sujet du message:

tu vas l'utiliser d'origine ? c'est possible mais faut adapter un pot donc fabriquer un coude je pense style "plomberie" je crois que pour en envoyer un manque le bouchon de réservoir, si c'est que cela et que tu veus utiliser en course un autre c'est peut etre possible de l'avoir avant Wink

dam · Découverte Inscrit le: 13/11/2005 Messages: 12

Le projet avance bien et suis intéressé par l'aquisition de ce traction, est ce qu'une période approximative de commercialisation par 2CM est déjà fixée ou d'autres modifications sont prévues après l'expérience des premières courses du proto ? Le TR 2006 ne roule pas encore mais je suis impatient de voir les performances de ce yankee remis au gout du jour. Tous mes encouragements pour la suite...

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 06:55:36 Sujet du message:

pour faire le meme suffit d'avoir celui de 2cm et de se faire un chassis perso ( tres simple car plat ) si 2cm veut le faire je vais leur donner les cotes apres essais Wink

pour en revenir a la fixation du pot j'ai définitivement renoncé a la corde a piano classique, elle serait trop longue donc risque de casse ... sur les TR 85 le pot etait fixé directement sur le chassis ( ou sur un petit berceau perso ) avec un collier métal

j'ai repris cette technique tres fiable , je me suis donc fait un support en nylon ( c'est du vite fait, regardez pas trop la finition Wink

) avec une pieces de contact avec le pot isolante ( epoxy ) j'aurai pu me faire un berceau en alu mais j'avais pas la matiere ....

voici l'ensemble fixé au chassis avec ses 2 colliers ( 2 pour la fiabilité ) au passage je l'utilise comme support du filtre a essence, cela tombe bien car je savais pas ou le placer et la c'est impec Very Happy

coté bras j'ai du faire un décrochement pour ne pas toucher, les bras tirés c'est plutot encombrant Wink

a noter que c'est un montage proto, je vais le monter souple ( piece montée ce soir )

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 07:09:56 Sujet du message:

voilà le montage ... bon c'est sure c'est peut etre bien moins discret qu'une corde a piano mais bien plus fiable et surtout facilement réglable en effet rapide de faire varier la longueur de l'accord Wink

ce qui est pas du tout le cas avec un montage traditionnel

celui là je vais pas le perdre Laughing

vu que la voiture est légere, on peut monter des protections latérales Au fait une question pour les anciens .... la cloche d'origine du TR85 c'était quoi ? voudrait essayer de pas perdre de temps d'essais avec cela et tomber a peut pres bien d'entrée Wink

GD4x2 · Posté le: 28.08.2006, 09:16:43 Sujet du message:

Salut TRACTO : la cloche d'origine , je ne m'en souviens pas mais il me semble que perso je tournais avec une 15 dents et sur certaines piste j'ai parfois monté une 16 . J'en profite pour te féliciter pour ta réalisation que je suis avec attention depuis son début .

dam · Découverte Inscrit le: 13/11/2005 Messages: 12

>>>> pour faire le meme suffit d'avoir celui de 2cm et de se faire un chassis perso ( tres simple car plat ) si 2cm veut le faire je vais leur donner les cotes apres essais J'ai cru comprendre au lancement du projet que 2CM souhaitait commercialiser 2 versions du TR, la version 100% originale déjà disponible et la version évolution 2006 avec le nouveau chassis et les éléments du proto (amortos récents, support accu à l'avant ...) J'espere que c'est toujours le cas, si 2cm fourni le nouveau chassis c'est déjà bien. Si tu as d'autres infos ou si 2cm passe par le forum ca serai interessant d'en savoir plus.

edf84 · Posté le: 28.08.2006, 18:07:23 Sujet du message:

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 19:21:15 Sujet du message:

la platine c'est terminée, reste la météo Crying or Very sad

et a paufiner la commande de frein

edf84 · Posté le: 28.08.2006, 19:34:18 Sujet du message:

Qu'est ce que tu utilise comme cardan sur ton TR 2006 ? les homocinétiques Yankee ? Wink

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 19:39:17 Sujet du message:

origine, vais voir comme cela car on roulait sans probleme avec cela pour mettre des articulés ceux des dagger vont bien et pas chere

Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

Le moteur ne pouvait pas être plus avancé ? Le support de fixation du réso et ces 2 colliers sont vraiment pas beau. ça fait vraiment mastoc. On voit que tu bosses dans la grosse échelle, les bus de la RATP Laughing

Les colliers me font pensé à la fixation du réso sur un MARDER...

teamBGJ · Ligue Inscrit le: 10/11/2003 Messages: 112

J'aurais bien prolongé la platine radio jusqu'au save servo(pour le renforcer) Very Happy

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 20:02:47 Sujet du message:

si de 1,5cm mais comme j'aipas trouvé encore le bon coude pour l'instant je laisse comme cela pour la fixation du pot j'ai pas trouvé une autre solution qui soit fiable et réglable et sans imposer un support spécifique pour le filtre

Franky_4X2 · Elite Inscrit le: 24/01/2004 Messages: 1237

teamBGJ.... tu peux vérifier tes Mp STP !!! je cherche à te joindre depuis un moment Rolling Eyes

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Le BL du roulage et encore du roulage:

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Rally Game: XB8-Teckno / SCTPRO 120A + TORO 2350KV + Krypton 7200mAh

Tractoricou · Posté le: 28.08.2006, 20:07:27 Sujet du message:

Gros-Bill · Posté le: 28.08.2006, 22:06:49 Sujet du message:

Qu'est-ce que cela donne alors ? A souhaiter que cela ne soit pas un tueur de moteurs comme son ancêtre...
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Gros Bill

Tractoricou · Posté le: 29.08.2006, 15:53:12 Sujet du message:

j'ai pris ces photos juste avant de faire un petit essai sur du goudron tout a l'heure, j'ai été obligé d'écourter une fois de plus a cause de la pluie Crying or Very sad

j'ai surtout essayer mon systeme "rapide" du reglage de l'accord, c'est pas beau mais efficace, pratique pour modifier le comportement du moteur Idea

Samu89 · Posté le: 29.08.2006, 15:58:22 Sujet du message:

Et ça a donné quoi pour le peu que tu ais pu faire ?
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Tractoricou · Posté le: 29.08.2006, 16:41:58 Sujet du message:

tres vif en tous cas, faut dire que j'ai un moteur qui arrache et que la voiture est légere prend pas trop de roulis, surement a cause de la position des amortisseurs a l'avant rayon de braquage un peu faible pour la motricité difficile a juger sur le goudron, c'était bien mais faudra voir sur de la terre

Tractoricou · Posté le: 29.08.2006, 16:57:03 Sujet du message:

je sais, je sais .... ma carro est moche Very Happy

mais bon, au debut du projet c'était pas le meme train avant, donc elle est bien trop reculée maintenant et cela fait un gros vide devant. Apres les couleurs, j'ai voulu faire "l'artiste", du coups je renonce définitivement a la carriere de décorateur carrosserie Rolling Eyes

vais en refaire une et ce sera bien mieux car bien implantée avantage de cette carro, déja quand tu roules elle est differente .... enormement de place a l'interieur et surtout pour le filtre par contre un peu etroite mais 2CM m'a proposer de faire un peu plus large si besoin Wink

edf84 · Posté le: 29.08.2006, 17:23:13 Sujet du message:

Super!!!! Il roule enfin ton TR 2006. Il me tarde de recevoir le mien de TR85 pour l'essayer moi aussi. Mais au fil des contacts avec 2CM, j'ai bon espoir... Wink